Bergy Racing

tant qu'a jaser de tout et de rien..... peut-être que d'interdire de mesurer les pneus avant de les acheter que ca nivelerait les chances de tous..... est-ce que ca se fait ailleurs ou déja fait???

bonne fête Guy

je m'en doutais.... héhéhé

J'ai demander votre avis pour un ratio final commun, il doit pas y avoir 500 réponses à cela ! Pas besoin de faire déplacer toute la province pour cela ! c'est sur qu'il n'y a pas 500 réponses.... mais se serait bien d'avoir l'opinion de plus de 50% des pilotes avant toute chose et je crois que ce n'est pas possible ici J'aimerais mieux des réponses que des opinions partisanes ! Faut comprendre qu'il faut ici prendre une décision pour la collectivité et non pour les intérêts personnels de ceux qui se ramasseront un groupe pour "voter" selon leur option à eux !!! Je prend bonne note des opinions exprimées, et je remercie ceux qui se sont exprimés. On ramasse tout cela et un vrai spécialiste décidera. c'est justement ce que je NE VOUDRAIS PAS QU'IL SE PRODUISE!!!! j'aimerais justement avoir l'opinion de la majorité!!! (au moins 50%, c'est ce que ca veut dire) je ne vois vraiment pas ou est ma partisanerie dans ca?????

J'ai demander votre avis pour un ratio final commun, il doit pas y avoir 500 réponses à cela ! Pas besoin de faire déplacer toute la province pour cela ! c'est sur qu'il n'y a pas 500 réponses.... mais se serait bien d'avoir l'opinion de plus de 50% des pilotes avant toute chose et je crois que ce n'est pas possible ici

suis-je le seul a avoir cette idée la??? aller les gars c'est le temps d'écrire dequoi la!!

je pense qu'avant de fixer quoi que se soit Yves, il faut prendre le temps de bien évaluer et surtout de discuter des conséquences futures suite a une telle décision. je crois qu'il faudrait avoir une meeting très rapidement sur ca et quelques autres points.... parce qu'ici je ne crois pas que les choses vont se règler rapidement et on va se retrouver au printemps.... et de plus il y a beaucoup de pilotes qui ne sont pas ici pour en discuter

x2 --- pour le choix qui devait être le même que toyota ce serait aussi une bonne chose d'avoir l'opinion des gars de quick.... 24-99-26-83 vous savez, se serait peut-être moins pire d'avoir des différentiels limités en choix de gear... que des différentiels parkés dans le garage opinion d'un gars qui veut avoir des courses de légendes en 2011

en es-tu certain?

ah ouin?? même moi je capote encore après 20 ans!!! LOL ya jamais rien faite à moitié, les courses c'est pas d'hier!!

y'a plus que ca Dan.... c'est pour cette raison que je laisse Germain faire ca liste plus précise

tout ce que TOYOTA fesait..... Germain pourra surment nous éclairer exactement sur le choix qu'il y avait

Bonne Fête M. Ladouceur

[quote="Jim_JT_RACING"][quote="Yves Ladouceur"] Si c,est toi Dieu, on est en business !!! Bonne journée ! C'est ce que ma femme dit. Bonne journée à toi aussi. dit-elle ca juste quand tu payes???

toi aussi tu pensais ailleurs quand tu lui as répondu!!

en état de rouler respectablement je dirais au moins 40 chars

X1

tu peux peut-être avoir un 4.30 léger de Fabrication Bergeron

mêle pas les choses Erick se n'est pas les essieux flottant qui te feront aller plus vite.... tu auras juste une voiture plus sécuritaire et durable au niveau différentiel

Si on relit les topics antérieurs des amateurs, et si on tient compte des commentaires du public (les payeurs) se sont toujours les mêmes commentaires qui reviennent: Trop de classes, programmes trop longs. C'est pourquoi en 2011 les programmes réguliers seront plus courts et dureront un maximum de 3,5 heures pour les spectateurs et 5,5 heures pour les participants. Une tendance qui est adoptée par la majorité des pistes du Québec Sur ce tu as bien raison Yves, je l'ai entendu souvent et vécu aussi.... Mais comme je t'ai déja dit en personne, l'option de 3-4 classes avec de plus grosses courses ne serait-elle pas viable?? Est-ce quelque chose qui a été réfléchit de votre coté? surment que oui? Peut-être que les fans ne veulent pas de ca...??

il me semblait t'avoir déja entendu dire que c'était cour 25 tours.... sans rancune Érick

j,adore la cedule de 2011 , les mardis soirs aux courses j,ai hate d'essayer quand tu as 600 kilomètres a faire aller-retour (un soir de semaine) c'est peut-être moins les fun a essayer......

j'ai transféré mon post ici, je trouvais que c'était mieux de discuter du sujet ici...

Bergy Racing a écrit: Et ne me ditent pas que c'est la faute des drivers. Yves Ladouceur a écrit: Qui a parlé de cela?....à part toi !

Nous avons une ''stabilité'' au moins pour un an de plus au niveau des pneus, ce qui est une bonne chose. Je trouve dommage que les tours reviennent en arrière comme en 2004...... Ce qui démotivera davantage les pilotes encore une fois et augmentera l'effet ''sprint = démolition'' Je trouve ca ordinaire aussi comme récompense aux pilotes fidèles qui ont resté à St-Eustache et je ne parle pas pour nous, on a roulé 3 courses seulement. Et ne me ditent pas que c'est la faute des drivers. Je pense que les courses, c'est comme un mariage, faut mettre un peu d'eau dans le vin desfois. La simple opinion d'un gars qui aime les 100 et 200 tours