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Tout ce qui a été posté par M3_JET
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non catas SS resonnateur Eisenmann si tu regardes le tube sur lequel le AR20 est placé c'est un tube de catas..une M3 US= catas sur le collecteur..les tubes sil intermediaire (resonnateur) c'est quasiment droit (cf tof SS) le probleme c'est que ca va geuler encore plus...c'est pour ca que j'hesite a virer mon resonnateur
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1 paire feux AR (non LED)+ feux de malle prix: 100 Euros 1 reservoir liquide lave glasse prix: 50 Euros 1 parechoc AV (carbon schwartz): 300 Euros 1 malle AR (carbonschwartz): 300 Euros 1 paire Barres anti roulis AV et AR: 100 Euros 2 Amortisseurs AV +2 amortisseurs AR (35K km): 200 Euros 1 catas race supersprint 100 cpsi: 850 Euros vendu 1 paire disques + etriers:250 faire offre pour: 1 silencieux AR origine (10K km) 1 catas origine (30k km) 1 barre support de pc AV en kevlar photos sur demande par MP
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vazi fais un démarage madame!
M3_JET a répondu à un(e) sujet de masterdiams11 dans Le comptoir du forum
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M3_JET a répondu à un(e) sujet de 2NI-bavaria-motors dans Administration
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les silencieux de ce type sonnent tous a peu pres pareil: Motek (gruppeM), Kreis seig, Eisenmann Ti Meistershaft..et maintenant Rogue... pour le bruit metallique, on aime ou pas c'est une affaire de gout..chez les ricains c'est plus accentué. chacun a sa solution pour s'en débarasser...certains fabricants proposent des kits pour supprimer le bruit : comme dit Denis ca semble venir du sil intermedaire (resonateur) voila un truc qui a l'air de marcher chez nos amis us le AR20 avant: http://s54.photobucket.com/albums/g94/eddiek22/?action=view¤t=BeforeAR-20sMOV.flv apres: http://s54.photobucket.com/albums/g94/eddiek22/?action=view¤t=AfterAR-20sMOV.flv chez les ricains y'a les catas sur le collecteur et le sil intermediaire n'est que sur l'un des tubes
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