Yves Ladouceur

Le Raceiver one way est obligatoire, mais pas les 2 ways.

150 TOURS AVEC LES PILOTES DE 4 SÉRIES DIFFÉRENTES 75 TOURS CHASE SPORT COMPACTE 50 TOURS CHALLENGE MEILLEUR RAMONEUR OUVERTURE DES PUITS 9h - premier départ: 12H15 Confrontation spéciale dimanche après-midi à l’Autodrome St-Eustache ST-EUSTACHE – Pour la première fois dans l’histoire de l’Autodrome de St-Eustache et du stock-car québécois on aura droit, dimanche après-midi, à la présentation de la course ASE 150 qui regroupera des compétiteurs de trois différentes séries d’importance au Québec : Sportsman NASCAR Ippersiel, ProCam Cummins, Production et SuperSportsman avec des pilotes, dans cette catégorie, évoluant normalement sur des pistes de la région de la capitale provinciale.

Bonne Fête !!

Le 29 septembre 2010 MÉMO : SPORT COMPACTES INTERPRÉTATION DE L’ART 13 DE LA RÉGLEMENTATION SPORT-COMPACTE. CRÉDIT DE 100 LIVRES POUR LES VOITURES N’AYANT PAS REMPORTÉ 2 VICTOIRES DURANT LA SAISON ANCA 2010. On parle d’ici de SAISON et non de CHAMPIONNAT. La SAISON inclue toutes les courses disputées à St-Eustache pour les championnats NASCAR, la Classique 150 et le CHASE de fin de saison. Les voitures ayant gagné des finales à St-Eustache, total 15 finales en date du 29 sept. 10 (incluant la Classique, NASCAR et le Chase) en 2010 sont : Voiture Honda 422 : 5 finales - 4 sept., 28 août 2 finales, 20 juillet 2 finales). Voiture Honda bleue #31 : 3 finales (11 sept, 10 juillet, 14 août finale #1) Voiture Probe #68 : 2 finales (22 mai, 14 août finale #2) Voiture Honda #31 rouge : 2 finales (19 sept., 26 sept) Voiture Del Sol (#3-31-02) : 2 finales (24 août #3 et 19 sept#31) Voiture Cavalier #03 : 1 finale (31 juillet) En conséquence, toutes les voitures ayant 2 victoires et plus devront être conformes aux règles de poins établies,et ce, peu importe le numéro qu'elles arboreront Merci de votre collaboration.

Comme tu dis, si ça va bien......aucn problème. J'aime mieux pas l'inscrire et la faire que de l'inscrire et ne pas la faire !

Tu sais ben que..................................oui !

Bafouée est un grand mot. Il faut comprendre que lorsque Monsieur Curley est en ville, c'est lui qui mène le show....et l'Horaire. Si on avait pas voulu de légendes, on en aurait tout simplement pas mis sur l'horaire. C'est pour cela que je trouve le mot "bafoué" un peu exagéré et en plu désolé que vous le pensiez. À l'heure de votre qualification, certain sont venus se plaindre que la piste était trop mouillée. Encore là, ce n'est pas moi qui contrôle la température...... vous avex perdu votre qualification et la classe principale de la journée ont perdu une session de pratiques....parce qu'il fallait suivre l'horaire. J'ai alors décidé d'allonger la course prévue pour 30 tours à 35 tours pour compenser un peu avec le temps qui était à ma disposition. J'ai également su que vos positions de départ étaient également inexactes, désolé encore que le starter ait commis cette erreur. Pour ce qui est du calendrier 2011, c'est 10 courses que j'ai mentionné, et non 6 comme vous le prétendez. Bonne journée

Bafouée est un grand mot. Il faut comprendre que lorsque Monsieur Curley est en ville, c'est lui qui mène le show....et l'Horaire. Si on avait pas voulu de légendes, on en aurait tout simplement pas mis sur l'horaire. À l'heure de votre qualification, certain sont venus se plaindre que la piste était trop mouillée. Encore là, ce n'est pas moi qui contrôle la température...... vous avex perdu votre qualification et la classe principale de la journée ont perdu une session de pratiques....parce qu'il fallait suivre l'horaire. J'ai alors décidé d'allonger la course prévue pour 30 tours à 35 tours pour compenser un peu avec le temps qui était à ma disposition. J'ai également su que vos positions de départ étaient également inexactes, désolé encore que le starter ait commis cette erreur. Pour ce qui est du calendrier 2011, c'est 10 courses que j'ai mentionné, et non 6 comme vous le prétendez. Bonne journée

[size=24]AU 28 SEPTEMBRE 2010[/size

POUR LA SEMAINE PROCHAINE: pas de radio=pas de course.

....ou te faire dépasser 3 de large !!!

T'as tout compris !

Remarque Serge que ceux qui se mêlent de mettre des chiffres jusqu'à date sur ce topic sont plus des "penseux" que des "faiseux" et que pas un de ces grands penseurs n'a acheté ni un Pro-Truck- Pro Cam-Sportsman et SS.

Toi, t'as pu le droit de rouler sur la 2e !!!!!

Merci pour tes suggestions Cindy ! Je peux te confirmer qu'il y aura des développement au sujet de ton item premier, les pneus, et que des décisions sont déjà prises sur cet item. Pour tes autres suggestions, on les regardera sûrement dès que la présente saison sera terminée.

Une petite surprise vous attend demain concernant la groove extérieur........

Pige des positions lors de l'inspection.

Liste des inscrits en date du 24 septembre On attend d'autres réponses....

10 octobre

Une réunion d'urgence avec mes patrons a eu lieu ce matin suite à la lecture des topics des nombreux intervenants concernant les tarifs d'admission pour le ACT 300 et ceux-ci on décidé de reviser à la baisse les tarifs d'admission en ce qui concerne l'accèes aux puits. Ainsi donc les prix seront les suivants: ADMISSION GÉNÉRALE: (estrade populaire) ADULTE 35$ - ADOS de 13 à 17 ans: 18$ - ENFANTS de12 ans et moins: GRATUIT ADMISSION DANS LES PUITS: ADULTE: 40$ - ADOS et ENFANTS DE 17 ANS ET MOINS: 20$ Nous espérons que cette formule plaira aux familles et que vous serez de la partie ce dimanche pour le 300 tours ACT, ainsi que notre programme de divisions locales. Merci pour tous les commentaires constructifs émis sur LES forum. Nous restons à l'écoute !

J'ai publié un calendrier ce matin. C'est trente tours pour cette dernière course de la saison.