Scq-keystoneracing

À lire sur Rue Frontenac http://ruefrontenac.com/sports/sportautomobile/14333-dominic-fugere-jacques-villeneuve-chez-lotus

Félicitation Carter,,c'est pas du touring mais au moin tu vas finir spécialiste de cette piste a la fin de la saison.

Pour ce qui est de remplir les gradins je suis d'accord moi aussi que si c'est vide...les sous ne pousse pas dans les arbres. Il sagirait d'offrir une présentation digne des hautes sphères sans nécessairement être la tête d'affiche du programme. Deux présentation dans le même programme risque de saouler le publique par contre. Mais avec de l'ambiance et des t-shirt à lancé on trouve toujours le moyen de faire patienter le publique un peu.

Bonne fete Max!!! Passe s'en une bonne

Salut Sylvain, Oublie pas que le but des sport-compacte n'est pas simplement de faire assir du monde dans les grandins mais bien de faire assir des jeunes dans ces voitures. Avec un feature tel que les SC ainsi qu'une présentation digne des grands, les jeunes local qui voient l'importance de ce genre d'événement ont une envie soudaine d'être eux aussi dans l'arene. L'importance que donne Yves périodiquement a chacune des classe à fait de l'ANCA un nid pour les nouveaux pilotes car la popularité à toujours été forte. Si chaque piste donnais autant d'importance à leur classe de soutien on grossirais le bassin de pilote DONC plus de famille pour les voir rouler DONC plus de monde dans les grandins. N'oublier pas qu'a long terme les classe comme ACT, LMS, SS ou Nascar se garnirons de jeunes québécois ayant commencé dans ce genre de classe. C'est une roue et elle tourne mais faut la partir de la bonne façon.

NASCAR: Hans Stuck nie l'arrivée de VW Par Lewis Franck, le dimanche, 22 novembre, 2009 Hans Stuck, représentant du groupe Volkwagen Motorsport, a confirmé à Auto123.com que la marque n’avait pas l’intention de rouler en NASCAR. « Mon boulot est de représenter et coordonner la marque. Bien entendu je garde un œil ouvert sur toutes les disciplines incluant la Formule 1, le WTCC, le Rallye Dakar et Le Mans. « La raison principale de ma visite à Homestead-Miami, toutefois, est purement de passer du bon temps en vacances. Mon bon ami Chris (Jurgensen) et moi devions rencontrer Mr. (Clark) Campbell de VW Motorsports. « VW regarde bien le F1 et le DTM. Nos développements ici dans l’usine de Chattanooga intéresse probablement NASCAR et c’est compréhensible, mais rien n’a été prévu pour que nous courions ici pour le moment. »

n'oublie pas le W12 qui serais digne de la f1

Pour diffusion immédiate (21-11-09-49 ) Au Best Western Universel de Drummondville Donald Theetge officiellement couronné champion Drummondville, QC. – C’est en présence de près de 150 convives à l’hôtel Best Western Universel de Drummondville, samedi soir, que l’on a fêté le Québécois Donald Theetge pour son deuxième championnat dans la série ACT-Castrol. On se souviendra qu’il avait décroché sa première couronne en 2006. Parmi les personnes présentes, on notait la présence des meilleures équipes de la dernière campagne, des officiels de l’ACT ainsi que plusieurs amateurs qui ont tenu à honorer le lauréat et son équipe. On se souviendra que Theetge a récolté ce deuxième titre à l’issue d’une lutte plus que corsée avec le détenteur du championnat américain de l’ACT, Patrick Laperle de St-Denis-sur-Richelieu. Le pilote Honda Ctr est devenu le premier à acquérir deux titres dans cette série qui existe depuis 2005. Avec deux visites dans le cercle des vainqueurs, Theetge s’est également hissé au premier rang en ce qui concerne le nombre de victoires, soit 14. Pour son exploit, ce dernier s’est vu remettre un chèque de 9 000 $. L’Ontarien Justin Holtom d’Ottawa a pour sa part été reconnu comme étant la recrue de l’année dans cette série ACT-Castrol. Ce dernier qui était le seul régulier venant de l’extérieur du Québec, a terminé au 12e rang au cumulatif ACT-Castrol et le meilleur résultat pour ce jeune pilote de 19 ans a été une cinquième position à l’Autodrome Montmagny au mois d’août dernier. Pour sa part, le Félicinois Karl Allard a été proclamé par ses pairs et les officiels de l’ACT comme étant le pilote le plus gentilhomme de la saison 2009 pour une seconde fois en carrière. Allard a mérité cette marque de distinction en raison de sa combativité et le respect de ses rivaux à chaque présence en piste. On sait que le pilote Larue Déneigement a terminé la saison au troisième échelon du cumulatif et que lors de la première épreuve INVITATION à la piste New Hampshire Speedway dans le cadre du Sylvania 300 en septembre dernier, il avait impressionné avec une solide 12e place. Retenu à son domicile, c’est Louis Larue, le propriétaire de l’équipe qui a bien voulu prendre le trophée. Toujours au niveau des distinctions personnelles, mentionnons que le jeune Jonathan Desbiens de Lévis est celui qui a mérité le plus grand nombre de votes lors du scrutin pour le titre du pilote s’étant le plus amélioré au cours de la saison 2009. Ce jeune homme de 19 ans, a terminé au dixième rang au classement. Il a également amélioré son meilleur résultat en carrière avec une sixième position lors d’une épreuve à l’Autodrome Chaudière en août dernier. Les pilotes ayant terminé parmi les 15 premiers au cumulatif, en plus de se voir remettre une partie du fonds de points Castrol, ont reçu une plaque personnalisée mentionnant leur exploit en 2009. Également, des certificats bonis pour des produits Bassett Racing Wheels et Five Star Race Car Bodies ont été tirés au sort et c’est nul autre que Dany Ouellet de LaPocatière qui a gagné les deux prix. On a également officialisé la cédule 2010 de cette série ACT-Castrol qui comportera 12 événements qui auront lieu majoritairement au Québec, mais dont une à la piste Capital City d’Ottawa. Comme à l’accoutumée, c’est à l’Autodrome St-Eustache qu’aura lieu le lever de rideau de cette sixième saison. Calendrier ACT-Castrol 2010 1 22 mai Samedi Autodrome St-Eustache 100 2 29 mai Samedi Autodrome Montmagny 100 3 5 juin Samedi Autodrome Chaudière 150 4 12 juin Samedi Capital City, Ottawa 100 5 19 juin Samedi Riverside Speedway (Ste-Croix) 100 6 3 juillet Samedi Autodrome Montmagny 250 7 10 juillet Samedi Autodrome St-Félicien 135 18 juillet Oxford 8 26 juillet Lundi Riverside Speedway (Ste-Croix) 100 9 31 juillet Samedi Autodrome St-Eustache 100 10 7 août Samedi Autodrome Chaudière 150 11 14 août Samedi Riverside Speedway (Confrontation Can-Am) 200 28 août Samedi Autodrome Chaudière (Showdown) 200 12 26 septembre Dimanche Autodrome St-Eustache 300 -30- Source : American Canadian Tour www.acttour.com (802) 244-6963 Collaboration : Yvon Larrivée (acttour@gmail.com)

Bonne fête M. Cabana!

Gabriel Richer relève le défi Les pilotes de la série Revstar ABF devront composer avec un nouveau compétiteur, il s'agit du pilote recru Gabriel Richer de Les Coteaux près de Valleyfield. Gabriel est un grand amateur de Stock Car et c'est justement lorsqu'il a assisté à un programme de Stock Car l'été dernier à Cornwal qu'il a découvert la série Revstar ABF. Le jeune pilote a déjà fait quelques compétitions en 4 roues et en motoneige, toutefois il n'était pas satisfait par ce type de compétition. C'est en voyant évoluer les pilotes Revstar ABF sur la piste de terre battue, qu'il s'est dit que c'était exactement ce qu'il recherchait. Après la course, il a rejoint Carl Labonté et Martin Roy Jr afin d'en savoir un peu plus sur ces bolides. Gabriel a été immédiatement conquis par l'accessibilité de cette série, il pourrait enfin vivre sa passion de Stock Car à bord d'une véritable voiture de course sans se ruiner. Un autre facteur qui a aussi influencé sa décision, c'est le peu d'entretien que requiert ces petits bolides et l'absence de développement, puisque toutes les voitures sont identiques. Il ne restait qu'à convaincre son père pour l'appuyer comme commanditaire dans cette aventure, ce qui n'a pas été difficile. D'abord son père voulait s'assurer que les voitures étaient très sécuritaires et après un examen minutieux, il a constaté que son fils ne courait aucun danger à bord de ces bolides. Puis, il était emballé par l'idée de démarrer une équipe de Stock Car. Gabriel a reçu son nouveau bolide et il prévoit faire quelques courses sur glace cet hiver pour se familiariser avec la voiture pour être fin prêt pour la saison 2010. La nouvelle équipe est commanditée par l'entreprise de son père soit, Groupe Richer le leader en production de gazon au Québec. Vous pouvez visiter le site : www.groupericher.com Revstar Visitez le site : http://www.revstar.ca

Premièrement, je peu vous dire une nouveauté. Dans le complexe de Sanair, une nouvelle mini piste est apparu. Vous pourrez participer à une école de Stock Car a bord de Mini cup. A moin que cela n'ai changé... Deuxièmement un événement majeur devrais être cédulé le w-e du 24-25 juillet 2010. P-e JF en sais plus que moi sur cette date??

Bonne fête Denis!

Merci pour les commentaires Marc et Pat. J'étais juste fatiguer d'avoir à justifier le pourquoi du comment. J'aime ça moi aussi peter ma coche tsé... Bref on passe tu à autres choses là?

tout est en ordre maintenant

Je n'ai jamais dit que j'étais un exemple a suivre... je dit juste que suite a mon erreur j'ai tenté de réparé d'une façon qui ne plait pas a tous,,,peut-on seulement plaire a tout le monde? Nous sommes tous bénévole ici et le prix a payer pour ce travail parfois ingrat est souvent très chère. à noter que j'ai créé ce forum pour une trentaine de mes amis,,,pas ma faute si on est rendu à 900 membre... j'essai de suivre le courant avec le temps que nous disposons. D'infois on prend de mauvaise décision et c'est comme ça. ps pour Pat27 Mes commandements ne sont pas les mien mais bien celle de la communauté des forum phpBB. J'essai de les faire respecté mais je suis pas parfait et les mods non plus. Quoiqu'ils m'ont remis à l'ordre. Je ne comprend pas pourquoi ça prend autant d'ampleur. Si c'est ma démission que vous voulez, je vous la donne. Va tu me remplacer Pat?

Exact Dany, Si tu me dit que demain tu donne de l'argent à l'ase pour un fond de points, je te jure que ton logo apparaîtra pres de la série que tu parraine comme à l'habitude. Mais si tu me dit que tu veux une grosse bannière en haut du forum, je te demanderais ce que tu pourrais faire pour le forum.

appel le dont Yves, il te repondra plus rapidement.

Sincère condoléance aux proches.

Plutôt simple mais temporaire. Pour être encore plus franc je peu vous dire que c'est un peu de ma faute. Une bannière pub est en préparation pour Morin performance afin qu'il puisse annoncé ces spéciaux de fin de saison. Mon retard à la préparation de cette bannière ma fait autoriser les annonces de M. Morin sur la section mère pour qu'il puisse jouir d'une visibilité plus forte que dans les pac. Je n'avais pas averti les mods de cette autorisation et ils ont averti M. Morin qui maintenant, fait ses annonces dans la bonne section malgré tout. Donc tout est dans les règles au moment ou l'on se parle et la bannière s'en vient. J'espère que cela répond à vos questionnement sur les dernier événements.

Merci Dany d'avoir déplacé le sujet. Je sais... j'ai pas eu le temps de faire la bannière de Morin et mes expliquations sont un peu évasive sur le sujet des droit de pub de la section mère. C'est pourquoi nous allons continuer comme nous le faisons, en déplaçant les sujet dans leur bonne section. Même celle de Morin. La bannière qui est en fabrication pourra annonce les spéciaux de nos partenaire avec un lien vers les classé pour des détails. Désoler si je suis lent c'est temps-ci mais je vend du chauffage et je suis dans ma grosse saison. Merci les mods!!

Le message à été déplacé dans la section DIY voici le lien /diy-info-techniques-f24/fabrication-autos-de-course-t14221.htm Pour JF; Si un client achète de la pub pour x montant et que l'autre ne donne rien,,,lequel alons nous voir le plus autour d'une piste?? C'est le même fonctionnement...

Bon voila j'arrive. Je n'étais pas là de la journée alors je n'ai rien vue de tout ça et les mods qui s'occupe de la section ont bien fait leur travail. Les annonces vont dans la section annonce mais j'ai toléré les annonce de morin performance car il commandite le forum. Il est évident qu'une compagnie qui aide le forum en commandite ou échange de service à un privilège à nous aider. C'est pourquoi les mods ont vue que l'annonce n'étais pas à sa place et l'ont replacer dans la bonne section. J'espère que cela répond à votre question.

Je suis tout a fait d'accord sur ce point. Une annonce dite "d'intérêt générale" et qui peu faire sauver des $$$ à nos pilotes est la bienvenue. Tant que ce reste dans le sport.

À noté que le forum est à but non lucratif et qu'il y as aucun $$$ qui est transigé entre commanditaire et le forum ou les admin. Des échanges publicitaire ou des échanges de services sont plutôt la façon dont on foctionne. Yves pourra vous le confirmer puisque l'ASE est un de nos partenaire VIP

Salut les mods!! J'arrive tout juste de Montreal et j'ai eu des question concernant Serge Morin et la vente de ces produit sur la section mère du forum. Serge est "en quelques sorte" un commanditaire du forum. Je lui laisse les droits d'afficher une annonce de temps en temps sans trop exagéré. En ce moment il en a plusieurs annonce qui aurais pu être condensé en un seul post mais. Je m'occupe de ça. Je vais lui faire une bannière pub défilante qui va apparaitre dans les pub défilante de la page d'acceuil afin que c'est annonces apparaissent là. Ainsi ce sera moin litigieux et les règles seront respecté. Merci les mods pour votre aides!