Akuna1

Félicitation elle claque bien ta caisse...

Belle Wouature, Et c'est vrai que pour avoir éssayé une 328 i sa marche super bien... par contre j'ai oublié c'est quoi le IS déja chez BM...

Pour les nouveaux Kits et les kits haut de gamme y'a rien a faire, la soupape de sécurité passe a la DRIRE et y'a pas de suivi après . niveau entretien moteur y'a rien non plus au contraire du faite que la combustion est propre on peut doubler les intervales de vidange, bougies et filtres.... (dixit les fournisseurs de kit) Mais comme je lui en mets pas mal a ma Meuh je conserve les intervalles normaux ou je l'allonge un peu quand j'ai oublié ou pas le temps... niveau réglage moteur l'injection de Gaz ce fait par calculateur GPL en aval du calculateur SP95 (et ses sondes lambda) du coup c'est un auto réglage en permanence, avec ce système on maitrise aussi la surconsommation (vous avez tous entendu dire que le GPL sur consommait) ben la c'est faux on consomme la meme chose qu'au SP95 ou SP98

OK grand merci, ... je mets des sous dans la tirelire et je t'en cause... elle y est passé ton ancienne Meuh et ta nouvelle ???

Oups.... je la remet demain... i'm:boulet:

tu as des kits a tous les prix, le mien a couté 3500€ mais tu gagne: sur la consomation 12litres a 1.165 €/l* pour le super et 12litres a 0.679 €/l* pour le GPL soit 13.98€ - 8.148€ pour 100 km = 5.832€ soit 60000 km pour rentabiliser le Kit après c'est 5.832€ x 400(00)km pour moi de gagner par an soit 2332.8 € in my pocket et pas de TIPP pour Sarko sur ton assurance tu gagne un remise pour véhicule propre de 100 € (le courrier de mon assurance est a votre disposition sur demande) sur ta Carte grise gratuite ou 50% selon les départements. soit pour 17 ch 510 € ou 255 € selon les cas. Y'a meme un autre avantage c'est de déclaré tes frais réel (impots) avec le barème d'une voiture de 17 ch (y'a pas de barème pour le GPL) ca fait déscendre un sacrée coup ton revenu déclaré .. *prix du carbu sur... http://www.carbeo.com/?m=1&d=049 geant chollet

Je sais pas trop mais sur la mienne j'ai une pièce en Inox le collecteur je crois... et du coup quand je passe sous un tunnel ou entre des murs je ne peu m'empecher d'ouvrir la fenetre et de metre un tit coup de gaz... voir une tite rupture si je suis vénère...

C'est clair que j'ai tout entendu entre les 3.0 et 3.2... les éssais montrent un 0 a 100 un peu meilleur mais sans plus il faudra que je me test ca un de ces 4... je suis déja tres content de mon 3.0 litres alors a voir pour un 3.2... en tous cas ce sera beaucoup mieux après les modif José...

Salut a tous, Quelqu'un connaitrai un gars sérieux pour une reprog de M3 3.0l ca me plairait pas mal... je voulais savoir aussi si légalement y'a un risque, un peu comme quand tu décale une pompe a injection et que ta une expertise d'assurance, ou quand tu passe chez BM est-ce qu'il risque de faire ch..er et enfin combien ca vaut de Roros et est-ce qu'il passe au banc d'éssai systèmatiquement ?????

Une p'tite vidéo de Vatanen qui me fait trop kiffer... VOila ce lien fonctionnera mieux !! sendspace.com 1f214j

Effectivement la combustion du GPL est propre pas de résidus, poussiere etc... (c'est un gaz) du coup, les chambres de combustion reste propre, pas de rayure la seguementations aussi reste nikel, après mes vidanges l'huile resort presque comme a la sortie du bidon (10TWS60 au passage).... en tous cas tu mets un goute d'huile de ma Meuh a coté d'une goutte d'huile d'un bon vieux diesel... y'a Pas photo