Yves Ladouceur

Pose le quand même sous la toile, je m'arrange avec le reste pour le montage du poster !!<

Manque juste les photos !!! Pour que je te fasse un beau poster pour ton party du 26 mars...ou fais comme Cindy, envoie moi la photo de ton char...sous une toile !!!

Comme je l'ai dit: Aucun changement à l'exception de la gear maximum: 431 et un top HP qui sera égal au plus fort existant dans ma liste des moteurs qui ont "viré" en 2010. ce HP sera établi sur une charte reconnue. Donc tous les moteurs qui étaient là en 2010 sont OK pour 2011 et les années suivantes. Il y aura cependant une annonce au début du règlement 2011...concernant 2012 !! A compter de 2012, ça va marcher à l'endroit. Ce n'est pas le règlement qui devra s'adapter aux voitures, mais les voitures qui devront s'adapter au règlement. Ce sera aux pilotes de faire des recherches et trouver le meilleur set-up pour s'adapter au règlement. Il y aura un poids UNIQUE, un HP maximum et une "gear" maximum en 2012 Pour 2011 on laisse les pesanteurs comme en 2010, les gens auront donc une année pour se préparer, à l'exception du règlement sur la gear qui devient effectif immédiatement.

Beau carosse !! Les photos sont déjà exposées dans mon bureau et dans le V.I.P. avec celles di #71. J'attends les phptos des autres pour 2011 (toutes divisions) lorsqu'ils seront prêtes à être montrées !!!

up

ici, on est au Québec !!! .....même si on dépense quelques de centaines de milliers de dollars pour améliorer le site, ils vont voir la bosse, s'il y en a une, en premier et ne verront pas les améliorations !!

Bien sûr que tu pourras trouver quelques bonnes notions de base dans ce cours. Je dois cependant te préciser que le cours sera surtout axé sur l'ajustement d'une suspension de voitures de rues.

Merci !, c'est très clair, une chance qu'on a pas eu une hausse du taux d'échange en plus !

L'augmentation est-elle justifiée par une augmentation d'American Racer ou par les frais de transport ?

Bonne fête è Vincent Maheu, l'inspecteur-chef à l'Autodrome St-Eustache qui a célébré ses 50 ans hier le 2 février !! On lui en souhaite un autre 50 !

Bonne Fëte !

C'est fait !.....et espérant que tu puisses la sortie et te ré-inscrire !

Un cours pratique pour la préparation de vos voitures CHALLENGE 4 sera donné par notre chef inspecteur technique VINCENT MAHEU le mercredi 16 février à compter de 18h30 à l'Autodrome St-Eustache. Il sera question, entr'autres de: 1- Camber, roues avant (méthode) 2- Conseils pratiques d'ajustement de la suspension 3- Tow in/ tow out (Pincement) 4- Autres conseils pratiques 5- Période de questions Ne tout accompagné d'un formulaire de notes pratiques Durée du cours: environ 2 heures (indispensable pour les nouveaux) Prix: 15$ Inscription: 450-472-6222 (Yves Ladouceur) Bienvenue à tous !

Le jeune pilote JASON MORAND qui gradue en Sport Compactes en 2011 organise un Souper Bénéfice qui se tiendra à l'ASE le 16 avril prochain. Souper Spaghetti musique, et soirée de danse: 20$ tout inclus. Information et réservation: 514-262-0868.

Pas de numéro encore ??? As-tu sérieusement collé tes numéros sur la toile ???

Bonne Fëte à cet autre légende du stock car qu'est Paul Hamel. L'avantage d'être vieux, c'est que j'ai pu le voir à l'oeuvre !!!

Le printemps ?? ou ça ???

Sincères condoléances

C'est à cela que ça sert des amis !!! ........me semble avoir entendu ça il y a de cela deux semaines par mon chum Duguay !

....et les opérations seront supervisées par VINCENT MAHEU, inspecteur-chef de l'ANCA avant chaque programme de course à heure fixe de 15h00 à 17h00 (plus ou moins selon la demande)

Bonne Fête vieux routier ! On t'en souhaite plusieurs autres

Merci

up

[quote="stef68"]

Bravo ! Une question comme ça; les pneus sur la photo, est-ce ton premier set ou ton 2e. Merci !