al02

En voilà une bonne nouvelle Pour la capote , il suffit d'etre patiente pour tomber sur une bonne occase . A moins que ca urge vraiment ! Ca marche bien ca hein dit Cathy ?

Sans arceau ca passe quand meme ?

Elle est toute mimi comme ca

Il est d'origine ? Ca fait dans les 207cv au banc ca ! T'a quoi comme rapport de pont ? C'est un DGL ?

Tres jolie Mais on veut en savoir plus maintenant Qu'est ce qui lui à été greffé a la tienne ? un 2.5 ?

Joyeux Anniversaire Mickael

En tout cas c'est impossible de tourner aussi court et aussi vite avec une propulsion . 4WD Oblige et les chevaux qui vont avec . Tu feras jamais aussi impressionnant avec une ///M , il faudrait trois fois la largeur pour tourner à aussi grande vitesse . A moins de trouver une X///M Un bon 4 roues motrices BMW gonflé à bloc pourait faire l'affaire par contre

C'est nif ca tu vois Nico je t'avait dit de sauter sur l'occase

Ca chanbre là !

C'est cool ca Seb bravo pour le permis

Mon silencieux ! J'lai chromé !!

Moi je suis pas contre le mot tuning meme si je l'aime pas , car ca veu pas dire Jacky, mais personalisation . La sur les photos c'est de la merde d'accord , mais dite pas que vous aimez pas le tuning , car votre voiture l'est . La quelconque modification que vous apportez à la carrosserie de votre voiture pour la rendre à votre gout , c'est de la personalisation donc du tuning ! Clignotants blanc , jantes alu , jupe avant vitres teintées tout ca c'est tuning .

pas dans la boite quand meme ??? Si si , mais je devait en renverser quelques litres à coté aussi

Dans mon 2.5 je metait 7 litres tout rond .

sur les IS normalement c'est des autobloquants.... pour tester c'est pas complique tu te mets sur un parking passe la première 5000 tr/min et lache l'embrayage... si tu as deux traces de gommes c'est un autobloquant sinon non !!! ou plus soft pose une roue sur l'herbe et l'autre sur le bitume... si la roue sur le bitume laissent une trace c'est un autobloquant... Pas tout a fait d'accord sur les 5000 trs en 1ere , car en ligne droite il y a de forte chance que les deux patine pareil . Par contre en braquant les roue et en faisant patiner les pneus , la si tu voit deux trace noire , ce sera un autobloc . Pour faire soft , le mieu c'est deux chandelles , tu leve les deux roues arriere , moteur éteint tu tourne l'une des deux , si les deux roues tournes dans le meme sens c'est un DGL , si elles tournes en sens inverse l'une de l'autre c'est un Diférentiel simple .

Il faut qu'on se donne un lieu aussi , le dernier rasso était à Nantes donc on change , Angers , Saumur ? Que ceux qui serait interressé se montres .

Les jantes lui vont bien , un rabaissement et ca seras top , -50 devant et -30 derriere , comme la mienne et ce sera nickel . Par contre j'ai l'impression que la monte de tes pneus est trop basse , c'est quoi comme taille ?

Ok je comprends mieu

Vous etes pas gentils les gars de tous le rembarer comme ca , je n'etait pas d'accord non plus avec ce qu'il avait dit , mais il à dit ca sur le coup de la colere .

Logiquement le passage au banc se fait sur la derniere vitesse C'est clair les jantes sont terrible , j'aimerai avoir les mëme

Bah voilà , des modif comme j'aime pas type tuning chromé

Va y met les

Il faut que tu selectionne le troisieme lien dans serving pour que ca affiche tes photos à la bonne taille

Wa le Swap

:rire4: