Yves Ladouceur

Bonne Fête à la femme de ma vie ! Parfois on s'en rend compte sur le tard, mais l'important c'est finalement de s'en rendre compte !

Bonne Fête Guy-Bou !

Samedi soir le 21 juillet lors la Coupe Sani-Vac Victoire de Steve Côté, un podium entièrement québécois !. Les pilotes américains devront attendre à la prochaine manche pour tenter de s’imposer et de parader dans le cercle des vainqueurs. La soirée avait pourtant bien débuté lors des préliminaires alors que les pilotes de Plattsburgh NY, Bucko Brandham (20) et Jamie Begor (19) se sont imposés en terminant en première et 2e position lors de la 2e qualification. La première avait été remportée par Maxime Pelletier (66) de Mascouche. La table était donc mise pour les pilotes d’Airborne Speedway et tous les espoirs étaient permis pour la course principale de la soirée alors que ces derniers s’étaient mérité des positions sur les 2 premières lignes extérieures. Les québécois étaient aussi d’attaque alors que Pelletier, Coté et Goulet qui occupaient les trois premières lignes intérieures ont clairement affiché leurs couleurs en s’imposant dès le départ. Ils ont dominé l’épreuve de bout en bout alors que Maxime Pelletier d’est emparé de la tête dès le départ suivi de Côté et Goulet qui attendaient l’occasion pour s’accaparer de la tête. L’occasion s’est présentée au 14e tour alors que Steve Côté a profité d’un espace qui s’ouvrait devant lui à la sortie de la courbe numéro 2 pour ravir la pôle à Pelletier et se diriger vers la victoire, suivi de Pelletier, Goulet, Jonathan Bouvrette et Jean-François Bouvrette qui ont complété le premier groupe de 5. Le meilleur des américains, Bucko Bramham n’a pu faire mieux qu’une sixième position tandis que ses compatriotes Bonette (79) et Begor (19) ont complété le top 19 en 9e et 10e position. Soirée très coûteuse pour Steve Lagacé (3) de St-Jérôme et l’américain Robin Wood (61) qui ont passablement endommagé leurs voitures en percutant le mur de protection lors de deux incidents différents pendant cette finale qui a connu 3 neutralisations et qui a été complétée en 32 minutes, Cette victoire de Côté lui a permis d’accentuer son avance à 8 points devant Pelletier. Martin Goulet suit en 3e position suivi à son tour par trois pilotes américains. En Sport-Compacte, les trois premiers ont été Mathieu Francoeur, Lyne Valiquette et Patrick Boucher. Robin Harrisson qui avait franchi la ligne d’arrivée en 2e position a été exclu des résultats suite à l’inspection technique de fin de course. Au classement, ce sont Jason Morand et Patrick Boucher qui sont égaux en première position, alors que Maxime Gauvreau qui a été impliqué dans un accrochage, suite à une manœuvre « discutable » d’un autre concurrent, a glissé au 3e rang, à 7 points des meneurs. C’est Stéphane Caron, de Laval qui a eu le dessus sur Sylvain Denis, de St-Léonard de Portneuf et Stéphane Aubin, de Boisbriand, en Légendes Modifiées, tandis que Claude Boucher, de Pierrefonds a eu le dessus sur Rémi Perreault et Alain Bougie en Production. Finalement, c’est Jean-Phillippe Benoit, de Laval qui a conduit la voiture #32 sur la première marche du podium devant Robert Guindon, de Repentigny et Jimy Morin de St-Eustache dans la division Challenge 4. Le prochain programme de stock car aura lieu samedi prochain le 28 juillet alors que les pilotes de la série ACT Castrol seront de retour pour une finale de 200 tours. Les catégories Sport-Compactes, Légendes Modifiées et Challenge 4 compléteront le programme, tandis les Sportsman et Production seront en congé. RÉSULTATS top 5 Série Masters Canada-USA 1- Steve Côté #85, Ile Bizard, Qc 2- Maxime Pelletier #66, Mascouche, Qc 3- Martin Goulet #84, Mascouche, Qc 4- Jonathan Bouvrette #14, Ste Thérèse, Qc 5- Jean-François Bouvrette #38, St-Jérôme, Qc Sport Compactes Lucas Oil 1- Mathieu Francoeur #71, Ste-Marthe-surle-Lac, Qc 2- Lyne Valiquette #13, Mirabel, Qc 3- Patrick Boucher #96, Ste-Marthe-sur-le-Lac, Qc 4- Claude Salois #03, La Plaine, Qc 5- Yannick Miron #90, Ste-Marthe-sur-le-Lac, Qc Légendes Modifiées 1- Stéphane Caron #99, Laval, Qc 2- Sylvain Denis, #71, St-Léonard de Portneuf, Qc 3- Stéphane Aubib #26, Boisbriand, Qc 4- François Bergeron #17, St-Léon-le-Grand, Qc 5- Lucien jr Campeau #90, Mirabel, Qc Production 1- Claude Boucher #48, Pierrefonds, Qc 2- Rémi Perreault, #33, St-Paul de Joliette, Qc 3- Alain Bougie #14, Blainville,Qc 4- Larry Daye #5, Oka, Qc 5- Hani Chiniara #64, St-Laurent, Qc Challenge 4 1- Jean-Phillipe Benoit #32, Laval, Qc 2- Robert Guindon #41, Repentigny, Qc 3- Jimmy Morin #5, St-Eustache, Qc 4- Maxime Charron #43, Brownsburg, Qc 5- Keven Huet #05, Ste-Sophie, Qc Tous les résultats et classements détaillés sont sur le site ANCA www.anca-qc.com -30- Source : Yves Ladouceur pour l’Autodrome St-Eustache

Quand le temps nous le permet, c'est toujours un plaisir !

Bonne Fête à vous !

T'as tout compris !

Samedi soir à Ste-Croix Steve Godbout et Dominic Jacques gagnent chacun une étape, mais Olivier Pelletier-L’Abbé gagne le combiné C’est par une journée torride où le facteur humidex avoisinait les 40 degrés que 26 pilotes d’un peu partout au Québec se sont pointés au Circuit Riverside Speedway de Ste-Croix-de-Lotbinière pour y disputer la 2e tranche de la Triple Couronne Bestbuy, mettant aux prises les équipes de la division Sport Compactes dont les voitures sont sous la réglementation ANCA en ce qui concerne les spécifications des voitures. Le programme de cet événement comprenait deux courses de qualifications et la finale deux étapes de 25 tours dont les résultats combinés de ces deux étapes déterminaient les positions finales de la journée. Ce sont Robin Harrisson, de Terrebonne et Dominic Jacques, de Vallée Jonction qui se sont mérités les positions de la première ligne de la première étape de 25 tours grâce à leurs victoires lors des deux courses de qualifications. Harrisson, profitant de la ligne intérieure a donc pris la position de tête des le départ de la première étape de la finale de 25 tours. Il a pu résister aux attaques du pilote de la voitures #7 de Dominic Jacques jusqu’au 15e passage avant d’être dépassé par la voiture du pilote de Vallée Jonction qui s’est emparé de la tête pour la conserver jusqu’au 25e tour et gagner cette première étape devant Harrisson et Olivier Pelletier-L’Abbé de Lévis qui ont complété le top 3. Pour la deuxième étape, le portrait de la ligne de départ avait beaucoup changé puisque les positions de départ ont été complètement inversées, relégant les meilleurs de la première course en fond de grille pour la seconde étape. C’est donc la voiture 32 d’Alain Massicotte de Stoneham qui s’est élancée de la première place aux côté du 01 de Phillippe Laporte de Joliette. Un départ « discutable » marqué par l’indiscipline de quelques pilotes qui ont changé de ligne et dépassé bien avant la ligne du signaleur. Un ce ceux là, Patrick Guimont de Vallée Jonction s’est donc emparé de la première position dès le premier passage. Des ennuis mécaniques l’ont cependant forcé à abandonner l’épreuve au 18e passage. Dès le début de l’épreuve, deux des favoris, Dominic Jacques et Robin Harrisson ont été impliqués dans des incidents qui leur ont fait perdre plusieurs positions et qui les ont relayés en 9e et 12e positions. Pendant ce temps, Pelletier-l’Abbé (#110) de Lévis, le jeune Jason Morand (#59), 17 ans, de Ste Marthe-sur-le-Lac et le gagnant de l’épreuve de Montmagny le 7 juillet Steve Godbout (#75) de Québec, remontaient le peloton en évitant toutes les obstacles. C’est finalement Steve Godbout, suivi de Jason Morand et Olivier Pelletier-L’Abbé , dans l’ordre, qui ont franchi le fil d’arrivée en premier. C’est le pilote de la voiture #110 de Lévis, Olivier Pelletier-L’Abbé, qui grâce à ses deux 3e positions de la journée qui a été déclaré vainqueur au combinée, devant Steve Godbout (7-1) en 2e et Jason Morand (6-2) en troisième position. Suite à cette 2e manche, c’est Steve Godbout qui occupe toujours le 1er rang au classement cumulatif, 7 points devant Dominic Jacques, tandis que Robin Harrisson, Jason Morand et Maxime Gagné de Montmagny suivent en 3, 4e et 5e position. L’épreuve finale de cette Triple Couronne BestBuy aura lieu le 30 septembre prochain à l’Autodrome St-Eustache.

Je suis à la recherche de quelqu'un (1 ou 2 personnes) pour compléter notre équipe de marqueurs. La personne devra avoir l'oeil vif, savoir écrire rapidement, et surtout, comprendre le système de course et avoir des conaissances en informatique au niveau du logiciel excel. Vous pouvez me contacter en message privé (MP) sur ce forum, ou m'appeler au 450-472-6222 ou 450-735-4444 ou par email au ladouceuryves@gmail.com

Fais toi les dents mon Steve le marché du promoteur est ouvert mais n'essaie pas d'inventer la roue!!! Bonne fin de journée, dream on!!! J'aimerais bien ca mon Claude!Pouvoir vivre de ce qui me passionne,j'en rêve justement! Sans la réinventer,y'a toujours moyen de l'enligner pour qu'elle roule un peu plus rondement. J'ai des idées plein la tête;du vieux ''stock'',mélanger a du nouveau,avant-gardiste..Un petit cruel manque de temps... Optimiste au possible! Si jamais tu embarques, du TEMPS, bien tu n'auras même pas pour prendre une bière!!! Ça, j'te l'confirme !

moi aussi !!!

UP UP !

Sont déjà assez brouillés de même !!!!!

Suite à des visionnements par vidéo et l'autorisation de la marqueuse-chef de Montmagny, voici le résultat final et le classement de la Triple Couronne Bestbuy.

Est-ce que tu veux faire la job ? Sont pas beaux mes tableaux ???? Tel que convenu, je prépare et publie les classements et résultats..........qui me sont communiqués. T'as vu, ils étaient prêts très tôt dimanche matin...... Je serai à Ste croix ce samedi, Au plaisir !

Les 4-5 meilleurs de Plattsburgh suivent la série !

L'Autodrome de Montmagny m'a fait parvenir une correction concernant les résultats de la finale de 100 tours de samedi soir J'ai donc refait le classement en tenant compte des corrections apportées.

LE TABLEAU CI DESSUS EST SELON CE QUE J'AI REÇU CETTE NUIT.................. ......J'espère que, s'il y a erreur, les marqueurs de Montmagny m'aviseront pour que les corrections soient faites ! Bonne journée !