david43

Akuna c'est pour quand la prochaine commande?

Déjà connu de nos services secret....

autre photos

j'ai pris "virtual cup" de mon coté..

Non, Barndoor conduite à gauche, double porte latérale, année 54

le barn de 54 double porte de "Krott"

Import US, via BBT, vu chez "speed O sud" dans la région du 34 trace perdue a ce jour? plus d'infos?

Nico est demandé.. as tu des infos, near wpk sauf erreur???

Bin voilà...... "bargot inside" il en fallait bien un, un allumé de la tole et du Mig.... beau boulot...

Voilà quelques photo du bus en question dans son pays "d'origine" qui serai de colombie ou du salvador??? D'après "Javier Sapello" (l'ancien proprio) c'est une base combi de décembre 1960 modifié/coupé et greffé avec une épave d'arrière de pick up et des bouts de cabine de 11f, ce n'est nullement un Binz ou un doublecab vw, c'est une conception totalement artisanale.

C'est mort pour Moi , je serai en allemagne a cette date .......

AKUNA AU SECOUR!!!!!!!!!!! va falloir faire du stock rapidement de source pro: la castrol saf xs75/140 (huile de pont M3/M5) n'est plus livrable en bidon d'un litre mais en tonelé de 60 litres La tws change de Nom, remplacée (chez les revendeurs autres ue réseau officiel par la RS edge "specific M///" ,mais tws restera dispo chez les consesionnaires peux tu te rencarder pour la 75/140 si c'est encore en stock en 1l merci

En resto Samba 23F pré Août 60 (à flèches)

Arno a pleinement raison, même si le Principe d'offre/demande et toujours d'actualité et même si les tarifs n'ont pas bougés des masses à ce jour, ils fléchissent un peu car on trouve un split plus facilement aujourd'hui qu'il y a 6 ou 8 mois, la demande a simplement légèrement baissé à cause de la conjoncture actuelle, crise économique oblige, les "clients potenciels" ont d'autre priorités financière et bons nombres de passionnés repoussent l'échéance d'un achat potienciel/éventuel à des dates ultérieures. La crise d'applique aussi bien aux autos neuve que ancienne. Tout le monde a besoin de ses €uros actuellement et certains revendent leurs bus pour faire rentrer un peu d'argent "frais" mais ils ne s'arrachent plus comme il y a 6 à 8 mois. Donc les prix sont contraint d'être revu à la baisse et c'est pas fini, 2009 sera une année plutôt difficile économiquement.

il n'est jamais trop tard pour passer un email... http://nothingtoxic.com/media/1232346292/Car_Crashes_Into_Internet_Cafe

chez le bucheron c'est 10€ +livraison chez lui le litron de castrol... EDIt MOI: Provenance sur et certaine de chez casserole et pas de la RS reversée dans le bidons de TWS..

la Igol céramique c'est kif kif avec la Kénol, pas dutout recommandées pour les moteur a Vanos.

100€, pas donné , en RP c'est dans les 85 et entre 60 et 75 en groupe, par chez nous c'est 60 et 45 remisé en groupe

du 34->37

le genre de Mec qui rigole pas avec une resto... chapeau... quel taff

380mm ne passe pas dans du 18 ou avec des jantes spécifiques a col retourné ou des étrier type "Behemoth"

c'est la magie de la Csl, c'est comme l'extasie, plus t'en consomme plus t'es accros et sur le vif du razoir.... "Csl razor edge"

sur la grise 380x32 et sur la noire 356x32

récement un amis a passé son 3l de 94 100% stock avec 104000km puissance Max 278,1cv@6990tr/min 31,8Mkg@5340tr/min j'ai assisté au test et j'ai vu les courbes.

Possible, a confirmer, les seules que j'ai, présente une immat dans le gard 483FQ30