ZZTOP1

superbe soiree

VENDU --- SOLD

pintendre piece auto 914, route du Président Kennedy (800) 463-5158 (418) 833-8650

me suis dit la meme chose ben je serai de la parti du smashfest avec mon civic que jai monter pour enduro a edelweiss vu quil la survecu et sera piloter par stephane "banane" dupuis

sa va etre beau dans 3 - 4 de travers hihihihihihihihih

je sais qu'en debut saison on nous a dit ... avant droite sur la rail a interieur ou exterieur et aucun trouble de transpondeur

up ....up ...up hivers sen vien maleureusement

bravo

bonne fete

mes plus sincere condolence a la famille

tu peut acheter la cage de differentiel barre de QUAIFE ou autre compagnie dans se genre la ou je croi que tu peut souder les 4 gear ensemble dans la cage du differentiel pour pas qui tourne mais si ses mal souder les gear peuve briser vu que sa la chauffer en soudant .....

http://360nitro.com/chroniqueurs/m_b...Edelweiss.html J’ai appris aujourd’hui du promoteur Serge Lagacé que l’Autodrome Edelweiss vient de compléter sa dernière saison d’opération. Selon M.Lagacé, la piste sera vendue à un promoteur immobilier qui utilisera les terrains de la piste pour d’autres projets. Le promoteur actuel en avait assez des problèmes avec la municipalité de la Pêche et aimerait passer à autre chose. Il s’agit d’une nouvelle triste pour les amateurs et coureurs qui visitaient cette piste tous les vendredis soirs depuis près de 30 ans. L’Autodrome était une institution qui a attiré plusieurs séries au cours des dernières saisons et plusieurs coureurs de l’extérieur y ont participé. En 2010, l’Autodrome Edelweiss a pu présenter un total de 15 programmes sur une possibilité de 18. La plus grosse soirée fut sans contredits le jeudi 1er juillet avec la série MrDIRTcar 358-Modifié. Un total de 38 pilotes dans les puits avec une belle brochette de gros noms et probablement une des meilleures finales de modifiées jamais présenté à la piste. Le 2e 100 tours présentés il y a quelques semaines dans le cadre du Challenge Canadien a aussi été un succès. Les soirées impliquant les Empire Super Sprints sont généralement excellentes et 2010 n’a pas fait exception à la règle. Les estrades furent remplies à chaque occasion et nous avons eu droit à un bon nombre de représentants avec 21 en juin et 26 au mois d’août. Les gens de l’Outaouais raffolent des sprints car. Le troisième évènement impliquant ce genre de bolide avec les Southern Ontario Sprints a malheureusement été annulé. La série Lightning Mini-Sprint, avait également offert un très bon spectacle lors de leur visite à la fin juin, une belle représentation de pilote et un professionnalisme offert par cette organisation solide. Une soirée qui aurait fait parler d’elle si dame nature avait décidé de ne pas s’en mêler était la visite des Ontario DIRT Late Models au mois de juillet. Une journée nuageuse et les averses ont débuté autour de 17h00, à en juger au téléphone qui n’a pas arrêté de sonner depuis l’heure du lunch, les estrades auraient été bondées. Un peloton record de 28 Late Models, étaient dans les puits lorsque l’annulation fut annoncée. Parmi les autres évènements dignes de mention, les 2 soirées bénéfices qui ont permis d’amasser au total 1770$ pour la Fondation des Maladies du Cœur et $1,825 pour la Société Canadienne du Cancer. En 3 saisons, l’Autodrome a surpassé les $17,500 en don pour les diverses soirées bénéfices. Lors des programmes réguliers, le nombre de voitures de la classe modifiée a été faible toute la saison et ce fut la tendance pour les 2 dernières années. La catégorie Semi-Pro, la favorite de plusieurs a continué d’avoir un solide peloton d’environ 15-16 voitures à chaque soirée ayant quelques spéciaux frôlant la vingtaine de participants. La classe Mod-Lite a eu quelques bonnes soirées, devenant de plus en plus compétitive, il faut noter la présence de plusieurs visiteurs en juin avec 23 pilotes en pistes incluant quelques un des meilleurs de la région de Merrittville. Il ne faut pas oublier de parler du populaire Super Enduro, malgré un changement de date à la dernière minute, une température pas trop clémente et également en compétition contre le Festival des Montgolfières de Gatineau, le nombre de participants avec près de 150 et le nombre de spectateurs a été plus que surprenant. Pour conclure, Est-ce que cet Autodrome est viable ? Je crois que oui, avec une recherche plus agressive de commanditaires, une meilleure implication de certaines personnes clés et un remaniement de calendrier, il est possible de faire vivre convenablement cette piste. L’Autodrome a une bonne base d’amateurs malgré le faible nombre de voitures et les gros évènements attirent généralement une meilleure foule comme un peu partout. J’ai vu mes premières courses à cette piste à l’âge de 2 ans et j’en aurai 30 dans quelques mois, je ne vous cacherai pas que j’avais le ‘’cœur gros’’ quand j’ai quitté l’endroit lundi dernier... Un cri du cœur pour ma part, s’il y a des promoteurs dans la région de l’Outaouais qui aimerait faire une offre à M.Lagacé pour acheter la piste et la garder en vie, il y a encore une mince chance......

CONFIRMER SUR LES ONDE DE RADIO ENERGIE 104.1 L'autodrome edelweiss ferme ses porte ... le dernier drapeau vert de histoire de autodrome a ete donne lundi passee ... apres toute les plainte et amande de la ville le proprio serge lagace nen peu plus .... plus de detail aussitot que j'en trouve

meme chose du coter de papineauville dla legere pluie tombe en se moment

bonne fete