Bergy Racing

Merci à toutes les équipes je sais qu'il est tôt pour parler de pluie, mais si jamais ..... y'aura-t-il une date de reprise??? merci de la réponse précise je dois organiser mes horaires de travail en fonction de ca

le #24 il va être là c'est sur...il est parmis les meneurs au championnat ils aiment pas trop les 200 tours.....JE PENSE qu'ils s'inscrivent pas en espérant ne pas avoir le nombre de légendes pour le 200....ce qui est correcte c'est une vrai famille de course au grand coeur toujour pret à aider les autres et pour Marcel je pense qu'il viendra sans sa légende....il est pas trop 200 tours lui non plus....un autre au grand coeur qui viendra surrement aider quelque équipes bonne chance à tous et bon 200 tours..... le 73 n'aime pas trop les 200, parce qu'il n'a pas d'équipié avec lui on lui a offert nos gars cette semaine, pour l'encourager a venir le 21 aout petite note: je suis persuadé quand Sprint Cup, il y a des gars qui n'aiment pas faire du routier avec leur char, ils le font pareil pour leur commanditaires et la série, c'est au programme de l'année........

X200

ouais...et y'a encore des réguliers non-inscrits.......... et après on se demande pourquoi ca va mal, quand on a la chance de faire une VRAI course de prouver qu'on est une belle classe qu'on a des voitures qui sont capables de faire 200 tours qu'on peut faire des grosses courses sans 15 jaunes y'en a peut-être qui travaillent plus pour EUX-MÊME, que pour NOUS dommage encore....

quand on pense a ca.... sa change quoi que les pilotes s'inscrivent après le 10... c'est eux les pires, moins de temps pour vendre leur billet.... l'organisation n'a rien a perdre dans ca non??

est-ce comme les années passées ??? - 4 mécanos - Time Trial - Box avec position de Trial (ou jumelage d'équipe) merci de la réponse

bonne fête

je suis d'accord avec toi a 200% moi j'échangerais bien 15 courses de 50 tours contre 7 ou 8 de 200 tours!!

la liste a-t-elle allongée??

bon point Yves et il ne faut pas confondre, voler et être vite sur le gun....

[quote="shark"]bien oui y roule sur federal ha oui pis y on des miroirs ,cé peut etre pour pas ce grimper dessus ....etk et en regardant les vidéos de leurs courses on voit aussi que les gars sont quelques degrés moins agressifs........ ca aide pas mal, a ne pas avoir de crash majeur PS: je souhaite que votre équipe viennent s'amuser avec nous au 200

combien d'inscrit Yves en ce moment??? (je le ferai sous peu, t'inquiet pas)

question quiz: L'équipe 41 a-t-elle déja émit un protêt après un accrochage???

X1

je vais t'appeler '' la tite poule '' je t'aime bin pareil el grand!!

ouais je vais surment revenir. je ne sais pas quand....? notre horaire '' autre que les courses '' est chargée pas mal maintenant on fera tout en notre possible pour être la bientôt pour moi, ce jour la est passé, de toute facon même si on s'engeulait 2 jours le résultat restera le même ps: je ne savais pas que t'avais un char...?? on ne le voit pas sur la piste

merci

moi aussi......

moi j'ai essayé des écouteurs de IPOD je comprenais rien du tout (grichage) j'ai repris mes écouteurs originaux, tout était TRÈS clair (batterie neuve) en passant, j'ai trouvé la facon de faire des REVSTAR très efficace j'ai entendu tout leur course en attendant le début de la mienne

merci de la clarification

Ça prend 20 voitures inscrites à la date limite le 6 août. Plus tu t'inscrits vite, plus t'as le temps de vendre tes billets et d'avoir ton 400$. je ne sais pas si la question t'as été posée..... s'il n'y a pas de 200 tours , la différence est-elle remboursée pour faire 50 tours??? ou il n'y pas de courses du tout??? il n'y a toujours pas de 100 tours de réinscrit au calendrier, est-ce normal?

si y'en a un, on sera la se serait une bonne chose de laisser venir les voitures avec des GOODYEAR pour cette occasion très spécial ... faut bin croire mon Mick que les gars aiment mieux faire des 35 tours..... charger le char a 10 AM, monter a track 1-2-3 h....., décharger ca, pratiquer 15 min, attendre les autres classes.... et faire 35 tours, puis recharger ca et rentrer a maison vers minuit le soir..... c'est sur que le calcul vaut le travail, 12 heures pour 12 min de courses, les gars aiment ca faut croire (simple opinion personnel qui date de mon arrivée en légende en 2004) (et un gros merci a l'organisation qui avait offert des 50 tours)

quand j'ai commencé en 2004, on était régulièrement plus de 20 voitures, même 25 Adam pourrait nous informer sur les années précédentes

ah.....le bon vieux temps, pas si loin en fait, avec des 200 tours a 31 chars ca t'a bien raison, comme j'ai toujours dit, s'il n'y aurait pas eu de gueulards ya 50 ans on travaillerait encore à 4$ de l'heure......

non, je voulais juste resoulever le point que certaines équipes sont peut-être absente du au fait qu'elles ont déboursé beaucoup d'argent sur des trains de pneus neufs qui sont maintenant bon pour les vidanges, et peut-être aussi qu'elles attendent de voir s'il y aura une stabilité a ce niveau pour 2011, ce qui semble être le cas et tant mieux je sais qu'il y a des décisions a prendre en entreprise mais le fait est quand même réel et c'est peut-être plus difficile pour certaines équipes qui sont low budget