Alpinab10e34

sinon bien sympa

impec manu franchement sa pète: German look oblige et le son des silencieux est hallucinant par rapport a l'origine, quand tu est partie j'ecoutais et ouai c'est sympa.

impec sa mec sa bidouille bien au portugal et franchement pour le prix c nif sa vaut bien mieux que tous les silencieux adaptable pas beau. vite vite le son et le shadow line c'est ce qu'il fallait bravo

pour moi disons 9 litres de TWS STP Akun mais j'aurai peut être besoin avant comme je te disais au dernier rasso enfin si possible. la MTFL est une super huile, mettez la sans hésitez dans vos boite même si pas ///M.

ahhhhhhhh moi je fond devant a chaque fois, tin j'adore cette caisse. Quand je serai grand j'en aurai une

oh les dossier bande de salo, lol c'est clair qu'on se fend bien la gueule quand on se retrouve en soirée parait que ya des vidéo, oupsssss

bon j'ai pas eu le temps de vous donnez des news, donc la pompe est monté, j'en ai chier pour faire la purge et les vis de purge sont très inaccessible et en BTR foirage a coup sur vu comme c'est grippé, du coup Micka ma donné une idée pas con qui peut vous servir si comme moi sa se purge pas tout seul. j'ai purgé par la sonde de température (bleu) c'est le point le plus haut pour purger sans galérer sur mon moulin. sinon ba j'suis content de retrouver ma grosse surtout qu'il ya un soucie résolu depuis sa car j'avais une vibration dans mon levier de vitesse et sa devait être surement la pompe qui faisait un léger balourd et j'ai plus le bruit bizarre a l'avant au ralentie qui devait être donc le roulement bien grippé.

y'aura mon bof aussi ac son 323i e36. pour l'heure disons 19h30 au fond du parking comme la dernière fois. sa vous va

je me répéte un je l 'adoreeeeeeeeeee, franchement j'aime beaucoup ta caisse

bon mauvaise nouvelle il mon commandé la mauvaise pompe ils ont mit une de 535 donc sa se monte sur le carter sauf une vis moin longue mais le manchon pour la durite est plus petit et pas orienté pareil du coup impossible de branché la durite, je l'aurai que mercredi j'suis dégouté. sinon le tendeur de chaine est monté impec reste plus que la pompe pour essayer quoi. aller la suite credi

bon problème, je sentais un balourd dans la caisse depuis 2jours a 4000trm en deuxième surtout et la ce vendredi soir bizarre sa se faisait plus sentir je pensais donc a mon palier éventuellement et la d un seul coup mais voyant qui se mette a triper puis la température qui monte un poil au-dessus du milieu heureusement sa se met a triper a 100métere de chez moi direct je coupe tout et le fumé de ouf qui sort du moulin. j'ouvre et la : pale de visco en vrac explosé le visco pencher de la flotte partout du moteur au roue arrière lol. ma pompe a eau a péter enfin le roulement quoi. plus de peur que de malle mais sa arrive pas au bon moment quoi un vendredi soir et les finance wouhaaaaaaaaaa. l'année dernière quand j'ai enlevé mon moteur elle me paraissais bien mais la mauvais diag je trouvais bien que j avais un bruit sur l avant du moteur sa devait être mon roulement qui grippais. donc j'aurai ma pompe demain matin 9h30 je vais donc chercher sa direct et je vais en profiter pour monter mon tendeur de chaine de ///M3 pour parer la fuite d huile de la membrane qu'il ya sur ceux de M5, je sais sa fait un moment que j'aurai du le faire mais franchement pas accessible et la vue qu'il faut que je purge je vais enlever le boitier ou il ya le calorstat pour avoir accès au tendeurs facilement voici quelque photo pour illustré les dégât je n'en reviens pas la pale a même usiner l intérieur de la pompe.

impec manu le résultat attendu est la

salut papy, donc la vitesse est prise sur le pont c'est électronique quoi je ne sais pas si il ya vraiment remède a sa a part peut être changer le capteur sur le pont si sa se change, moi j'ai un problème de compteur aussi faudrait que je l expose. nos vieille fond des siennes

c'est surtout rare en boite manu koi

t'inkiete roro je te prend au passage

le lieu disons comme d'habitude atlantis comme la dernière fois au fond du parking la c'etais pas mal et niveau horaire disons 19h30. au programme je propose: MC do, Kart, concentre et verre quelque part suivant heure et nombre restant.

up je reviens a la charge avec mon histoire de teinte lol donc c'etais "malidivian blau" la teinte et voici une photo pour vous prouvez que sa porte a confusion. tu est vraiment sur que c'est bleu estoril ta teinte lol.

impec mon roger, on va en faire une ptite bombe de ce e34 glouglou , c'etais un plaisir de venir avec toi et tonton n'hésite pas pour le coup de patte on a du boulot a faire dessus

ah merde c'etais toi le cab lol j'ai pas reconnu, j attendais pour taper la bour lol.

merci micka du conseil je vais démonter tous sa demain. sinon merci pour les coms sur l'autocollant je pensai pas que sa vous plairai, j'ai peur que sa fasse un poil chargé vu qu'il ya deja le M5 mais bon sa donne une petite touche racing en plus. si le mec qui ma dans son rétro ne prend pas peur avec sa j comprend pas

moi perso mec je préfère peint ton caisse façon csl classique quoi, j'ai peur que sa fasse un peut trop, mais bon a toi de juger

ta M3 est vraiment super et tes modifs sympa, pour ma part dommage qu'il y ai ces phares chromé et feux crystal, de l'origine type 3.2l derrière et phare ori plus cligno pas blanc mais grisou un peu, ferai top enfin c'est mon avis c'est tout. je te met une photo de mon ex Meuh 3 pour que tu vois l'avant comme je veux parlé

up j'ai quelque news donc ajout d'un autocollant sur le capot a voir je suis un peux mitiger sur le rendu et sinon pare brise tous neuf vendredi matin a domicile il a intérêt a bien bosser carglass lol je serai la pour surveiller tout.

ok j'en savait rien je serai moin con lol.. en tous cas fais confiance a micka "porto" il sait de quoi il parle.

ok impec alors on lance la liste MEMBRE PRESENT: *Alpinab10e34 ---- M5 e34 *Palmeira44 ----323CI Powwwaaaaaaaaaaaa *MickaE36 ----325i coupé ......................