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GBERGER

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Tout ce qui a été posté par GBERGER

  1. Probablement que les gens qui ont alimenté cette rumeur sont les premiers a ne pas respecter cette partie du livre de règlement (Les ‘’HEADERS’’ doivent être de la même grosseur que ceux d’origine du moteur utilisé ) et je suis certain que ce genre de rumeur existe pour toutes les équipes qui performe bien, le succès d’une équipe est due en parti au travail fait dans le garage et a la piste et au travail fait entre le siège et le volant bravo pour ton inspection réussi
  2. Je pause la question pour ceux qui voudraient développer un set up c’ai quoi les paramètres de départ y a-t-il un poids minimum des disques ,y a-t-il un prix maximum pour l’ensemble du set up , les galipers sont un choix libre ou d’un manufacturier automobile , a moins que je sois dans l’erreur le set up devait être développer et tester par M. Miron et ensuite il aurait du avoir consultation detoute les équipes maintenant le set up est installé sur plusieurs véhicules et les autres n’auront pas le choix de suivre merci pour les infos M.Ladouceur
  3. je vais le laisser s'expliquer sur cette cituation
  4. ouais c'est ce qu'on appel bienvenu en protruck le pilote n'a rien c'est le principal pour le reste j'ai confiance en vous slut ben
  5. ok les gars ont se chicane pas pour rien
  6. très beau sa serais dommage qu'il arrive de quoi de facheux d'ici la fin de siason
  7. Je viens de lire un topic sur le forum guideauto intitulé ST-EUSTACHE et je constate que certaines personnes ont une opinion des classes ANCA que j’ai de la misère a qualifier j’espère que ces personnages ne sont que des gérants d’estrade sinon j’avoue que c’est pas très fort
  8. Ouf pour un instant j’ai cru que tu abandonnait tant mieux si tu continu
  9. J’apprécies vos commentaires la décision de préparer un sport compact n’est encore prise d’ici la fin de saison je vais essayer si le temps me le permet de mieux suivre vos courses
  10. ouais j'ai vue la dernière fois content que vous soyez la
  11. Ce sont de bon points que tu me donne la Patrick ton nouveau véhicule semble donner de meilleur résultat côté suspension et s’il est nouveau donc pas ‘’fine tuning’’ de fait encore donc en théorie meilleur véhicule de base a utiliser bon point aussi pour rapport de vitesse civic
  12. salut Charles est ce que toi et 71 descendent samedi ?
  13. sti je suis en vacance (peinture et installe moulures dans maison toute la semiane ) me garde le samedi pour mon activité pis va pleuvoir cibole
  14. excuse Charle j'avais oublier les f3 toi et le 20 je crois
  15. question moteur je sais de quoi vous parlez en légende nous avons le moteur le moins puissant et ont performe quand même bien , pas toujours comme ont voudraient mais bon
  16. Je sais que la préparation du véhicule est très importante mais il doit avoir quelques avantages a choisir un véhicule par rapport a un autre comme la disponibilité des pièces , la qualité du système de frein d’origine , la facilité a modifier la suspension , le poids d’origine du véhicule , etc
  17. Je lie régulièrement vos commentaires et y me semble que les véhicules les plus compétitif sont les civic / crx et les summit / colt dans l’éventualité ou je voudrais préparer un sport compact y a-t-il d’autre véhicules qui pourrais être compétitif comme suzuki volk hyundai nissan mazda toyota etc
  18. je suis parfaitement d'accord une course a points double peut changer rapidement la position des meneurs au classement de notre côté ont aimeraient bien avoir du temps de piste pour pouvoir améliorer notre set-up pour être plus compétitif vis a vis les meneurs au classement malheureusement nous n'aurons pas ce temps en fin de semaine due a l'horaire très chargé
  19. Oui M. Ladouceur sa simple comme sa 0 tour on reprend sa position de départ les choses trop simple sont pas toujours évidente j’était dans l’estrade des équipiers et des équipiers de d’autres équipes qui ont de l’expérience ont quand même pris un certain temps avant de comprendre pourquoi leur pilote se faisait repositionner donc pas toujours évident pour le pilote qui doit réagir rapidement a cette situation je crois que vous comprendrez très bien ce que je dire
  20. Encore une fois vous semblez toujours prendre les commentaires personnel M. Ladouceur je n’adresse aucun reproche a personne j’écris simplement ce que Max et Francois m’ont rapportés a la sortie de cette qualif qui faudrait oublier au plus vite pour le reste j’ai raison ou non ?
  21. Vous avez raison M.Ladouceur c’est vrai que sa été long la semaine dernière dans la deuxième qualif mais je crois aussi qu’il y a eu aussi un peu de perte de temps a replacer les coureurs tous le monde peut pas être parfait tous le temps d’un bord comme de l’autre et depuis le début de saison je crois que les légendes sont quand même l’une des classes les plus disciplinées pour ce qui est du temps au tours de nos amis Legend Cars sa ressemblais a quoi
  22. Que se passe t-il avec les frères Côté vous abandonnez les compétitions ou vous graduez dans une classe supérieur
  23. En date de samedi dernier la légende de Stéphane Caron n’était pas vendu Pour avoir son téléphone appel M . Ladouceur au 450 472 9100 de jour ou 450 473 6555 de soir va te donner son téléphone
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