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Cryl-5051

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Tout ce qui a été posté par Cryl-5051

  1. - Vérifier les silent bloc d'alternateur qui sont bouffés généralement. - Purger le circuit de frein et controler l'état des durites ( craquelures ) - Vérifier le fonctionnement des deux vitesses ventilo
  2. BMW499, ta voiture est splendide et ce choix de jante est vraiment excellent ! C'est rare comme ton EvoII et ca rappel les bonnes années DTM ! Décidement sur ce forum, y'a des trucs de ouf... des jantes ACS ou Hartge paraissent bien banales comparé à certains ouf du forum...
  3. La vache !!!!!! Elle est énorme ta caisse David ! Franchement tu t'es conçu un missile Sol-Sol... D'ailleurs je suis bluffé par la tenue de route qui est top malgré des gommards peut etre un peu juste pour les chevaux que tu craches ! Bravo pour la M3 et bravo a Alex pour le film qui pète !!
  4. ...bah je dirai deuxième partie de ta phrase mais cela me tente bien de les faire prochainement.
  5. Voir confectionner une plaque fine découpée comme il faut pour les deux carters de bas moteur
  6. Cryl-5051

    320i F2000/14

    Supère cette E30 pistarde !!! Félicitations pour le taf accompli sur les trains roulants et les freins.
  7. Superbe tes roues !!!! Vivement les gommards pour les poser et nous tuer avec les photos...
  8. Y'en a qui se sont fait de belles frayeurs... Le mauvais côté de la course...les malchanceux
  9. J'avais pas tilté au premier abord mais c'est une Cecotto !! Un attelage caravane sur une Cecotto, c'est une honte !
  10. Cryl-5051

    cales pour freins e36

    Il doit être possible de conserver son train arr d'origine et de monter les disques Arr de M3e36/Z3M avec étriers en utilisant une cale comme pour l'avant. N'ayant pas pris les mesures je ne sais pas si tout se monte facilement ou pas. Cependant M3e30Power devrait pouvoir nous éclairer à ce sujet même si lui possède un train complet de Z3M. Tout est possible de toute façon
  11. je sais que c'est pas l'endroit pour en parler mais l'occasion fait le laron c'est quoi cecotto C'est une série spéciale de M3e30. http://e30m.free.fr/M3E30_Cecotto.htm
  12. Cryl-5051

    filtre à essence?

    Certainement que selon les version de M3e30 il est placé différement mais en tout cas sur la mienne et sur d'autres que j'ai vu il est sous le bocal de frein.
  13. Cryl-5051

    rien

    prem's deja avant meme qui les ai payé Tout ca ça sent la M3e30 déco Diebels verte et or .... En tout cas si une personne ici le fait
  14. Cryl-5051

    rien

    C'est deux look completement différent les LM et les OZ et bien que je préfère les LM sur ta caisse, ces jantes OZ de dingues sont méchantes !!!! Ca fait un côté exclusif course a ta caisse ça arrache !
  15. Cryl-5051

    cales pour freins e36

    Pour l'arrière l'idéal est de monter un train arrière de Z3M complet avec disques en 312x20mm + etriers.
  16. Cryl-5051

    filtre à essence?

    Sauf que le filtre à essence se situe sous ton bocal de lockeed de frein
  17. Cryl-5051

    ref moteur

    En théorie les réf moteur sont : 234 EA 195 et 200ch y compris EvoI 234 S1 220ch Evo II 234 S2 215ch 245 S1 238ch EvoIII En fait je n'ai jamais vu 234 ED et 234 AD ... Encore une belle question qui montre à quel point les M3e30 sont bizarres Essaye de nous prendre une tof et sur quelle voiture ont ils été prélevé ...
  18. Cryl-5051

    Amis motards...

    Malheuresement cela arrive encore... RIP pour le motard.. Ce genre d'accident fait réfléchir pour en avoir vécu et c'est pour ca que je trouve bien que sur ce forum on encourage les gens à aller sur circuit plutôt que de "tirer" sur route
  19. KERSCHER KCS 9x17" une tuerie mais Hors de Prix...
  20. Voilà ce que cela donne sur la voiture une fois posé Donc pour les rares possésseurs de Tour de Corse qui en sont dépourvus, c'est de nouveau disponible en me contactant...
  21. Demain je v prendre une photo de l'ensemble. Pour info, un kit de réparation de synchro de 2/3 coûte au moins 4 fois plus cher que le prix cette boîte pour pièces...
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