saintpatoche

Merci les gars c'est gentil! ben pour les claques dans la gueule, oui je pense qu'il les meriterait!!!Maintenant je me dis que c'est ma faute aussi un peu, a la base, le gonze qui a foutu un volant "EKTOR" tuning sur la bm j'aurais du me douter que c'était pas le genre a soigner le tout, j'ai pas tout decortiquer ( par exemple verifier les faisceaux des connectiques AB ) mais bon ça me servira de leçon, j'étais tellement pressé de passer a une caisse qui envoie que je me suis un peu précipité...la prochaine je prendrais plus le temps et je serais plus consciencieux lors de l'achat, vous pouvez me croire! Maintenant pour ce qui est des faisceaux, j'ai fait le tour des casses autour de chez moi et y a pas de e36, c'est ça la merde, du coup je peux pas recupérer un faisceau gauche, hop un faisceau droit, un coup de pince coupante et c'est parti on fait les raccord et du coté de chez BMW ils me proposent le faisceau complet pour 44€ HT mais du coup faut que je fasse tout remonter dans le tableau de bord etc...je me sens pas trop de le faire...c'est pour ça, quand je vois le nombre de gars qui mettent toutes pieces e36 en vente sur le fofo, je me dis si il y a moyen de récup les AB et fixations, logiquement couper 2 bouts de faisceaux avec les connectiques devraient pas leur manquer beaucoup sans les AB de toute façon et ça me permettrait vraiment de remettre ma titine en état!!!

PUTAIN C CLAIR !!!! j'en ai un peu marre j'espere que ça va s'arreter la après les emmerdes! sinon je fais appel a toutes les bonnes ames, j'ai posté dans la rubriques pieces détachées, je recherche des AB avec supports de fixation et il me faudrait aussi un bout de faisceau gauche et droite avec les connectiques pour brancher les AB, histoire de faire le raccord!!!

QUOI???Le garnd Yep qui seche???Google est en panne ou quoi?

il me prend une 50aine d'euros pour le para. Bon la je viens d'aller la récupérer, bonne nouvelle la direction est remise nickel, apparemment le gars avec qui il sous traite avait un souci de reglage avec son banc, par contre moins bonne nouvelle, je lui ai demandé de me remettre les antibrouillards au passage et on s'est rendus compte que les supports étaient tout bidouillés, ça tiens meme plus sur l'antibrouillard et pour couronner le tout les faisceaux qui menent au connectiques pour rebrancher les AB sont ou coupés ou fortement détériorés!!! Putain j'ai les boules!!!Encore une merde avec! Du coup mon mécano m'a dit que si je lui ramené un bout de faisceau de chaque coté avec la fiche il me ferait un raccord. Je viens de faire le tour des casses vers chez moi y'a pas de E36 donc pas pu mettre un coup de pince pour recupérer ce qu'il fallait ni les AB avec fixations...

c'est a dire qu'il le sous traite le para donc c'est pas directement lui qui a merdé, maintenant on va essayer de jouer sur le petit geste commercial et sur le fait que ça aurait du etre vu...affaire a suivre!

put..., alors que je viens juste d'en faire un!!!c'est obligatoire le para derrière???

oui j'ai regardé un peu et ça a l'air chaud pour le faire soi, du coup mon mecano va regarder cet apres midi en me refaisant le para qui avait ete vite fait si il peut les changer ou pas, fonction de sa réponse je passe commande...

bien dit !!!

Effectivement j'y pensais plus a celui la mais c'est clair...sinon tout a fait d'accord dans tous les cas c'est a changer donc on va s'en occuper et après on va voir si Ca a règle le problème! Pour les powerflex par contre j'ai eu pas mal de retours comme quoi oui c'était efficace, oui c'était beaucoup plus rigide mais justement du fait de la rigidité beaucoup plus importante que sur ceux d'origine, le reste du train recevait plus cher et que Ca réduisait considérablement sa durée de vie ( triangles, etc... )! Y en qui en ont depuis longtemps pour savoir un peu l'usure sur les autres pieces?

-4 avant et arriere?

Alors, bien vérifié comme tu m'as dit cédric et y a 2 nouvelles : la 1ère, je me suis planté complet quand je t'ai dit que c'était pas trop quand j'envoyais du lourd que ça tremblait ( peut etre parce que je tiens le volant plus fermement et a 2 mains ???... ) en fait c'est passé 70 - 80 km/h que les oscillations du volant sont présentes ( probleme d'équilibrage de pneus, vu qu'ils ont deja fait le para a l'arrache ??? ). La 2ème, j'ai essayé de prendre des tofs, allongé sous la caisse de mes silent bloc avec l'iphone mais on voit rien du tout...par contre ce que moi j'ai vu en m'allongeant sous la caisse, c'est que les 2 silent blocs de triangle avant sont plus que DECHIRES !!!!! Ils sont en lambeaux les petits !!!! Va falloir les changer d'urgence!!! Mais du coup, ça rentre pas un peu en contradiction le fait que les silent bloc de triangle avant sont déchirés et le fait que les oscillations c'est passé 70-80km/h???

Evidemment vu que c'est "Post Apocalyptique" t'as dis tonton!!!!!

et ben bon achat a toi!!! Ah au fait, petite question t'es rabaissé comment sur ta titine car j'aime beaucoup la manière dont ça "cercle" les roues avant au lieu de les " écraser" ???

Je déconne nico c'était histoire de te chambrer !

A quand une petite vidéo???

Roohhhh l'autre comment il se la Pete!!!

Pas bête, ben si il y a assez de lumière quand je récupère la titine je fais Ca sur les 4 roues!

Ca marche je regarde demain matin en reposant la voiture du taf. Merci pour le schéma ma poule, demain je te dis!

Ben écoute je referais le test demain matin vu que la je suis dans la caisse du boulot histoire d'être sur mais a priori c'est pas quand je bombarde que je ressens le plus tout ce merdier...je test et je te confirme demain dans la journée.

Tu penses que des silent bloc pourraient me provoquer ces emmerdes?

Moi j'ai un iPhone et j'en suis TRES content et ma femme a un HTC et Ca a l'air pas mal du tout...

Pour le CT je l'ai pas sous les yeux mais a part les disques de freins fatigues y a rien de spécial je crois, je ne me rends pas trop compte si j'avais autant de vibrations avant le changement de pneus vu que les pneus Etaient dead et que Ca tirait dans tous les sens en tout cas j'en avais déjà...maintenant que les pneus sont changes, vu que Ca tire plus a droite a gauche et que Ca tient correctement la route je ne vois plus que Ca! Sinon les tremblements n'interviennent pas a des vitesses particulières mais j'ai l'impression que c'est surtout quand je roule tranquille ( en dessous de 100 ), a savoir que Ca ne tremble pas tout le temps c'est par moment, idem au freinage.

Ok nico. Par contre un truc m'etonnes, je viens de remettre le nez dans des factures que j'ai eu a l'achat et peu de temps avant que je la prenne l'ancien proprio a change le roulement avant droit, les 2 rotules et les 2 biellettes...je me demande bien ce que Ca peut être dans ce cas. Encore une fois, ils vont regarder lundi au garage mais je doute qu'en ayant change rotules et biellettes juste avant l'achat Ca puisse être Ca...Non???

desolé je ne suis pas encore un super mécano^^, donc les bielettes de direction et les bielettes de barre stab sont 2 pieces differentes si je comprends bien?

super gentil nico d'y avoir pensé, ben écoute si ils me confirment lundi que c'est bien une bielette je te fais signe et on voit par MP dans ce cas, sinon qu'entends tu par ?