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Tout ce qui a été posté par ZaNsT
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Je sais pas si ça as déjà étè posté,la fonction recherche marches pas Voila donc une petite astuce pour perdre un peu de poids et pas négligeable Simplement en changeant votre batterie A combien estimez vous la différence de poids entre les 2 ? Réponse: 11kg,c'est quand même pas mal Un site pour acheter les batteries : http://www.merlinmotorsport.co.uk/ Donc tous au régime
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C'est pas qu'ils sont chiants,le pire c'est qu'ils sont cons en plus,melange très dangereux Mon projet est d'en faire une voiture de circuit homologué pour la route pour aller effectivement quelques fois sur circuit Avec le Nürburgring qui est pas trop loin de chez moi sa serais dommage de pas en profiter
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Oui il me faut le certificat TüV. Car celui que j'ai et que t'as aussi n'est homologué que pour circuit,pas pour la route Donc il m'en faut un comme j'ai posté plus haut. Mardi suis passé au CT et déjà à l'entrée j'étais recalé - Inscriptions nombre de places pas correcte Normal il y as plus de banquette - Catadioptres arrière ( pas de réflecteur sur les feux ) - Feux de croisement : réglage hors-tolérance - Jantes avant / arrière : dimensions ( les pneus avant touches l'amorto, on vas y mettre des cales alors. - Disques freins arrière à remplacer Alors quand je vais passer avec le volant 3 branches ils vont pas me rater. Bientôt j'aurais une palette dans le coffre avec tous les certificats à montrer en cas de contrôle des gendarmes
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debut d'une longue histoire ou les heures ne se compte pas
ZaNsT a répondu à un(e) sujet de bmiste49 dans Préparation Et Optimisation
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Nom de zeus, les prix d'une sonde 141€ la sonde http://oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=202&ID_OSC_TYPES=1465&ID_GENERIC_ARTICLES=485&ID_ARTICLES=21470 Personne n'as sa d'occase et qui fonctionnes ? Vais quand même esseyer la valise avant pour être sur du coup. En tout cas merci à vous tous,j'ai bien avancé
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part contre ta sonde elle est d'origine ou c'est une adaptable??? Car moi j'avais acheté une adaptable pour mon cab et résultat elle ne fonctionnait pas et pourtant je suis pas fou j'ai bien respecté le code couleur Après un repassage a la valise sa me marquait encore sonde lambda HS, j'ai donc pris le taureau par les cornes, j'ai essayé une sonde d'origine bmw et la...miracle . Méfiez vous des sonde adaptables type delphi...les sondes d'origine bmw sont des bosch! Aucune idée,j'arrives pas à retrouver dans mon historique ebay. Je sais qu'il y avais ecrit Bosch dans l'annonce et sa venais d'allemagne. Savais pas qu'il y avais des adaptables Un lien vers une vrai bosch alors ??
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Ici les spécialistes ..... sans commentaires. Vu que c'est toujours la sonde qui reviens,quand je l'ais reçue elle n'avais pas de prise. C'est à dire qu'il y avais 4 fils dont 2 blancs 1 noir et 1 gris. J'ai pourtant bien fait attention lors du branchement. Maintenant je crois bien que j'ai fait donc une boulette au branchement. Le plus simple serais d'en reprendre une avec prise,comme suis sur de pas inverser les fils. Mais d'abord je vais aller faire un diagnostic,pour être certain. Et dire que je dois passer au CT demain aprem,je la sens mal
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///M3 volée, votre aide peut servir!!!!
ZaNsT a répondu à un(e) sujet de bmiste49 dans Série Motorsport
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compte rendu de la sortie bretonne
ZaNsT a répondu à un(e) sujet de BM Bruch1 dans Comptes Rendus De Meetings
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Pour la lecture du defaut,un delais de 2 semaines est à prevoir. Déja quand je dis au chef d'atelier que ma BM as 15 ans il changes de ton Les bougies elles ont été changé juste avant,mais je n'avais pas ce leger bruit ,qui as commencé lors du changement de la sonde. Justement,lors du changement de sonde,il y as un reglage à faire ??
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///M3 volée, votre aide peut servir!!!!
ZaNsT a répondu à un(e) sujet de bmiste49 dans Série Motorsport
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Ce matin en allant regarder une BM avec un pote,au bout de 20km le moteur se comportes bizarrement Voici les symptômes : - Plus aucune pêche,à 60km/h en 4eme c'est comme si j'étais en 5eme en sous régime. Je passes la 3eme et la pareil :s - A l'arrêt tout trembles. - Pour le bruit,ça tournes comme une patate,j'avais l'impression que sa tournais que sur 3 cylindres. - Déjà depuis que j'ai changé la sonde lambda sa le fais legerement ce bruit de patate. Un fois le moteur refroidi tout ça disparais et réapparais à chaud Le niveau d'huile ainsi que le liquide de refroidissement RAS. Une idée ??
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