Akuna1

On se calme là !!! on est pas sur "fou moi la .com" en plus tu nous mets de gros tas Thomas !!

Réservations Huile moteur 10W60 TWS pour moteur ///M et moteur a haut rendement. Akuna ...... 12 litres --- Expédié... hardgeman..... 7 litres + 3 litres --- Expédié le 12/12/08 Julien ......12 litres --- Expédié le 12/12/08 Vike .......7 litres --- Expédié le 18/12/08 Nico49 ..... 7 litres. --- Enlevé le 17/12/08 le Ménhir.... 12 litres --- Expédié le 17/12/08 ludo205 ........ 7 litres --- Enlevé le 2412/08 Al1........ 1 litre

Ouaip why not on pourrait changer par exemple sur Challans y'a des trucs sympas a faire !! J'connais un p'tit pub tous discret bien sympathique !! (le cocouns)

Merci Seb !! mais ca doit pas etre de la Casserole ca ??

Bah en faite comme mon kit gros freins c'était de l'occase et que le bouffon de vendeur était incapable de me donner une Ref, il a fallut trouver une astuce et j'ai donc demandé a un pote (champion de kart europe en son temps, puis carrera cup) de me faire une recherche dans son entourage il n'en ai ressorti que ces plaquettes chez Oreca.... et comme tu dis Dave chez Oreca ils te mettent une grosse caroote 250 € Pour l'histoire le faite que mon pote ne trouve rien d'autre c'est en faite que chez Oreca ils ont balancé une mauvaise ref Ferrodo comme par hasard l'étiquette était collé sur la ref de la boite ferrodo... il annoncait une ref 1PFEH560 alors que sous l'étiquette c'était FCP560H... du coup j'ai retrouvé d'autre ref et les correspondances....190 € les mêmes chez Eurofac et donc la prochaine fois je serais libre de prendre diverse plaquettes comme tu le dis Dave je pensais et on m'avait parlé des Pagid devant et des Ferrodo derrière.... la suite au prochaine épisode.... Où vous les prenez vos "brake pads" les gars !!

c'est vieux ca !! toujours impressionnant !! il a du abuser pour passer la Porshe !!

On fera un sondage pour la prochaine commande... quelqu'un se rappel de la ref pour l'huile de boite.... MTL-F j'sais plus quoi ????

Suite du Upgarde des freins, Ayant flingués les plaquettes que le vendeur m'avait fournit avec le kit au vigeant la dernière fois.... ca devait etre de la merde quand meme!! j'ai éssayer de les déglacer deux fois et 10 bornes après ca redevenait pareille !! Du coup je viens de poser des DS2500 et ca va méchament mieux !! quelle mordant !! Par contre surprise sur la boiboite y'a une inscription (interdit sur voie public) moi qui voulait rester en règle!!!

Faut lire au dessus les gars.... y'a Dave qui a demandé déja et j'avais fais une demande si des gars voulaient de la 75W140 pour les ponts... j'ai en ai déja commandé de celle là mais il me faut 12 litres minimum... sinon pour l'huile de boite ca peut ce faire !! aussi

Super Cool Seb !!! ca aurait été vraiment dommange de s'en séparer... j'ai le meme dileme avec mon 3.0 l berline vu l'entretien et les frais faits dessus!!! y'a pas moyen faut que je la garde meme si c'est pas raisonnable !!

Réservations Huile moteur 10W60 TWS pour moteur ///M et moteur a haut rendement. Akuna ...... 12 litres --- Expédié... hardgeman..... 7 litres + 3 litres --- Expédié le 12/12/08 Julien ......12 litres --- Expédié le 12/12/08 Vike .......7 litres --- Expédié le 18/12/08 Nico49 ..... 7 litres. --- Enlevé le 17/12/08 le Ménhir.... 12 litres --- Expédié le 17/12/08 ludo205 ........ 7 litres Al1........ 1 litre

vous conaissez pas la nouvelle BMW M5 E35 TUNNING

clair extra bien pour faire de la route !!!

calmer vous les drifteurs, j'ai dis que je lui en parlerai pas que c'était tous cuit..... Car si techniquement ça leur pose pas de problème, y'a quand même un os dans le potage.... Je pense qu'ils vont se lasser d'aller chercher les caisses dans les bacs a sable a mon avis, sans rien de méchant y'a quand même plus de risque de faire un tête a queue et un bac en drift plutôt qu'en race !!!

Pas de blem les gars .... autant ce rendre service entre passionnés. Le menhir je poste de ton pote demain j'ai reçu son chèque ce midi !!

arrete de puicoler toi C'est ca je PUICOLE, tu Puicole, nous Puicolons, vous puicolez

bien chouette cette tuture, dis moi les Grp N avec les DS2500 ca couine pas de trop !! ??? Sinon bienvenu et comme tu dis gaffe a la Propulsion !

Selon ce que j'en sais, je dirai une caisse rigide, suspette aussi, pas forcément basse (au contraire), gros travaille de couple, décalage du rupteur en dessous de la zone rouge, carter a sec, démultiplication de DA plus courte avec radiateur d'huile de DA, siège baquet, frein AR hydraulique, répartiteur réglable, allègement AR, bien sur gomme standard devant et dure derrière en diminuant la largeur des pneus a l'AR, faudrait une caisse avec un gros empattement la glisse est plus facile a gérer avec une Skyline qu'avec une cooper S puis voila les grosses lignes Non je sais pas ce que vous en pensez !!

On va voir tous ca,... parce que quoi qu'on en disent c'est deux choses différentes!! les voitures drifteuses sont elle même affuté bien différement que les pistardes, gomme, suspette, démultiplication de DA, rupteur etc....

c'est plus ou moins vrai méhdi, officiellement il y'a des journées spéciales drift (circuit du Lohéac par ex), les trajectoires entre drift et chrono sont complètement différente c'est vraiment très rare quand les deux disciplines sont mélangés demande a nombre de pistard,... Maintenant c'est vrai que si certaine préfère la glisse c'est aussi idéale sur piste, le team rochelais fait ça très bien en partant les derniers pour embêter personnes mais malheureusement a un moment tu les rattrapent. Et quand tu arrive derrière si c'est AX sport qui la joue chrono, t'as rien a craindre niveau traj il va les tendres un max et ca gène pas! par contre un drifteur en arrivant dans un virage (selon la qualité du pilote) il te fait un appel contre-appel de 3.00 m, puis il part ou il part pas en glisse, s'il part en glisse et maitrise, ça va tu passe a coté tranquille, s'il maitrise moyen là qu'est qui va ce passer, gros travers, demi tour, bac a sable.... en tous cas si tu passe a coté au même moment méfiage... moralité j'attend la fin de la glisse ! Le mieux serait je pense que les organisateurs fasse des groupes !! Comme ils avaient fait au début avec les voitures de plus 200 ch et celle de moins de 200 ch, la il devrait faire une serie avec drifteur intégré et une serie avec driftage interdit. De toute façon je ferai la demande au patron du circuit car ces histoires sont récurrentes donc s'il y a une solution qui satifasse tous le monde !! c'est cool !! Prochaine sortie le vigeant en Février Mars normalement ... et y'aura apéro avec le team rochelais !!

Sa robe noir lui va toujours tres bien ... Sinon on toujours cette impression que les BFGoodrich tourne a l'envers!!!

Selon le produit de chez Thermaflex que tu utilise tres peu on des résistances a la chaleur élévé seule les produits d'isolation de conduit de cheminée le peuvent mais ils sont difficile a mettre en oeuvre dans un compartiment moteur!!! Sinon Ronan t'a fini de raconter des conneries

pas trop top a mon avie sa surtout que sa doit pas résister a une grosse challeur Bah ce qu'il avait c'était clean et semblait tenir .... c'est un modo d'un autre Fofo on l'avait a un de premier rasso du BMTEAM !!

Je connais quelqu'un qui a isolé tous ça avec des brises soleil qu'on mets derrière le pare brise, découpe plus plusieurs couches de façon a faire une cloison !! mais attention que ce soit pas trop inflammable !!

As- tu des soucis de température d'huile ou d'eau.... ca pourrait etre un système de protection du moteur dans c'est cas là !!! Sinon les débimêtres sont fragiles sur cette série ont-ils été changés ??? combien de bornes a la demoiselle !! Sinon c'est normale que tu écrive tous en majuscules ? A+ sur le fofo