saintpatoche

Je ne pensais pas que les barres AR se sentaient vraiment au niveau de la tenue de route et du comportement a part sur circuit...tu le sens aussi sur route ouverte alors?

GRRRRHHHHH, je ne peux pas faire monter mes pneus et faire le parallelisme avant mardi apres midi....Va falloir etre patient!!!

Je crie pas victoire trop vite car je suis sur qu'il a une reprog sur son 2l, je l'ai vu pousser a 230 - 240 et Ca me parait impossible avec un 140 Tdi stock...on verra bien ce que Ca donne, j'attends de poser mes pneus et Ca va batailler sec ( on va pas se laisser bouffer par des Audi quand meme!!!)

non je déconne, le jack Ca coûte des ronds, Ca veut dire moins de modifs sur la titine

Zetes de vrais philosophes les mecs! Bon ben je crois que la ya plus que la bouteille de Jack pour me sauver!

hehe, ça déchire tout ça!!!! pour tes fuites c'est pas trop grave tu vas pouvoir attendre un peu alors?

pas equitable tu dis ça pour tes vidéos ou pour mon pote avec son A3 2l tdi contre ma 328i?

ouais, ben entre 2 justement j'ai fouiné un peu, et au final pour 100-150€ de plus, je peux caler du bilstein et des amortos H&R donc je pense que le moment venu j'opterais peut etre plus pour ça effectivement! Je dis le moment venu car c'est super frustrant, j'ai 3 tonnes de projets mais financierement ça s'étale deja sur des mois et des mois.... pourquoi je suis pas blindé ????

Public Ennemies

ouais c'est pas exclus...pour l'instant je vais deja monter mes pneus neufs et en profiter un peu avant de les fumer Mais c'est clair, va falloir que je m'entraine un peu ( histoire de faire honneur le jour ou je vous croiserais les nordistes )

oui c'est plus pour de la route ouverte, mais route ouverte type montagne en se lachant un peu...du coup je me demande si ça le fait ou pas...

Ah oui merde, enfin bref zetes loin les gars

Pouhhh, faut croire que les plus débiles sont aussi les plus chanceux...

Putain je rigole encore tout Seul dans ma caisse!!!!!!!!!!!!!

Ahahah, je vais envoyer ces petites vidéos a un collègue pro-Audi, il tourne en A3 Tdi et reve de s'offrir une A5 3l...pour lui "Audi c'est au-dessus de BM", donc pour le plier je lui envoie les vidéos et pour le finir on fait un petit 1000m départ au feu!!!j'imagine Meme pas sa dépression

Sympa votre petite vidéo les mecs! C'est clair que Ca donne envie! C'est dans ces moments la que je regrette d'etre aussi loin de votre coin parce que c'est pas l'envie qui manque de se joindre a vous !!! Au programme ca serait bon petit barbec chez moi, p'tit apéro et bonne petite session drift... rahhh pourquoi vous habitez tous dans le nord est...

N'empeches elles tuent ces 2 p'tites vidéos, c'est terrible les montées en régime...

Ouais t'en étais satisfait alors? Au delà des rabaissements et de l'aspect esthétique Ca accroche bien quand t'attaques sur des routes sinueuses type montagne ou autre? Tu peux les monter direct ou faut adapter?

Au fait les gars est ce que certains ont déjà mis des kit ressorts courts / amortos WEITEC sur leur caisse car Ca m'intéresserais bien pour après simplement je trouve pas de retour dessus pour des BMW...en plus c'est nettement plus abordable que du koni ou du bilstein donc...J'attends vos avis!

Joli joli ... Plus qu'à lui mettre ses baskets et c'est parti

Ben alors yep...Ca casse le mythe la!

normalement, les française ont un pont en 2.93 yep,non? sinon pour ce qui est des allemandes débridées, justement sur la 5ème j'étais carrement limité, a cette vitesse je regardais plus la route que le compteur mais je suis meme pas sur d'être allé aux 6000tr/mn, j'étais pied au plancher mais passé 230 - 232, l'aiguille ne bougeait plus et j'ai vite relevé le pied aussi ( y avait pas beaucoup de caisses mais quand meme...)...

http://www.zeperfs.com/fiche570-bmw-328-i-e36.htm après je sais pas...je vais refaire un essai quand j'aurais changé mes pneus, en réserve, je vous dirais ( peut etre une petite vidéo...)

sa 328 était stock? c'était une e36? ben ecoute je sais pas, je reesaierais seul apres avoir changé les pneus mais tous les tests que j'ai lu annonçaient dans les 235, regardes les vidéos sur internet, toutes les pointes tirent vers 235 - 240...donc je suis pas sur que la caisse déconne...

ben écoute je te dirais ça des que je les aurais changés! en attendant pour la Vmax, je sais pas, on etait deux dans la caisse mais bon mon pote fait pas non plus 100kg...en meme temps je crois avoir vu sur des essais que c'est ce qui est annoncé sur la mienne ( stock bien sur...dans les 235km/h a ce que j'ai lu). Maintenant pour etre franc avec toi, ce qui m'interesse le plus ce n'est pas de taper un gros 250km/h (le genre de truc que tu fais 2 fois dans l'année et qui risque de te couter ton permis ou pire...) mais plutot d'avoir des grosses GROSSES montées en régimes avec des 0-100 et des 0-180 très rapides...du coup j'exclus pas la possibilité d'un pont court dans l'avenir ( je prefere perdre un peu de vitesse de pointe et monter plus vite sur les plages de vitesse ou on tourne plus frequemment!)