david43

bin perso, je demande a voir, les GT3 et GT3 RS ont les suis sans trop de problemes au nurburgring En performance pure, la GT3 est plus performante, mais bien plus difficile a conduire, d'ailleur, elle ne se conduit pas, elle se dompte.... et sur un circuit comme LFG, pas gagné. en courbe et sur tracé technique, nous verrons

Pour le moment nous avons pour ce rencard (de ce que je connais) 996 GT3/ PS2 997 GT3RS/ semi slick M3 csl Noire noire freins AP/ligne SS/PSS10/semi slick M3 csl stock noire silencieux SS/PS2 M3 Csl grise prépa freins TWR/ ligne SS/PPS10/semi slick M3 E92 V8 freins AP/PSS10/semi slick/ ligne GruppeM A mon avis la M3 V8 dans cette configue, ça va être une boucherie...

Pas de soucis Jozzette, on n'a tous des contretemps, pas des masses de motivé ailleur apparement, mais nous y allons quand même, le mois de décembre fait peur c'est signe de neige et verglas.... alors ça flippe d'y aller bref, nous seront au moin 3 Csl, moi, hervé et benoit a tester la piste.

j'ai un collègue qui a monté un 3.73 sur son E36, c'est déjà super court et ça mouline dure, pas marrant sur autoroute.... tout dépend ce que tu veux aussi faire après

niké pendant presque une heure sur suite 3 en venant de st etienne de R via A150, accident, vers 1:45 sur AS24 personne, les RP ou la BAC était d'ailleur dans le coin, j'ai même pas poussé jusqu'a moulineau.

Op pour R.... étant déjà a R..... a cette heure, c'est sec nikel....

la ferté gaucher dans le 77

fait gaffe quand même, c'est pas un circuit pour les tapettes, terrain hostile et territoire inconnu.... résisteras tu à la pression..... hum.... je ne pense pas.

Non, c'est le circuit en lui même effet d'optique de la photo en altittude, mais c'est la section technique du circuit d'après la photo c'est un circuit qui tourne a gauche, sens inverse des aiguilles d'une montre (a voir la possition des bac a gravier selon les virage)

piste de 3,5 km Configuration : 1 piste technique d'environ 1.5 km, 1 piste rapide d'environ 1,7 km, 1 ligne droite d'1 km, 2 plateformes d'évolution... 2 départs de stands (1 sur chaque piste) Largeur de la PISTE : 10 m à 12 m. circuit roulant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre ( au regard des bacs a gravier) Ouverture prévue fin 2008* avec un village d'accueil (Bâtiments définitifs prévus en 2009). Circuit homologué FFSA/FFM, hyper sécurisé avec de grands dégagements

pas de soucis ce n'est que partie remise, en 2009 alors

M3 E46 2003 Golf cab Quartett 92

En vue de l'ouverture prochaine du nouveau circuit en IDF l'organisme "4events" organise une sortie en avant prem'sss sur le nouveau circuit de LFG pour 130 euro TTC, pt'i dej offert au participant, stand/box gratos, 4 sessions matin et 4 aprem en alterance de classe pour caisses de -200cv et + de 200cv avec moniteur pour initiation au pilotage et perfectionnent au pilotage pour les "vétérants de la piste" Pour s'incrire http://www.4event.fr/ la piste 3.5km; ligne droite de 1000m largeur de 11 à 12m, piste homologué depuis peu avec grand dégagement. liste des inscrits a ce jour: Prénom Véhicule Christian PORSCHE 944 Jérôme PEUGEOT 106 Sébastien RENAULT Clio Super Production Jacques Corvette C5 Maxime PEUGEOT 306 S16 Carlos RENAULT 21 2L turbo Marc OPEL Speedster turbo Fabrice PORSCHE 997 GT3 Christine VW COX Joris HONDA S2000 Isidro PEUGEOT 206 RCC Matthieu PORSCHE 911 Pascal PORSCHE 911 Julien PORSCHE 964 Frédéric PORSCHE 356 roadster Philippe PORSCHE Carrera 3.2L Sébastien RENAULT Clio Williams Arthur MITSUBISHI Lancer Thierry PORSCHE 996 Turbo Kamel ALFA ROMEO GTV 3l turbo Franck AUDI RS4 Alexandre Mini Cyril ALFA ROMEO GTV V6 3.0 24S Julien NISSAN 350Z Laurent PORSCHE 911 GT3 RS Eddy MAZDA RX8 Nicolas CORVETTE Z06 Nico RENAULT 5 GT Turbo Jérôme CITROEN Saxo VTR F2000 Sébastien RENAULT Clio 3 RS Guillaume PEUGEOT 205 GTI Alexis BMW Laurent BMW 335 Vincent RENAULT Clio 16S Frederic LOTUS Exige S Sébastien PEUGEOT Coupe 207 thp Claudine TOYOTA Corolla GT Gregory RENAULT Clio V6 Nicolas HONDA S2000 Guillaume MERCEDES C55 AMG David BMW M3 CSL Julien BMW 328I Hervé BMW M3 Thierry ALFA ROMEO 2L V6 TB David HONDA Accord Type R Jean François BMW M5 Sébastien ALFA ROMEO Gtv 3.0 V6 24s Lonni FUNYO 4RC Nicolas MAZDA 3MPS Martial ALFA ROMEO Gtv 3.0 V6 24s Fabrice PEUGEOT 306 S16 Groupe A Jean François MAZDA RX8 pour ma part, ce sera dimanche 07/12/2008

carrement, ça gazzzz mieux que ta chaussette rouge s14a Zéro-edition >Smic ARC - HKC - vibro - 205 genttry spec2 a 4.2bar - enzo 24 - C la maff z32 - VM pontenza aménagé - pipe/ligne coke burnspecR- gestion pommade préparation H-dev stage 3a - turbo gtturbo R5r - collecteur XXL - nico 555cc - embrayage SHRECK stg 2 t'en ai ou avec que l'on test?

cela dépend pourquoi et quand....

t'as raison... en plus .....le con...

A oui..? ma couille t'as apparement un peu de mal dans la vie en générale non..? écrire et conduire c'est pas ton truc on dirai...? Et mon pseudo ce n'est pas Matthieu76...c'est Mathieu76680, tu ne sais pas lire, ni écrire, retourne à l'école, cela pourra t'aider David: 2 - Matthieu76666: 0 cherche pas...... "tu peux pas test" PS dans ta signature: localisation: Saint Saens (20 minutes de Rouen), marque plutôt à Saint Saens (1h30 de Rouen pied au plancher....)

Non, plusieurs options; 1) le pilote de Rover gère (normal, pilote vw en temps normal, tu me diras) 2) ou ta caisse rame grave (normal c'est un caisse de chez les Niak surement une copie chinoise) 3) t'es une quiche et tu ne sais pas gérer les 13,0cv de ta sardine... Matthieu76.....

Folembray c'est trop petit pour ma part, ma caisse n'est pas exploitable sur ce tracé, je me suis inscrit pour la 1ere du nouveau circuit LFG en IDF pour le 6/7 décembre 130 euro la journée avec tout à dispo, stand gratuit, pt'i dej et grignotage offert, moniteur pour perfectionnement au pilotage dispo aussi sur la journée et une piste totalement neuve en avant Prem'sss pour plus d'infos http://www.4event.fr

je ne te le souhaite pas, mais Birdy a très bien résumé la situation + 50km/h = délit de grande vitesse, t'as 20ans donc limite "jeune permis", la période actuelle est néphaste pour cause d'augmentation des accidents et de la mortalité sur les route de france, tu vas surement en prendre pour ton grade. 2 choses peuvent néanmoins jouet en ta faveur: - si tu n'as jamais eu de délit de la sorte (première fois) - condition de circulation, trafic etc etc. pas de bol....et c'est la misère...

mais c'est quoi ses trajectoires pokemon.. vous avez apris a conduire avec poncherrello ou quoi??? j'espère que vous avez quand même passer une bonne journée les filles et merci pour les photos

pour les pré 60 (ou post 61 modifié petit feux) il suffit de faire un petit circuit imprimé "maison" qui permet de faire la fonction feu/cligno pré60 avec priorité sur les feux stop mais aussi qui fait clignoter les diodes de flèches en maintenant les flèches ouverte, j'ai fais cela sur mon 59 20 euro de composant 15 euro de matos et 0€ temps

arrête le blabla, fait PT les photos

c'est l'oeuvre de 3 potes norvégien, toutes les vidéo et infos sur Vs motor -M3 1422cv drag, M5 E34 1000cv route, E30 swap turbo et j'en passe http://www.vsmotor.no/en_index.html

c'est bien dommage en effet, mais là je suis un peu coincé avec le temps (un peu court) le check up que je voulais faire avant de prendre la route et les aléas de la vie quotidienne, je me suis prononcé peut être un peu vite et j'étais un peu optimiste sur le temps de vérif et du changement du joint coté collecteur... Je suis le fautif.... enfin.... ce n'est que partie remise.... il y aurai bien d'autre dates