viko11

Ah oui ça déchire avec le haut du hard top en noir comme ça ...... Toujours aussi beau ton cab mon pote

On a enlevé le carter d'origine du 3.2, viré la pompe à huile et on a fait un essai avec un autre carter pour voir si il va bien ou pas.... Essai concluant .Il a même la jauge à huile avec un reniflard d'huile sur la jauge Je l'ai donc démonté pour le nettoyer en espérant que celui là ne sera pas félé aussi Va aussi falloir légerement déplacer le réservoir de Vanos de quelques mms........ Bon bah là je suis dans l'attente des pièces BMW pour continuer ......

J'ai récupéré un carter de 525i 24s (M50) qui était bien sale.... Après l'avoir nettoyé pour lui rendre forme humaine quel déception il est fêlé.....Suis trop deg......

On a commencé par sésacoupler le moteur et la boîte. Moins encombrant pour bosser et comme ça on peut jeter un oeil à l'embrayage et ses périphériques..... Comme assuré par l'ancien proprio état nickel...... On s'est donc penché sur le freinage.. J'ai récupéré un mastervac de Twingo (qui doit être identique à celui de super5 je suppose). Pour le maître cylindre on a pris le modèle d'un Citroen Picasso en 23.8 avec 4 sorties. J'ai fait un essai avec le bocal d'origine de m3 e36 ça y va bien mais le bocal est trop long une fois la boite à air en place donc je ferais comme Seb .Je prendrais un de Golf 4 Petite mise en place du moteur pour se faire une idée .....

On va juste essyer de faire un truc sympa

Petites photos lors d'une sortie improvisée entre amis le 13 Septembre . Et actuellement .......................................

Alors tu en es ou de cette recherche de 328i touring ?????

Un 328i Touring ça me plairait beaucoup ça FULL ///M Pour les week les vacances et je garde les e30 pour le plaisir et le circuit

Tu replonge c'est bon ça mon pote

On y étaient à ce fantastique évenement...... A ne pas rater l'anée prochaine pour les passionnés

Salut mon pote ... Content de te revoir ici Ca fait longtemps mon pote

Magnifique cette M3e36... Ou as tu acheter ton kit déco ??? Un lien ??? Et l'arceau c'est quoi ????

Magnifique ton petit reportage Seb

Bien sympa en noir comme ça l'interieur des jantes. La caisse est toujours aussi terrible. Va falloir qu'on se capte un jour mon pote ça fait bien longtemps que je ne t'ai pas vu (ainsi que la cliqua du 91 )

On peut fermer

Elle est belle comme ça Ue petite préférence avec les flasques sur les jantes

Pas de soucis. A l'occasion je passerais avec Madame VIKO boire un verre

-1er essai en rabaissant un peu l' avant -On remets la crémaillère en place définitivement Sur le kit AKG je n'ai gardé que les deux grosses cales en alu,le reste ne sert à rien.Sur une des photos on peut voir les silent-blocs de compresseur de clim neuf . [img] [url=http://img14.imageshack.us/img14/8725/img1979medium.jpg[/img]http://img14.imageshack.us/img14/8725/img1979medium.jpg[/img][/URL[/url]] -Pose de toutes les durites SAMCO puis on peut remettre la pompe à eau neuve, le radiateur et l' alternateur en place. -Toutes les pieces changées qui partent à la poubelle Si quelqu' un veut la crémaillère sinon la semaine prochaine poubelle aussi. -J' ai mis le poste aussi (bah oui c'est pas une pistarde pure et dure)mais il faut que je me trouve un autre contour plastique de console car celui là est tellement usé que le poste ne tient pas. -Et on rabaisse encore un peu l' avant (Il reste encore 1.5 cm si on veut descendre encore )

Non le vendeur a toute sorte de kit SAMCO pour plein de voitures différentes. Faut juste chercher dans ses ventes Si tu trouve pas envoie lui un mail directement http://stores.shop.ebay.co.uk/amberperformance__W0QQLHQ5fSellerWithStoreZ1QQ_sasiZ1QQ_sidZ98958016?LH_TitleDesc=1&_nkw=samco

En Angleterre http://cgi.ebay.fr/SAMCO-SILICONE-COOLANT-HOSE-KIT-BMW-M3-E30_W0QQitemZ260376146102QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item260376146102&_trksid=p4634.c0.m14.l1262

Alors petite réception : -Les entretoises pour la crémaillère e36 3.0l commandé chez AKG -Les silents blocs de compresseur de clim -Et les durites de refroidissement tellement attendues sont enfin là

Bo goss ce cab quand il roule . Je l' ai cramé de loin hier soir

Il me semble que ça se monte mais je n' en suis pas sur. Moi j' ai garder les biellettes d' origine. Toutes façon celles de e36 ne m' apportent rien d plus

Alors aujourd' hui montage de la crémaillère (me restera plus qu' à aller chercher les entretoises chez Alex en début de semaine ) Juste là ça rentre vraiment juste mais c' est en place La suite de l' allumage Donc on peut voir la difference entre l' ancienne et la nouvelle tête d' allumageau niveau du petit téton central (fixe sur la nouvelle et mobile sur l' ancienne.) Et sur le doigt d' allumeur pareil le centre n' est plus plat ,il dispose d' un petit trou Une fois monté bah nickel et j' en ai profiter pour faire cahnter la nouvelle ligne pour voir si le faisceau était bien monté ( pas longtemps mais trop bon ce son ....) Durite d' air neuve Et là faudra que j' achète les supports du compresseur de clim car il me parraissent bien pourris et le compresseur me semble en biais