benoit meilleur

vendu merci

cadillac 1990 v8 parfait pour enduro on demende 800$ 819-668-7935 demander bruno

dodge omni 1987 moteur 2,2 avec pieces de rechange et pneus flaken 1000$ faut vendre bonne voiture , avec bon setup pour st eustache

Ca je le sais pierre l adress moi je veux savoir si j ai pas de billet d avance et que j arrive la journee meme si je peux voir les course , a peux pres comme partout au qc

Y a tu quelqu un qui peux me repondre , ca prends tu des billets d avance pour les course au track ou tu te rends la journee meme et tu peux t assoir sans probleme ...merci beaucoup

moi ca m interessent

vends ta femme

quand tu part de drummonville ,on passe tu par la 81 ou la 87

il y a til quelqu un qui pourrais me donner les dates , l adress de la piste , oubien le site internet, pis comment mis rendre merci

ca prend tu la licence anca !!!! sinon ma cherker ca moi

pourquoi pas le 42 comme dans temps

oubien linda aubin

claude aubin

comme le dit le titre ,je recherche un one way recevier , pour mon retour a la course -p-e aussi du omni qui sais .........

Je suis pas d accord avec toi pierre la dessus ,je crois qu il y a encore de l avenir pour une piste d asphalte,mais cest sur que quand il y a seulement 11 chars pour ta classe vedette ouchh.Cest sur que sur la terre cest pas pareil car les reglement sont pareil pour toutes les pistes ou presque.Alors plus de chars ,qui viennent de partout .Pour la grosse classe la ,cest ca que le monde veulent voir ,et aussi lorsque il y a un gros programme a l ase pourquoi toujours mettre toutes les les classes ,je sais pour la visibilité , mais penser aussi au specteur qui veulent le gros show ,y finissent plus d attendre ,pis en plus le super couvre feux. Alors le specteur pensent qui verra pas ca course. Ca je lai souvent entendu dans les estrades . Pour le car count si peu elever , cest triste mais dans le debut du cascar aussi ca resemblait presque a cela 14 a 17 chars .Sauf lors des gros programme visite souvent d ontariens. L important je crois pour attirrer les specteurs ca prends une bonne grosse classe qui te donne un bon show,et surtout il faut que le programme ne s etire pas trop long ,intermission interminable , debut a l heure prevus et peut etre un ptit peu de publicité dans les medias ,je sais cest cher mais ,que vouler vous. Et aussi associer les soiree de courses a un commanditaire commme dans le temps ,exemple : soiree skoal inc ,soirée dunkin donut ,soiréé pepsi ,soiréé coca cola les personne des ces entreprises vont venir au course seul ou en famille et peut etre revenir , cest souvent comme ca sur la terre ,

Pour moi ce sera l autodrome drumm et st- marcel, et p-e 1 ou 2 course a st-eustache pour voir la classe port-compact .mais je ne manquerai pas la Pass a vallé .

quand meme qu il y aurait 56 000 opinion ou idee , soyons donc logique , meme reglement pour toute les pistes et arretons de vouloir avoir les pilotes juste dans notre pisine , regarder la terre battue !!!!!!!!!! pis maintenent les sport compact

pas bin bin dur va voir des courses sur la terre ..... serie dirt ,eux il l on l affaire

cest a coté de trois-rivieres,l autre coté du pont laviolette

un ptit dodge colt 1994 ,2 portes ,manuel ,230 000 km , roule bien , etais plaqué jusqu au 1 sept , bon ptit bolide pour enduro ou autre 350 $$ nego un ptit peu , merci Benoit

une victoire d un quebecois sur une track comme le superspeedway a sanair , ca sa serait debile , ca coute rien de rever ou au pire le nascar canadian tire avec au moins 35 bolide au depart car pour ne rien enlever au circuit routier ,il y rien de mieux qu un ovale

faut etre pauvre en crime pour voler des paddings de foams

oublie pas de l allumer lolol

cherche tu un sport-compact toute monté, ou le body pour te le monté , call moi en mp j aurait p-e quelle que chose pour toi

en autant que la pancarte qui est en haut dans le coin gauche sur la premiere photo ,ne se retrouve dans la vitre d ici 2 .3 semaines ..............