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GBERGER

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  1. http://www.bellssuzuki.com/fiche_section_detail.asp?category=Motorcycles&make=Suzuki&year=1995&fveh=2188 http://www.yamaha-motor.com/sport/parts/home.aspx http://www.ronayers.com/fiche/frames.cfm?man=ho&groupid=5250&parent=5240 http://www.ronayers.com/fiche/frames.cfm?man=ka&groupid=13690&parent=13460
  2. Hello Stephygee welcome in quebec ( Canada) your site Internet is super thank you for the links for gsx. we use engines 600 and 750cc for our legend cars. Excuse my English I am French Canadian Tanks and welcome on our forum
  3. Je ne connais pas ce M. Gagnon est ce quelqu’un peu m’informer sur ces compétences et son expérience de course pour m’aider a évaluer si l’investissement en vau la peine merci
  4. http://www.yzfr6.net/manual/ http://www.stephygee.com/
  5. Je veux pas petter votre baloune mais j’ai entendu ce matin a la radio qu’il y avait 4 sites en étude pour la futur piste de course de hippodrome Montréal , 2 sites a Laval ,1 a Blainville et l’autre a Mirabel , piste ½ mille , question ? sa s’ajuste tu le stagger sur des fers a chevaux pis y boivent tu du racing fuel aussi
  6. sti a grosseur de valves que j'ai vue je devrai faire un quatre cylindre avec seulement quatre valves
  7. beaucoup de BEAU bolide dans cette équipe merci de nous avoir permis de les voir de plus près et de discuter avec vous les boys merci aussi a Eric pour la visite guidé
  8. Si le seul obstacle a la venue des hoosier est la peur de voir les temps descendre et que cette décision est quand même importante pour la série , si comme le dit d’autre intervenants qu’il y a des gommes dure chez hoosier pour être bien certain a savoir si les temps vont descendrent pourquoi ne pas tester quatre hoosier versus quatre fédéral avec une équipe muni d’un transpondeur et d’un pilote d’expérience,le résultat donnerais vraiment l’heure juste pour la prise de cette décision , reste a savoir comment on pourrais financer ce test, peut être que des fournisseurs de pneu hoosier pourrais s’impliquer ainsi que l’ASE et peut être même des pro-hoosier aussi. Pour ma part ce que je trouve bien du hoosier c’est que vue que nous somme une classe de développement,les équipes apprendraient a travailler avec ce tipe de pneu et auraient acquis de l’expérience avant de graduer .
  9. différentiel toyota 10 bolts, ratio 4.30, complet sauf les brake il est démonter si vous voulez voir dans état il est, prix 100$ Germain 450 979 1009 ou par MP
  10. bien d'accord avec tout le monde mais il faut pas miss météo me fasse encore je souhaite aussi a tout le monde une bonne course pilotes et équipiers
  11. merci de vos réponces M.Pelletier et M.Ladouceur
  12. J’étais absent en fin de semaine j’ai cru comprendre que le 22 a gagné cette course et qu’il a été disqualifié et que 66 a terminé deuxième et qu’il devient vainqueur due a la disqualification du 22 ce qui confirme la troisième victoires du 66 donc son moteur aurait du être inspecter, est ce que le moteur a été démonté du châssis dimanche et inspecter chez un concessionnaire?
  13. je crois voir a cette course le 1 2 7 8 14 15 (16) 17 20 21 22 25 28 30 32 (33) 34 38 41 49 52 55 56 (61) 66 67 71 75 80 83 90 99 et quelques ontariens dont j'oublie leur numéros y devrait avoir plus de 30 légendes quelqu'un veut risquer une prédiction sur les 5 premiers ?
  14. Possiblement le 33 devrais être a vendre je crois un DODGE construis par ARM en 2006 si tu va voir sur stat timing me semble que ce truck peu être rapide
  15. Comment va M.Descoste après son accident spectaculaire?
  16. sa c'ai pas une bonne nouvelle mais la santé passe de loin avant les courses
  17. Excuse moi je croyais que tu savais a qui tu répondais je suis équipier de François Bergeron , j’aurais du t’en informer avant
  18. Je ne veux pas partir de chicane avec ce message mais me semble qu’un soir au deuxième étage que tu a dit à François que son moteur était illégal !! Notre équipe respecte le travail que tu fait pour les équipes qui utilise tes services , tu pourrais faire la même chose avec nous , notre set up est loin d'être parfait mais ont fait de notre mieux avec l'expérience qu'ont a merci Michel et sans rancune
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