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Tout ce qui a été posté par saintpatoche
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Pour le coupe je vais voir, si j'ai une occas' sur une belle 325 je rechignerais pas, maintenant si j'ai le choix je prendrais 4 portes ( plus pratique avec le fiston! ) sinon pour la boite auto faut que je vois le coût d'entretien que Ca m'ajoute car c'est vrai qu'une bonne boite auto ( tant qu'il y a un mode sport ou équivalent ) c'est un petit reve sur un vehicule qui commence a être puissant...t'as une idée du prix d'entretien en plus par hasard?
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C'est clair! J'avoue je me range a ton avis, maintenant y a plus qu'à comme on dit! Faut que la mienne parte et après je me trouve un p'tit 325 voire 328 apparemment Ca passe aussi avec l'assurance que j'ai vu...d'ailleurs celle qui est en vente dans la rubrique vente du fofo me plait pas mal ( la grise en septronic )...tout dépend de comment part la mienne !
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Après réflexion je vais suivre la voix de la sagesse ( spéciale dédicace yep ) et je vais vendre la 318, je suis en train de voir avec l'assurance si y a pas moyen de débloquer la situation pour le 6 cylindres et au pire si c'est pas possible au mois de juin ( date anniversaire du contrat ) je résilie chez eux car j'ai trouve une assurance qui m'assure en 325...donc vente de la 318 pis achat d'un petit 325i simplement je sais pas trop encore entre E30 et E36...???
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Ah d'ac je pensais que t'avais fait une complète c'est pour Ca que je te demandais ! Parce que j'ai toujours pense que Ca se voyait quand Meme quand on peignait que les pieces rajoutées du fait que les peintures avaient pas été faites en Meme TPS, etc...mais je vois que c'est pas le cas sur la tienne! Beau résultat en tout cas
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effectivement, ça doit envoyer du gros lourd, maintenant je prends aussi en compte tes remarques sur le fait que je ne suis pas le forcemment le mécano de l'année (et tu as raison, lol ) , du coup j'hésite...avoir une caisse qui arrache c'est tres tentant, maintenant je ne sais pas comment a été fait le montage, je ne sais que ce que m'en dis le gars, donc si ça se passe mal, je ne suis pas capable de chercher le probleme, voir de réparer, c'est comme tu disais, et ça me fait hésiter !
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Effectivement c'était une question con pour l'entretien BMW, c'est absolument logique ce que tu me dis! , cela dit, et pour répondre a Cedric, je ne peux pas partir sur une base de 325, niveau assurance, la 320 e30 passe tout juste pour le 6 cylindres mais c'est limite, c'est pour Ca que je m'intéresse pas mal aux swap 320i / 325i et pis les E30 je commence a les apprécier a force de me rencarder sur ce que d'autres ont fait dessus!!! Néanmoins yep tu m'as pas dit pourquoi tu préférais la 24s noire a la grise qui me propose l'entretien et 500€...Ca m'intéresse explique moi!
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l'autre annonce par rapport a quels points stp ? si tu pouvais me donner quelques raisons parce que je t'avoue que je suis un peu dans le brouillard entre les 2,y a la grise avec un petit rajout, quelques pieces hartge, mais esthetiquement elle me plait moins j'avoue, pis y a la 325 24s qui me plait un peu plus niveau esthetique, qui va marcher plus fort, mais c'est échange brut, pas d'argent, penses tu qu'elle vaille plus la peine rapport a la mienne ? est ce que le chassis (325 E30) ne risque pas de mal gérer la puissance des 192cv (325 E36) ? ce dernier prend a sa charge la révision des 100.000 mais je dois faire le déplacement ( 6h aller - 6h retour ), et il me laisse le poste pioneer avec l'avant cuir ( les 2 sieges ) qu'il a mis dedans, par contre la banquette arriere reste d'origine, il a pas fini l'interieur cuir. t'en dis quoi? Enfin, par rapport a BMW, c'est peut etre con ma question mais est ce que ça t'empeches d'aller faire ton entretien chez eux malgré un swap ?
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ben les gars a moins que j'ai mal lu l'annonce mais il part sur une base d'échange de 3000€, les 1500€ marqués en haut c'est sur la base des equipements notamment les pieces HARTGE...après ma caisse m'a couté 4800€, donc sa base de 3000€, révision et distri plus rajout de 500€ je pensais qu'on était a peu pres a l'équilibre, a quelque chose près bien sur...non?
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tkt pas, je suis bien conscient du coté non légal du swap ou des repercussions niveau assurance en cas de carton, a vrai dire je sollicitais plus un avis technique sur un echange entre ma caisse et celle ci : http://www.leboncoin.fr/voitures/174147455.htm?ca=22_s , en sachant que je suis en train de voir avec le gars pour qu'il s'occupe de la distri et de l'entretien avant l'échange avec également un petit rajout de 500€ de sa part. penses tu que j'y perde ou que cela soit "honnête" comme échange ?
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