Nolan1111
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Ou au pire sur le toit les "multi stickers" -
J ai fait un essai photoshop pour voir ce que pourrait donner les "stickers bomb" sur la malle arriere ou sur les ailes arrieres :mrgreen:
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Quelques photos fraîches histoire de maintenir le topic à jour... avec quelques stickers en plus lol Et pour lui redonner du pep's
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Ils sortent du fond du château d eau ceux là?
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Ouf, j ai pas des goûts de chiotte alors
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merci!
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Quelques photos fraîches devant un chateau d'eau-restaurant près de chez moi 8)
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sainclou! C est quoi le "bulldog" (a part un chien lol)?
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Effectivement c était le cas! Dailleurs elles ont un peu souffert à cause de ça (cf certaines photos lol)
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Quelques nouvelles photos de la sortie circuit... :twisted: :twisted:
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Doit y avoir du couple par contre sur un 330d... donc ça doit être driftable lol
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Ca a l air sympa mais un peu cher je pense (250e par là). Apres j ai jamais roulé avec un moniteur... lol
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lol merci!
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Un peu de news coté déco (envie de changement ), et allègement du pc avant (2 parties en 1 seule, et renfort supprimé), , puis mise en place d attaches pour l enlever rapidement: Integration des clignos derriere le bas volet mtech (mais fixés sur la tôle): Clignos en marche 8) J ai encore gagné pas mal de poids!! :twisted:
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https://www.youtube.com/watch?v=xS9zuhdByiw&feature=player_embedded#! Encore une vidéo de la journée
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Un autre passage à 1 min...
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C est clair, trop mortelle cette journée!!
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Une journée mémorable:
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si, faudrait que je la remonte d 1cm à l avant pour pas que ça cloche avec l arriere, qui est déjà à fond
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J ai fini le montage des combinés avant, puis viré les ecrous de reglage de ressorts arrieres, par contre il aurait fallu qu elle descende encore plus de l arriere du coup, vu comment l avant est bas Une fois la jambe de force coupée à 5cm du bord, on emmanche le combiné à fond, puis soudure autour: L huile partout, c est parce que je me suis pas fait ch*er à démonter l amorto de la jambe de force, c était grippé, alors j ai scié l amorto avec Apres avoir soudé, j ai mis un coup de peinture haute temperature aéronautique. C est pas super esthétique, mais on s en fout ça se voit pas lol
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Mes combinés sont arrivés, et j ai déjà monté l arriere. Par contre c est pas assez bas à mon goût (pourtant reglé à fond, mais c est aussi bas voir moins qu avant), mais je pense qu il faut virer les semelles caoutchouc d origine... Pour l avant, il suffit de couper à 5cm du bord de la jambe de force d origine, puis d emmancher celle-ci dans le combiné, et souder le contour une fois le tout emmanché. Il y a un creux assez profond sous les combinés avants, donc aucune crainte...
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Quelques photos fraîches et une vidéo de prise de son exterieure :D
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Je les ai eues sur ebay us à 550e livrées Elles sont en 8 de large et ET0! lol
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J ai monté un coté pour voir, en attendant mes slim lugs et mes bagues de centrage. C est une vraie tuerie!! Les jantes ressortent pil poil comme il faut à ras des ailes, et en plus ça ne frottera pas! :twisted:
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Des boulons de roues (fins, pour pouvoir rentrer dans la jante, vu que les trous sont petits)