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Revstar - Victoire de Sébastien Gougeaon Sébastien Gougeon a remporté l'épreuve inaugurale disputée la piste de terre battue à l'Autodrome Drummond samedi dernier. La course a été chaudement disputée entre Vigneault et Gougeon qui se sont échangés la position de tête à plusieurs reprises. Toutefois, vers le 15e tour, Gougeon s'est forgé une petite avance de 20 centièmes de seconde, la victoire semblait assurée pour le pilote no 44. Mais un bris de la pompe d'alimentation en Méthanol au dernier tour lui a compliqué la tâche. Il a du composer avec une perte de puissance de son bolide malgré tout il est parvenu à contenir les assauts de Patrick Vignault qui termine deuxième à seulement 2 centièmes de secondes d'écart. Une finale spectaculaire que les nombreux amateurs ont grandement apprécié. La remontée du jour a été signée par le champion défendant, Jean-Françopis Tessier, parti à l'arrière du peloton il s'est frayé un chermin qui l'a conduit en 3e place au drapeau à damier. Dans le championnat pour les recrues, Gabriel Richer s'est distingué en terminant en 6e position, il a même été en mesure de se hisser en 4e place durant la course. Dès dimanche le 30 mai prochain, les pilotes de Revstar seront de retour en piste pour disputer la deuxième manche de la saison à Cornwall en Ontario, une autre épreuve sur terre battue. C'est un rendez-vous pour tous les amateurs de Stock Car ! Revstar ABF http://www.revstar.ca

Félicitation pour ta première victoire de la saison!!!

Dans le cadre de la soirée coca-cola et Les Tripeux, des victoires pour Clair, Picotin, Lemire, Roy et Gougeon! Drummondville,Qc 22 mai 2010-Steve Bertrand, Directeur des communications. Un deuxième programme officiel avait lieu ce samedi à l’autodrome Drummond et pour ce faire le promoteur Yan Bussière offrait aux nombreux amateurs présents les finales en double chez les sportsmans ainsi que la reprise de la final pro-stock du 15mai. Un peloton de 20 modifié s’est présenté pour la soirée, mais, 19 ont pris le départ, car après sa qualification le #88 Eric Lefebvre a connu des problèmes de moteur et n’a pu prendre part à la finale de 35tours. C’est la recrue Paul St-Sauveur qui s’élance de la première place avec Michel Chicoine à ces côtés. Chicoine prend les devants rapidement, mais Mario Clair parti de la huitième place remonte le groupe de meneurs pour s’emparer de la tête et ne plus jamais regarder derrière Du côté des sportsmans le premier 25tours offre aux gens plusieurs belles bagarres notamment entre les coéquipiers #14r de Romanesky et le #14 de Picotin. A la fin du 1er segment que Romanesky remporte on inverse tout les voitures dans le tour du meneur, c'est-à-dire les vingt-deux premières voitures. On relance le groupe pour 25 tours a nouveau et a la fin le meilleure au combiné est couronné vainqueur! Le #07 de Guy Ouellette remporte la deuxième tranche. Avec une deuxième et une sixième, c’est le pilote du bolide #14 Patrick Picotin qui est couronné grand vainqueur. Panne de courant entre les 2 finales, Hydro les responsables!! Une panne de courant est survenue entre les deux courses sportsmans, se qui a retardé l’épreuve d’environ d’une vingtaine de minutes. L’autodrome Drummond n’est pas en cause, c’est Hydro Québec qui a décidé pour des raisons que nous ignorons de couper le courant sur le boulevard St-Joseph et pour une partie de la ville de Drummondville! La direction de l’autodrome tient à s’excuser auprès des spectateurs présents pour cette situation hors de notre contrôle. Chez les pro-stock lors de la reprise de la finale du 15mai,#115 Stéphane Lemire remporte la victoire en début de soirée et lors de la finale régulière #05 Jocelyn Roy résiste aux assauts du pilote de l’Ontario #47x Dave Bissonnette pour signer un premier gain en 2010! La visite de la série STR a été ponctuée de quelques neutralisations dont 2 pour capotage entre les courbes trois et quatre. On a eu droit à une belle lutte entre #55 Pat Vigneault et #44 Sébastien Gougeon qui s’échangeait la position de tête a chaque tour, mais c’est finalement ce dernier qui l’emporte avec seulement .148 secs devants Vigneault. Résultats Top-5 Mod; M. Clair, C.Brouillard, D.Hébert, M.Chicoine, K.Robidoux Sportsman; P.Picotin, G.Ouellette,M.Desjardins, Y.Rivard, K.Hamel Pro-Stock;J.Roy, D.Bissonnette, S.Lebrun, R.Hébert, F.Adam STR;S.Gougeon, P.Vigneault, J-F Tessier, Y.Poirier, M.Lainesse La semaine prochaine, première historique avec une confrontation Canada-Usa chez les Lightning sprint où l’on attend près de quarante voitures en plus des classes régulières. Les premiers tours de pistes sont prévus pour 18hrs! Steve Bertrand Directeur des Communications Autodrome Drummond www.autodromedrummond.com

ENOCORE PATRICK LAPLERLE Pour une troisième année consécutive, Patrick Laperle de St-Denis-sur-Richelieu, au volant de la Ford Fusion JPN Racing, a remporté l’épreuve initiale de la saison de la série ACT-Castrol Edge, samedi soir à l’Autodrome St-Eustache. Le vainqueur qui a largement dominé durant la deuxième portion de l’épreuve, a eu le meilleur devant l’Ontarien Peter Vanderwyst et le Félicinois Karl Allard. Donald Theetge, le champion en titre, et Jonathan Urlin ont complété le peloton des cinq premiers dans cette confrontation ponctuée de huit ralentissements et de cinq changements au niveau du poste de commande par trois des participants. Vingt et un d’entre eux ont franchi la ligne d’arrivée. C’est lors de la première moitié que l’on dénombré tous les ralentissements, surtout en raison de dérapages. Quatrième au départ, Urlin, le gagnant du dernier St-Eustache 300, n’a mis que deux passages pour prendre la mesure de son compatriote Vanderwyst alors que 19e sur la grille, Laperle amorçait sa remontée. Cinquième au 25e tour, Laperle commença à attaquer les meneurs sérieusement. Puis, au 39e, il devait franchir la ligne d’arrivée en première, mais ce fut de courte durée. À deux reprises, Urlin a repris sa place, mais au 43e, Laperle devait reprendre la commande pour ne jamais plus regarder à l’arrière. Il a terminé avec une avance de plus de sept secondes. Chez les vétérans, Claude Leclerc de Lanoraie, victime d’une crevaison lors de sa qualification, a connu une soirée assez pénible alors qu’il a été obligé de visiter ses coéquipiers à plusieurs reprises pour terminer 15e. Il en été ainsi pour Jean-François Déry qui a été le dernier à compléter le nombre de tours réglementaires en septième. Chez les recrues, Martin Latulippe avec une 11e a été le meilleur alors qu’à leur première sortie, Jonathan Bouvrette et Steve Coté ont été contraints à l’abandon, et ce, avant la mi-course. Les préliminaires Martin Latulippe de Vallée-Jonction, le champion 2009 de la série Super Sportsman Lucas Oil, a eu la distinction de remporter la première préliminaire de la saison. Dans cette épreuve de dix passages, Latulippe a mené de fil en fil pour ainsi avoir le meilleur devant l’Ontarien Jonathan Urlin et Gaétan Lauzier de St-Pacôme, le remplaçant de Dany Ouellet dans la voiture de Gaston Dubé. Latulippe n’a jamais été menacé. Dans la deuxième, c’est l’Ontarien Peter Vanderwyst qui a dominé devant Martin Lacombe de Terrebonne et Kevin Roberge de Lévis alors que la troisième est allée à Stéphane Descoste qui l’a emporté devant Sylvain Lacombe et le vétéran Yvon Bédard. -2- Au départ de cette qualification, Jonathan Desbiens et Daniel Descoste ont dérapé pour la deuxième neutralisation de la soirée. Jean-François Déry de Québec a annoncé ses couleurs dans la quatrième en prenant la mesure de Claude Leclerc à quatre passages de la fin pour une première visite dans le cercle des vainqueurs. Patrick Laperle et Karl Allard l’ont suivi au fil alors que Donald Theetge a terminé cinquième. Les épreuves de consolation ont été l’affaire de Dany Trépanier de St-Édouard-de-Lotbinière, une autre recrue dans cette série ACT-Castrol Edge et Patrick Cliche, un ex-champion en Super Trucks. Pour cette première, Marco Savoie, Stéphane Durand et Pier-Luc Ouellette n’ont pas été en mesure de se qualifier et tenu à surveiller la course des gradins. Épreuves Nascar La première finale de 100 tours dans la classe Sportsman NASCAR Ippersiel, a été dominée de fil en fil par Steve Coté alors que le champion en titre, Jonathan Bouvrette a du se contenter de la deuxième place suivi de Max « La Menace » Pelletier. Durant les derniers instants de la course, Bouvrette a tenté quelque peu de surprendre Coté, surtout avec l’aide de Coursol dans le dernier tour, mais sans succès. En effet, faisant suite à son accrochage avec Isabelle Tremblay au 27e passage, Coursol qui avait perdu de nombreux tours, a ignoré que les deux meneurs étaient dans son rétroviseur. Agressif, Coursol avait tenté de dépasser Isabelle par l’intérieur. Résultat, il y a eu accrochage et Coursol a terminé sa tentative sur le capot de la voiture 07 pour mettre un terme à sa course. En Sport Compact Lucas Oil, Stéphane Gauvreau a pris l’initiative de l’affrontement dès le premier tour pour se distancer de ses rivaux et filer vers la victoire. La prochaine épreuve au calendrier de la série ACT-Castrol Edge aura lieu, samedi soir prochain à l’Autodrome Montmagny. Il s’agira de la première d’une série de deux épreuves présentées au pays de l’Oie Blanche. Résultats du St-Eustache 100 1 91QC Patrick Laperle 100 2 7ON Pete Vanderwyst 100 3 48QC Karl Allard 100 4 80QC Donald Theetge 100 5 4ON Jonathan Urlin 100 6 3QC Sylvain Lacombe 100 7 21QC Jean-François Déry 100 8 03QC Martin Lacombe 99 9 92QC Jonathan Desbiens 99 10 74QC Gaitan Lauzier 99 11 84QC Martin Latulippe 99 12 40QC David Michaud 99 13 5QC Patrick Cliche 99 14 51QC Patrick Hamel 98 15 11QC Claude Leclerc 98 16 95QC #Jimmy Cormier 98 17 19QC Dany Trépanier 97 18 97QC Jacques Poulin 96 19 15QC Christopher Bedard 93 20 9QC Yvon Bédard 92 21 2QC Daniel Descoste 89 22 41QC Jonathan Bouvrette 52 23 25QC Steve Cote 47 24 10QC Stephane Descoste 46 25 61ON Jason Hathaway 43 26 26QC Valerie Chiasson 42 27 16QC Kevin Roberge 42 28 6QC Pierre Gratton 37 29 36QC Alex Labbé 6 30 60QC Jr. Collard 6 -30- Source : American Canadian Tour www.acttour.com (802) 244-6963 Collaboration : Yvon Larrivée (acttour@gmail.com) Photos: Falgworld.com (Michel Flageole)

Félicitation et bonne fête Steph!!! Un beau cadeau!!

Après bump and pass, bumb and flash!

Une soirée de première pour les pilotes NASCAR et ACT ST-EUSTACHE – Après des mois d’attente, les amateurs de stock-car québécois, ainsi que les compétiteurs impliqués, pourront assister samedi soir aux premières courses majeures de stock-car de la saison 2010 alors qu’on présentera, à l’autodrome St-Eustache; des confrontations dans les séries NASCAR et ACT Castrol Edge. Au cours des dernières semaines, tout le monde a redoublé d’ardeur pour compléter les préparatifs en prévision de cette soirée qui offrira des essais à partir de 11h30 le matin avant d’assister aux qualifications en après-midi pour les six classes en compétition. « C’est motivant, en début de saison, de voir tout le monde, compétiteurs, membres d’équipe et notre personnel s’activer à la préparation d’une journée d’importance comme celle que nous offrirons aux amateurs samedi, » explique le promoteur/propriétaire Alan Labrosse qui a multiplié les efforts au cours des dernières semaines pour compléter les préparatifs. « Nous avons maintenant terminé les travaux de réfection à nos gradins pour ajouter au confort des amateurs. On aura également la chance de voir la performance des voitures sur le nouveau revêtement asphalté, bref nous sommes prêts à offrir un spectacle de qualité. » Cela devrait ne pas manquer car on attend plus de 30 compétiteurs pour la course de 100 tours dans la série ACT Castrol Edge. Tout le monde attend avec impatience la revanche entre le champion en titre Donald Theetge et Patrick Laperle, le champion déchu. Ils devront aussi s’imposer devant des compétiteurs redoutables comme le vétéran Sylvain Lacombe, le talentueux Jean-François Déry, l’expérimenté Karl Allard, l’homme de fer Claude Leclerc sans oublier de nombreux jeunes pilotes d’avenir jumelés à des pilotes qui viendront de l’Ontario et même du nord des États-Unis. Pour les réguliers de l’autodrome de St-Eustache, ce sera l’occasion d’assister aux débuts dans cette série du champion local Jonathan Bouvrette qui étrennera une nouvelle voiture. Très intéressant en NASCAR Il y a un an, tous les observateurs de stock-car québécois s’interrogeaient sur l’arrivée de la scène locale de la nouvelle série Sportsman NASCAR Ippersiel, un projet audacieux qui a finalement été couronné de succès avec le titre acquis par l’excellent Jonathan Bouvrette qui sera de retour en piste pour défendre sa couronne. Même s’il avait annoncé sa retraite à l’issue de la saison l’an dernier pour céder son volant à son fils Dave, le vétéran André Coursol sera de retour avec l’espoir de s’imposer et d’avoir une chance de remporter un dernier titre. « Notre projet était de faire courir Dave (16 ans), mais ce dernier préfère disputer une saison supplémentaire en Sport Compact Lucas Oil pour acquérir plus d’expérience, mais on devrait le voir dans la voiture Sportsman de notre équipe avant la fin de la saison sa préparation pour 2011, » explique l’homme d’affaires de St-Jérôme. On croit qu’il sera possible d’avoir près de 20 voitures en piste pour cette première, une finale de 100 tours présentée en début de soirée. On suivra avec intérêt l’arrivée de la populaire Isabelle Tremblay avec sa nouvelle équipe bien structurée qui se veut une excellente ambassadrice pour le stock-car québécois depuis sa célèbre victoire en Enduro à l’automne 2008. Tout le monde s’attend à une saison exceptionnelle dans la série Sport Compact NASCAR Lucas Oil. On a déjà émis 36 licences de compétiteurs pour cette classe avec un excellent mélange de vétérans comme Stéphane Gauvreau, Steve Ladouceur, Paul Jean, Dave Taylor, Martin Lacombe et des jeunes de talent comme Dave Coursol, Philippe Laporte, Luc Perrier, Patrick Rousseau, Marc-Antoine Demers, Marc Saulnier sans oublier deux compétitrices : Isabelle Breton et Karine Paradis. On complétera cette soirée avec des finales dans les classes de soutien Légende Modifiée ANCA Lettrage Provan, Challenge 4 ANCA Meilleur Ramoneur et Production ANCA Chiniara SN. Brièvement • Le coût de l’admission pour ce programme est de 30 dollars. Pour accéder au paddock, on doit débourser 10 dollars supplémentaires; gratuit dans les gradins pour les jeunes de 12 ans et moins. • La finale ACT Castrol Edge de 100 tours sera présentée à compter de 21h à la demande du promoteur Tom Curly. Rappelons que pour la première fois dans cette série on utilisera un système de chronométrage électronique. • Comme cela a été annoncé au cours des derniers mois, on utilisera un système similaire pour toutes les autres classes en compétition à l’autodrome en 2010. • On prévoit plus de 30 voitures pour la classe Challenge 4 ANCA Meilleur Ramoneur; près d’une vingtaine en Légende Modifiée ANCA Lettrage Provan, tout comme en Production ANCA Chiniara SN. • La course de la série Pro-Cam Cummins qui n’a pu être présentée samedi dernier en raison de la pluie sera reprise le 5 juin prochain. • Le vétéran Stéphane Aubin sera le signaleur-chef, sauf pour la course Légende Modifiée. Son assistant sera le jeune Shawn Ford, un ancien compétiteur de moto. • Six spectateurs chanceux auront l’occasion, après un tirage au sort, d’effectuer des tours de piste dans des voitures de Sport Compact durant l’intermission. • À l’occasion de cette soirée d’importance, le troisième étage de la tour sera ouvert pour les amateurs qui voudraient suivre le déroulement de la soirée assis confortablement en plus de profiter d’un repas cinq services au coût de 75 dollars. • On peut réserver une place dès maintenant pour la plus importante de la soirée de l’année (3 juillet) avec la présentation de la course NASCAR Canadian Tire. • Le nouveau directeur commercial de l’autodrome, Buddy Ford, disputera une première course dans la série Challenge 4 ANCA Meilleur Ramoneur. Source : Autodrome St-Eustache (450) 472-6222/(514) 591-4388 20 mai 2010

Les sportsmans et les pro-stocks en vedette ce samedi a l’autodrome Drummond. Drummondville, Qc 20mai 2010-Steve Bertrand, Directeur des communications. Samedi prochain dans le cadre de la soirée coca-cola la catégorie sportsman et pro-stock seront en vedette pour deux finales chacun en plus de la catégorie STR et des fameux modifié. Les amateurs de sensation forte seront servis à souhait samedi soir le 22mai avec deux finales de 25 tours dans la catégorie sportsman, rappelons-nous la semaine passée, beaucoup de cases dans cette catégorie alors plusieurs voudront remettre les pendules à l’heure notamment le champion 2009 Steve Bernier qui a connu une 1ere sortie difficile sur le rapide tracé de Drummondville. Du côté de la classe pro-stock on va reprendre la finale de samedi dernier alors qu’on n’a pu compléter le programme à cause de l’heure tardive. Les STR seront également en piste pour leur 1ere de 2 visites sur le tracé du centre-du Québec! Plusieurs questions demeure sans réponse a l’heure actuelle, si Yan Bussière pourra poursuivre sa domination en modifié? Est-ce que Steve Bernier poursuivra sa domination de la saison passée après la malchance de la semaine passée? Qui sera le 1er vainqueur 2010 en pro-stock et STR? La réponse samedi soir 22mai 18hrs a l’autodrome Drummond! Steve Bertrand Directeur des communications Autodrome Drummond www.autodromedrummond.com

BIENVENU À L’AUTODROME CHAUDIÈRE SPÉCIAL FAMILLE DROUIN ET FRÈRES 150 HORAIRE DU VENDREDI 21 MAI 15h30 Ouverture des puits pour les voitures 16h00 Inspection SS 16h35 Pratique SS 17h00 Pratique Kamikaze 17h05 Pratique Limité 17h15 Pratique Sport Compacte 17h25 Inspection Classes Locales 17h25 Pratiques SS 17h30 Ouverture Billetterie spectateurs 17h50 Pratique Kamikaze 17h55 Pratique Limité 18h05 Pratique Sport Compacte 18h15 Piste Fermée/Réunion des pilotes 18h50 Enfants dans les voitures 19h10 Voitures sur la piste et Présentation 19h40 Parade Champion 19h45 Demi-Finale Kamikaze--------------------- 10 Tours 19h50 Qualification SS-I Lucas Oil--------------- 12 Tours Qualification SS-É Lucas Oil-------------- 12 Tours Qualification SS-É Lucas Oil-------------- 12 Tours 20h15 Demi-Finale Limité Cool FM 103.5------- 25 Tours 20h30 Demi-Finale Sport Compacte Bestbuy---- 25 Tours 20h45 Finale Kamikaze------------------------------10 Tours 20h50 Finale SS-I Lucas Oil------------------------50 Tours Intermission 21h20 Finale Limité Cool FM 103.5--------------26 Tours 21h35 Finale Sport Compacte Bestbuy-----------26 Tours 21h50 Finale SS-É Lucas Oil---------------------100 Tours 22h45 Podium Sujet à changement sans préavis

Je n'en ai pas de pret encore Ti-Gaz. J'ai des semaines de fous c'est temps-ci. En passant voila mon courriel quebec@keystoneinc.ca Je te tient au courant dès que j'ai une batch de fais.

LEVÉE DE RIDEAU FLAMBOYANTE À L’AUTODROME CHAUDIÈRE DE VALLÉE-JCT! La piste asphaltée la plus incliné au Québec débute sa saison 2010, ce vendredi 21 mai à 19h30 avec son SPÉCIAL FAMILLE DROUIN ET FRÈRES GM 150. Plusieurs enfants auront le privilège d’être le compagnon d’un jour de l’un des pilotes présents. Ils visiteront les puits et iront sur la piste en parade pour la présentation officielle. Près de 70 voitures seront de ce premier programme. C’est la fête des enfants avec musique et cadeaux surprises. Amenez vos caméras et immortalisez ces magnifiques voitures qui vous en mettrons plein la vue. SS LUCAS OIL Cette prestigieuse série comporte deux divisions en 2010. A Vallée-Jonction, le groupe Élite aura sa finale de 100 tours et l’Intermédiaire, sa finale de 50 tours. Près de 30 voitures SS seront du programme. En division Élite, Sylvain Labbé de St-Joseph a affiché ses couleurs samedi dernier à Ste-Croix en remportant et la finale et sa qualification. Pourrait-il maintenir ce rythme à Vallée devant les Roussin, Côté, Lesage, Maltais, Bégin, Giguère et autres qui lui offriront une opposition de tous les instants? Quelle sera la stratégie de Martin Latulippe suite à sa performance de samedi dernier? En division Intermédiaire, en plus des réguliers de l’an passé, comme les Provost et Bilodeau, plusieurs recrues seront en piste, dont Daniel Sylvain et Johny Gagné, champions 2009 en Semi-Pro et Limité à l’Autodrome Chaudière. Les jeunes vous en mettront plein la vue, comme Christopher Daigle, 17 ans, vainqueur à Ste-Croix, Pier-Luc Labbé de St-Joseph, qui a terminé deuxième et le jeune Alex Montmigny de Lévis, âgé de seulement 14 ans. Une division qui fera parler d’elle dans les semaines à venir. SPORT COMPACTE BESTBUY Une classe en forte progression où la compétition est des plus vives. Une classe rapide, où la discipline et la camaraderie font l’envie de plusieurs. Dominic Jacques de Vallée réussira-t-il à remporter un 3ième titre consécutif? Mais les Poulin, Blanchette, Leclerc, Roy et Cie l’attendent de pieds fermes. Quelle sera la stratégie de Mario Roy, le sympathique # 28 de Victoriaville, pour conquérir un premier championnat à Vallée-Jonction. Plusieurs nouveaux pilotes et recrues de talent ont joint les rangs de cette classe. Près d’une vingtaine de pilotes seront en piste. LIMITÉ COOL FM 103.5 Un regain de vie anime cette classe en 2010. Le gel des règlements pour les 3 prochaines années, a fait en sorte que quelques anciens ont ressorti ou converti leur bolide, dont Yves Marcoux, le #47 de Thetford Mines. Les Stéphane Lecours, Patrick Poulin, Julien Bernier, Jean Bilodeau, Normand Lapierre, Jacques, Pierre Vir et Cie espèrent tous détrôner Johny Gagné. Que feront les Lachance, St-Hilaire, Blouin, Poirier, Harvey, Huot et autres à travers cette meute de loups? La nouvelle classe KAMIKAZE sera également de la programmation. Donc un rendez-vous à ne pas manquer , vendredi le 21 mai, à 19h30. Arrivez tôt pour admirer ces magnifiques bolides et pour être bien installé pour voir à 19h15 la présentation officielle de toutes les voitures et la parade des champions 2009. Admission : 25$/Deux adultes et 2 enfants—Adulte/15$--Étudiant/9$ (13 à 17 ans) Enfants : Gratuit (12 ans et moins) En cas de mauvaises conditions, remis au samedi 22 mai à 18h00. -30- André Gagnon, Relationniste Autodrome Chaudière, Vallée-Jonction Relationniste.chaudiere@videotron.ca www.autodromechaudiere.com, conception Création-trois.site40.net

Lever de rideau de la série ACT-Castrol Edge L’Ontarien Jonathan Urlin de retour à l’ASE Excellente nouvelle pour les amateurs, l’Ontarien Jonathan Urlin, le vainqueur du St-Eustache 300 en septembre dernier, participera au lever de rideau de la série ACT-Castrol Edge, samedi soir. D'ailleurs, ce jeune pilote a inscrit à son agenda la majorité des épreuves de ce championnat pour 2010. Fils de Russ Urlin qui a déjà été champion Pro Stock de l’American-Canadian Tour en 1989, Jonathan a participé à plusieurs épreuves LMS depuis 2007, mais c’est sans contredit sa victoire à l’ASE qui a été son plus grand succès jusqu’à maintenant. C’est donc dire que les Laperle, Theetge, Lacombe, Allard, Déry et autres retrouveront en ce jeune homme, un adversaire tenace qui n’abdique pas facilement. Il est pratiquement certain selon Marc-Patrick Roy, des entreprises du même nom, que l’Ontarien Jason Hataway, un régulier de la série Nascar Canadian Tire depuis trois ans, tente sa chance dans cette série. En 26 courses, il a une fiche d’une victoire et a terminé parmi les cinq premiers en six occasions. Urlin et Hataway pourraient bien être rejoint par leurs compatriotes Pete Vanderwyst, Spencer McPherson et Justin Holtom qui ont déjà couru plus d’une fois à ce complexe motorisé des Basses-Laurentides. Silencieux jusqu’à maintenant, il appert que Pier-Luc Ouellette de Terrebonne sera de retour dans cette série ACT-Castrol. Champion international en karting, Pierre-Luc sera au volant de la voiture du vétéran préparateur Paul Michaud de Québec. L’an dernier, Ouellette a participé à quatre manches du championnat et son meilleur résultat a été une huitième place à la piste Capital City. Il y a également Patrick Cliche qui sera de retour. Ce dernier a connu une saison remarquable en 2009 en se classant à cinq reprises parmi les dix premiers. Son meilleur résultat s’est avéré une deuxième position à l’Autodrome Chaudière en juin dernier. C’est donc dire que le cercle des vainqueurs se rapproche pour le pilote de St-Jean-Chrysostôme qui a déjà été monarque de la série de camionnettes Supertruck. L’an dernier à la même épreuve, on avait enregistré une grille de 30 partants pour cette confrontation de 100 tours et tout indique qu’il en sera ainsi, samedi soir. Il s’agira d’un programme passablement chargé, car en plus ce sera le début officiel pour la saison 2010 des deux séries NASCAR à l’Autodrome St-Eustache, soit Sportsman Ippersiel et Sport Compacte Lucas Oil. Dans la première, la finale en sera une de cent tours et mettra en vedette des pilotes tels que Jonathan Bouvrette, Steve Coté, Isabelle Tremblay, Martin Goulet, Maxime Pelletier et autres tandis que dans la deuxième, elle sera de 30 passages. Les trois catégories de l’ANCA, Légende Modifiée, Production et Challenge 4, sont également inscrites à l’horaire. Des finales de 50 sont prévues, mais ce nombre pourrait être réduit si la participation n’y est pas. -30- Source : American Canadian Tour www.acttour.com (802) 244-6963 Collaboration : Yvon Larrivée (acttour@gmail.com)

Début triomphal a l’autodrome Drummond pour Bussière,Larocque et Couture. Drummondville, Qc 15mai 2010-Steve Bertrand, Directeur des communications. Samedi soir passé avait lieu à l’autodrome Drummond l’ouverture de la 60e saison, et pour ce faire le promoteur Yan Bussière avait préparé toute une soirée aux amateurs avec un concours d’arrêts aux puits en plus d’une finale de 60 tours chez les modifié. Un excellent peloton de voitures chez les modifié avec pas moins de 30 voitures pour participer aux épreuves de qualifications. Le tout a débuté avec les essais chronométrés sur une piste très rapide et en excellente condition. C’est donc Michel Chicoine et Yan Bussière qui se sont élancé de la pole position lors des épreuves de qualifications, eux qui ont été les plus rapides des essais chronométrés de leur groupe respectif. On a amené les six plus rapides de chacune des qualifications en plus du vainqueur de la consolation pour effectuer les concours d’arrêts aux puits qui allaient nous donner l’ordre de départ des treize meilleurs pour la finale. C’est Mario Clair qui a hérité de la position de commande, ayant remporté le concours d’arrêts aux puits. Beaucoup de casses lors de cette épreuve que Yan Bussière#21 a dominée de bout en bout, notamment au deuxième tour alors qu’un spectaculaire accident impliquant plusieurs voitures est survenu tout juste a la sortie de la courbe numéro quatre. Kayle Robidoux#46 a terminé en deuxième place devant David Hébert#1, Francois Bernier#49 et Mario Clair#22 qui complète le top-5. Dans la catégorie sportsman 24 voitures prenaient le départ de leur finale de vingt tours. Dès le premier tour, on a eu droit à un accident impliquant plusieurs voitures! Le reste de la course a été l’affaire de Marcel Larocque #27 qui a dominé l’épreuve suivie du vétéran René Clair #22 ,Robert Gagné#90,Yvan Rivard #44 et pour compléter le top-5 Jacques Pelletier#98. Chez les Lightning sprint , épreuve qui a été écourtée a 15tours la victoire est allée a Simon Couture #34 suivis de Michel Audy#21, Mathieu Bardier #21,Normand Hamel #44 et Yves Girard #31. Pour ce qui est de la classe pro-stock, l’épreuve sera reprise la semaine prochaine due à l’heure tardive. C’est donc un rendez-vous samedi prochain pour deux finales en classe pro-stock ainsi que dans la catégorie sportsman. Pour avoir tous les résultats www.autodromedrummond.com. Steve Bertrand Directeur des communications Autodrome Drummond www.autodromedrummond.com

c'est fait Juan!

Circuit Ste-Croix/Riverside Speedway La première manche de la série Super Sporstman Lucas Oil appartient à Steeve Lesage de Québec (Ste-Croix-de-Lotbinière, Qc. (16-05-10) –Steeve Lesage de Québec qui partait de la première place sur la grille de départ, a mené 68 des 70 tours de piste pour remporter la première manche de la série Super Sportsman Lucas Oil qui s’est déroulée, samedi soir au circuit Ste-Croix/Riverside Speedway. On a retranché 30 passages à cette finale qui jusque-là avait été ponctuée de huit ralentissements, d’un drapeau rouge en raison d’un carambolage et de trois reprises annulées en raison d’incidents. Devant l’heure tardive, plus de deux heures pour 70 tours, il a été décidé de mettre un terme à cette soirée qui avant cela, s’était déroulée selon l’horaire prévu. Pour en revenir à Lesage, mentionnons qu’il a survécu à toutes les relances, sauf la huitième alors qu’il avait été dépassé par Martin Latulippe, le champion de la saison 2009. Latulippe avait réussi l’exploit trois fois auparavant, mais en chaque occasion un ralentissement était venu anéantir ses efforts. Puis, son règne fut de courte durée, car, il a été victime d’une panne sèche à la toute fin. Sylvain Labbé de S t-Joseph a toujours roulé parmi les meneurs pour prendre place sur la deuxième marche du podium et il a été accompagné par Simon Roussin de Québec. Jonathan Côté de St-Jean-Chrysostôme et Jimmy Nadeau de Beauceville ont complété le peloton des cinq premiers. Dans la division Inter, c’est Gerry Bilodeau qui a triomphé. La deuxième manche aura lieu à l’Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction, vendredi soir prochain. À l’occasion des préliminaires de cette série Super Sportsman Lucas Oil, Sylvain Labbé de St-Joseph a eu l’honneur de remporter la première devant Tony Côté de Beauceville alors que Patrick Boyer qui avait été le troisième à rallier la ligne d’arrivée, mais il a été exclu du résultat en raison d’une voiture non règlementaire au niveau de la hauteur. Dans la médiane, c’est Christian Prouvost de Québec qui a eu le meilleur devant Daniel Sylvain de St-Georges et Pier-Luc Labbe de st-Joseph. Dans la troisième regroupant les pilotes de la division Inter, Christian Prouvost de Québec a savouré les joies d’un premier triomphe devant Daniel Sylvain de St-Georges et Pier-Luc Labbe de St-Joseph. Classes Locales En début de soirée, à l’occasion des finales dans les classes locales, Steve Masson a connu une soirée parfaite en classe Racer. Après avoir triomphé lors de la préliminaire, il en a fait autant dans la finale de 25 tours devant Stéphane Dubuc et Martin Deschênes. En Sport Compact, Robin Harrison n’a mis que six tours pour s’accaparer le poste de commande et filer cers le cercle des vainqueurs. Il a été accompagné sur le podium d’honneur par Jimmy Roy et Philippe Poulin. Finalement en classe Kamikaze, Kevin Laroche a disposé de Marc Fournier et Bruno Lavandière dans l’ultime confrontation de 15 tours alors que lors de la course spéciale regroupant les pompiers volontaires de Ste-Croix, la victoire est allée à Daniel Laflamme. À signaler, la troisième place du maire Jacques Gauthier. La prochaine épreuve de stock-car à se dérouler au circuit Ste-Croix/Lotbinière aura lieu le 19 juin avec la première d’une série de trois visites de la série ACT-Castrol Edge. Auparavant, mentionnons le Festival d’accélération de camions lourds, les 28 et 29 mai et également les soirées de lapping et de drift. -30- Renseignements : Circuit Ste-Croix/Riverside Speedway http://www.riverside-speedway.ca/ Riversidestecroix2010@gmail.com

Donald Theetge termine 19e et un très bon début pour Éric Giguère Voulant à tout prix essayer sa Chevrolet Impala V télé, Donald Theetge de Québec s’est rendu dans le Maine afin de participer au Oxford Plains 150, une manche du championnat américain de l’ACT qui a été disputée, cet après-midi. Theetge, dans cette épreuve remportée par Eddie MacDonald devant Tommy Ricker et Brian Hoar, a terminé en 19e place. Pour sa part, la recrue Éric Giguère de St-Georges-de-Beauce, s’est également rendu dans le Maine et ses débuts ont été assez concluants même s’il n’a pu se qualifier. Il y avait 53 voitures sur place. À noter que samedi soir, il était au circuit Ste-Croix/Riverside Speedway où il avait terminé septième lors de la première manche de la série Super Sportsman Lucas Oil. Pour en revenir à Theetge, mentionnons qu’il a terminé en cinquième place dans la deuxième qualification alors que seulement les trois premiers accédaient directement à la finale. Puis, lors de la première consolation, une quatrième position a été suffisante pour prendre la 25e sur la grille de départ. Durant l’épreuve, il a même remonté jusqu’en 14e vers la mi-course, mais c’est en dix-neuvième qu’il a rallié la ligne d’arrivée. Tel que mentionnée, le jeune Éric Giguère n’a pas à rougir de sa prestation à Oxford. Après une dixième position lors de sa première confrontation, il a terminé neuvième en consolation juste en avant du vétéran Derek Lynch. Puis, dans le feature B, il a pris la dixième place devant Lynch, une fois des plus, et les réputés Eric Chase, Jean-Paul Cyr et Joey Pole. Ce n’est pas peu dire. Tous deux se retrouveront en piste samedi soir prochain lors du lever de rideau de la série ACT-Castrol Edge qui aura lieu à l’Autodrome St-Eustache. -30- Source : American Canadian Tour www.acttour.com (802) 244-6963 Collaboration : Yvon Larrivée (acttour@gmail.com)

Alors voici la liste des inscrits actuellement. 1- Steve Aubin 2- François Latendresse 3- Dany Mayrand 4- Maxime Latendresse 5- Charles Gingras 6- Patrick Diotte 7- Juan Paradis Il reste de la place en masse!! Samedi 29 mai à 17h30!!! soyez-y

Lever de rideau de la série ACT-Castrol Edge Patrick Laperle sera-t-il en mesure de rééditer son exploit à l’autodrome St-Eustache ? Si l’on consulte de livre de statistiques de la série ACT-Castrol Edge, on remarque qu’au cours de deux dernières saisons, lors du début de calendrier à l’autodrome St-Eustache, c’est nul autre que Patrick Laperle de St-Denis-sur-le-Richelieu, double champion de l’American-Canadian Tour qui s’est retrouvé dans le cercle des vainqueurs. Sera-t-il en mesure de le faire pour une troisième fois d’affilée lors du lever de rideau qui aura lieu, le samedi 22 mai ? Dans cette série depuis 2007, Laperle y possède une fiche de six gains dont la moitié à l’Autodrome St-Eustache. Actuellement, il est le seul qui a eu l’opportunité de prendre part à une course depuis le début et cette semaine, il s’est rendu au complexe des Basses-Laurentides pour des essais privés. Chose certaine, il sera prêt pour affronter Donald Theetge, le champion en titre de cette série ACT-Castrol Edge. Theetge aurait bien voulu essayer son bolide Vtélé lors de l’une des épreuves au pays de l’Oncle Sam, mais la mauvaise température lui a joué un vilain tour. Sur le tracé de quatre dixièmes de mille de St-Eustache, l’unique victoire du pilote de Boischatel remonte au 2 juillet 2007. Comme il l’a souvent fait, même s’il possède le plus grand nombre de succès avec 14, il pourrait bien se contenter d’une place sur le podium tout en accumulant des points précieux pour conserver sa couronne. Sans contredit « Monsieur LMS à St-Eustache », le talentueux Sylvain Lacombe de Terrebonne sera également un sérieux candidat à la victoire. Même si depuis deux saisons, la famille Lacombe a réduit ses activités sur les pistes du Québec, il n’en reste pas moins que l’on connaît ce tracé mieux que quiconque. Sylvain qui depuis 2005 revendique treize triomphes dans cette série ACT-Castrol Edge dont il a remporté le titre en 2005, a décroché sept d’entre eux à sa piste locale. Son dernier remonte au 20 septembre 2008 et il sera à surveiller. Ces trois coureurs s’avèrent les têtes d’affiche, mais cela ne signifie pas pour autant que le cercle des vainqueurs leur soit strictement réservé. Pour un, Karl Allard de l’équipe Larue Déneigement devrait s’avérer un adversaire de taille. On lui a demandé d’enlever ses gants blancs… et d’être plus agressif cette saison. Connaissant son talent et ses nombreux succès sur les pistes du Québec, le Félicinois est certainement capable de rivaliser avec succès contre les trois pilotes précités. Jean-François Déry, Patrick Hamel, les frères Stéphane et Daniel Descoste et Martin Lacombe sont toujours prêts à saisir l’occasion et il ne serait pas surprenant de les voir prendre place sur le podium. Puis, il y a les vétérans qui eux mêlent assez souvent les cartes. Parmi eux, on retrouvera encore Claude Leclerc de Lanoraie, Daniel Bergeron de Mirabel, Gaétan Lauzier, le remplaçant de Dany Ouellet, Yvon Bédard de St-Nicolas qui est en train de se former une toute nouvelle équipe, Jacques Poulin d’East Broughton alors que les recrues dont le nombre est assez imposant, cette saison, tenteront de prendre de l’expérience tout en évitant de nuire aux pilotes en lutte pour le titre. Ils seront plus d’une demi-douzaine à convoiter ce titre de recrue de l’année dont Martin Latulippe, le champion de la série Super Sportsman Lucas Oil en 2009, Jimmy Cormier, le vice-champion de la série Super Truck, Alex Labbé de Victoriaville, Marc Savoie de St-Lambert de Lévis, Dany Trépanier ainsi qu’Éric Giguère de St-Georges-de-Beauce alors que pour sa part, Jonathan Bouvrette, le champion Nascar de l’Autodrome St-Eustache devrait prendre part à quelques épreuves dont celles de l’ASE. A ce groupe déjà assez imposant devrait s’ajouter la relève composée de Jonathan Desbiens, David Michaud, Valérie Chiasson, Stéphane Durand, Étienne Lemay et quelques autres. Il faudra donc s’attendre à plus de 25 participants à ce lever de rideau de la série ACT-Castrol Edge qui sera le clou d’une journée fort bien remplie à l’Autodrome St-Eustache. En effet, au même programme, les assidus de ce complexe motorisé assisteront également à un début de calendrier dans les deux catégories Nascar, soit Nascar Sportsman Ippersiel et Nascar Sport Compactes Lucas Oil. Dans la première, la finale de 100 tours tandis que dans la seconde, elle sera de 30 passages. Les trois catégories de l’ANCA, Légendes Modifiées, Production et Challenge 4 ont également été inscrites à l’horaire. -30- Source : American Canadian Tour www.acttour.com (802) 244-6963 Collaboration : Yvon Larrivée (acttour@gmail.com)

Bonne fête Mario!!!

Horaire du 15 mai 2010 14h00 Entrée des officiels 14h30 Ouverture des puits et inspection 15h15 Pratiques Challenge Meilleur Ramoneur 15h30 Pratiques Légende Modifiée/lettrage Provan 15h40 Pratiques NASCAR Sport Compacte Lucas Oil 15h55 Pratiques NASCAR SPORTSMAN IPPERSIEL 16h15 Pratiques ProCam Cummins 16h30 Pratiques Challenge Meilleur Ramoneur 17h45 Pratiques Légende Modifiée / Lettrage Provan 17h00 Pratiques NASCAR Sport Compactes Lucas Oil 17h15 Pratiques NASCAR Sportsman Ippersiel 17h35 Pratiques ProCam Cummins 17h55 Fin des pratiques 18h00 Réunion des pilotes 18h30 Qualif Légende Modifiée / Lettrage Provan 18h45 Qualif Pro-Cam Cummins 19h00 Démonstration NASCAR Sport Compacte Lucas Oil 19h15 Démonstration NASCAR Sportsman Ippersiel 19h35 Qualif Challenge Meilleur Ramoneur 20h00 INTERMISSION / Formation de la grille Pro-Cam Cummins 20h30 Finale Légende Modifiée / Lettrage Provan 21h00 Présentation des pilotes Pro-Cam Cummins 21h15 Hymne national 21h20 Finale Procam Cummins 22h00 Podium Pro-Cam Cummins 22h15 Finale Challenge Meilleur Ramoneur

Pour les épreuves de stock-car d’importance Un dernier programme préparatoire avant le début de la « vraie » saison ST-EUSTACHE – Jusqu’à maintenant les dirigeants de l’autodrome de St-Eustache ont présenté deux programmes d’activités en 2010 sur la piste ovale du complexe. Ces épreuves ont servi à bien préparer la « vraie » saison qui s’amorcera avec les premières courses d’importance, le samedi 22 mai prochain, avec la présentation de la première épreuve de la série ACT-Castrol Edge et des premières dans les deux classes NASCAR : Sportsman NASCAR Ippersiel et Sport Compact NASCAR Lucas Oil. « On sent que le début de la « vraie saison » s’en vient alors que nous accueillons à tous les jours des compétiteurs des principales séries qui viennent compléter la préparation de leur voiture en essais privés. Après Claude Leclerc, ce fut au tour de Patrick Laperle de venir rouler cette semaine en essais préparatoires en prévision de la première du championnat ACT de la semaine prochaine, » explique Yves Ladouceur, le directeur de la compétition de l’autodrome. Il y a également eu plusieurs compétiteurs du championnat Sportsman NASCAR Ippersiel, dont le champion Jonathan Bouvrette, Isabelle Tremblay qui vise le titre de recrue par excellence, André Coursol qui devrait être de retour en piste malgré son annonce l’automne dernier de se retirer, Jonathan Côté, le redoutable Maxime Pelletier et quelques autres qui ont l’intention de disputer toutes les courses de la prochaine saison. On prédit une saison très intéressante dans la « deuxième division » de NASCAR à l’autodrome de St-Eustache alors qu’on a présentement 35 compétiteurs détenteurs d’une « licence » dont le jeune Dave Coursol qui veut se battre parmi les cinq premiers au cours des prochains mois. Il y aura également plusieurs recrues en piste, dont Marc Saulnier un entrepreneur d’importance en construction dans Lanaudière qui sera au volant de la voiture de Jason Labrosse, un des dirigeants du complexe qui a décidé de se retirer de la compétition active cette année après avoir impressionné l’an dernier à ses débuts en Challenge 4 ANCA Meilleur Ramoneur. Une première sous les réflecteurs Samedi soir, on présentera la première compétition sous les réflecteurs avec les compétiteurs de toutes les classes de l’ANCA en plus de ceux de la série Pro-Truck Cummins alors qu’on attend environ 15 camionnettes pour un championnat qui se disputera exclusivement à l’autodrome au cours des prochains mois sous la gouverne de l’organisation de Rhéal Carpentier, de retour comme promoteur et responsable pour 2010. Dans le cadre de cette soirée, les amateurs pourront assister à des essais pour les pilotes des deux classes de NASCAR et s’il y a suffisamment de compétiteurs présents, on présentera même des courses de démonstration. Brièvement • Le coût de l’admission pour ce programme est de 20 dollars et pour se rendre dans le paddock, on doit débourser cinq dollars supplémentaires, mais c’est gratuit pour les jeunes de 17 ans et moins. • La finale pour la classe Pro-Truck Cummins sera de 50 tours; celle en Légende Modifiée ANCA Lettrage Provan de 30; celle en Challenge 4 ANCA Meilleur Ramoneur de 25. • Les pneus utilisés cette saison en Légende Modifiée, American Racer, sont maintenant arrivés chez le concessionnaire, mais tous les compétiteurs doivent avoir complété les essais sur dynamomètre avant de pouvoir prendre la piste. • Un nouveau commanditaire vient de s’ajouter pour les courses en Sportsman NASCAR Ippersiel alors que Construction Claude Charest remettra une somme de 125 dollars dans un tirage au sort parmi les meilleurs à l’arrivée des doubles finales. • Rappelons que toutes les voitures, peu importe la classe, qui participeront aux courses seront équipées d’un transpondeur pour avoir un chronométrage électronique complet. • Le directeur commercial de l’autodrome, Buddy Ford, annonce l’arrivée de deux nouveaux partenaires commerciaux à l’autodrome : maverickautoracing.com et les restaurants Dic Ann’s. • Le champion de la série NASCAR Canadian Tire en titre, série que l’on verra à l’autodrome de St-Eustache le 3 juillet prochain, Andrew Ranger a effectué avec succès ses premiers essais préparatoires avec l’équipe Waste Management Recycling NDS Motorsports au circuit Lime Rock au Connecticut en prévision de sa prochaine participation aux épreuves de la série NASCAR K&N Pro Series. • Toujours aussi bien organisée, Isabelle Tremblay a convié les journalistes à une rencontre de presse mercredi prochain au centre-ville de Montréal pour dévoiler le nom de tous ses commanditaires ayant accepté de l’appuyer pour disputer une première saison en Sportsman NASCAR Ippersiel. Source : Autodrome St-Eustache (450) 472-6222/(514) 591-4388 13 mai 2010

Circuit Ste-Croix/Riverside Speedway On débute avec la Série SS Lucas Oil (Ste-Croix-de-Lotbinière, Qc. (12-05-10) – C’est à la Série SS Lucas Oil que revient l’honneur d’entamer la saison du 40e anniversaire du circuit Ste-Croix/Riverside Speedway, le samedi 15 mai prochain. Ce sera également le début d’une quatrième année pour ce championnat alors que les nombreux engagés croiseront le fer dans une confrontation de 100 tours. Sous la gouverne d’André Poulin, cette série est en santé et le nombre de participants ne cesse d’augmenter d’une saison à l’autre tellement qu’il a fallu les diviser en deux groupes, soit Intermédiaire et Élite. Au total on y compte près de 40 participants, mais pour l’épreuve de samedi soir prochain, André Poulin pense regrouper au moins trente d’entre eux. « En raison de la grandeur du tracé, cinq huitièmes de mille, il a été décidé de regrouper les deux groupes afin de ne pas ternir le spectacle. D’ailleurs, il en sera ainsi lors de chacune de nos visites dans Lotbinière », de préciser Monsieur Poulin. Ce championnat s’avère le tremplin idéal pour la série ACT-Castrol. Champion en 2007, Patrick Hamel de St-Édouard-de-Lotbinière a gradué en LMS en 2008, saison au cours de laquelle, il a mérité le titre de « recrue de l’année » alors que monarque, la saison dernière, Martin Latulippe de Vallée-Jonction tentera d’en faire autant cette année. On y comptera plusieurs recrues, douze au total, dont le plus jeune, Alex Montminy de Lévis. Âgé de seulement 14 ans, il est le fils de Guy Montminy, un excellent coureur en motoneige et ami de l’oncle Jacques Villeneuve de St-Cuthbert qui saura sans aucun doute prodiguer de précieux conseils. Il a déjà commencé en se pointant à une séance d’essai à Vallée-Jonction. Parmi les autres, il y a Alain Bédard de Château-Richer, Martin Latulippe de Québec, Daniel Sylvain de St-Georges et de nombreux autres qui feront parler d’eux lors de cette saison. En division Élite, parmi les participants, les amateurs devront porter une attention toute particulière aux Beaucerons Tony Côté, Jimmy Nadeau, Sylvain Labbé ainsi qu’aux Québécois ; Jean-François Maltais, Simon Roussin, Steeve Lesage et autres alors qu’en division Intermédiaire, voici quelques noms à retenir ; Christian Provost de Québec, Daniel Sylvain de St-Georges, Johnny Gagné de St-Georges. Le plateau de favoris est tellement imposant qu’il est impossible de nommer tout le monde en ce début de saison. Cependant, au fur et à mesure qu’elle va progresser, il est assuré que l’on découvrira les vedettes de cette Série SS Lucas Oil. Au même programme de cette soirée qui débutera à dix-huit (18) heures précises, toutes les classes locales seront de la partie. Malheureusement, en raison de la mauvaise température du week-end dernier, l’enregistrement des participants n’a pu se faire tel que prévu, mais la direction du circuit Ste-Croix/Riverside Speedway espère que tout le monde sera de ce premier rendez-vous. Course spéciale Dans un geste de solidarité envers la communauté de Ste-Croix, une course du club Colt, c’est-à-dire, vingt voitures de location qui seront pilotées par les pompiers volontaires et certains de leurs supporteurs. Le coût de location des véhicules est une gracieuseté du circuit Ste-Croix/Riverside au profit des pompiers volontaires de Ste-Croix. Rappelons que le forfait familial au coût de 300 $ pour une famille de deux adultes et deux enfants de 15 ans et moins pour toutes les activités au calendrier de la saison est toujours disponible. Pour le programme de samedi soir, l’admission générale sera de 20$ alors qu’un supplément de 5 $ sera exigé pour avoir accès librement à l’enclos des pilotes. -30- Renseignements : Circuit Ste-Croix/Riverside Speedway http://www.riverside-speedway.ca/ Riversidestecroix2010@gmail.com 418-564-2656

Circuit Ste-Croix/Riverside Speedway Un avant-goût de la saison (Ste-Croix-de-Lotbinière, Qc. (06-05-10) – Après avoir lu plusieurs interventions de la direction du circuit Ste-Croix/Riverside sur quelques sites internet, les amateurs qui se déplaceront pour assister au « Shake Down » samedi après-midi pourront visualiser toutes les améliorations apportées à ce tracé de 5/8 de mille pour son 40e anniversaire. Les amateurs seront heureux de constater que le fameux tunnel est maintenant prêt et accessible, que le système d’éclairage a été refait au grand complet, qu’un nouveau système de sonorisation a été également installé et que la clôture a été refaite. On a également pensé au secteur de la « bouffe » en changeant les friteuses afin d’améliorer le service. Sur la piste, les amateurs pourront assister à des périodes d’essai à compter de dix heures. Les classes locales ProCam, Racer 350, Sport Compact et Kamikaze seront en piste et l’on pourra constater combien de participants on retrouvera dans chacune de ces catégories. Également, les coureurs des séries touring qui participeront à quelques programmes au cours de la saison, sont les bienvenus. C’est donc dire que l’on pourrait voir quelques représentants de la série ACT-Castrol Edge, de la terre battue, de Revstar, de la série SuperSportsman Lucas Oil dont le lever de rideau aura justement lieu au circuit Ste-Croix/Riverside Speedway, le samedi 15 mai prochain ainsi que quelques voitures Vintage. Il y en aura donc pour tous les goûts et les officiels seront très occupés avec l’inspection de toutes les voitures. Pour cette première journée de cette saison du 40e anniversaire, le prix d’admission pour tous a été fixé à cinq dollars. À noter que le lendemain après-midi, il y aura une première journée de « lapping ». Rappelons qu’un forfait familial est toujours offert par la direction. Pour un montant de 300$, une famille composée de deux adultes et deux enfants de moins de 15 ans a accès à toutes les activités du calendrier 2010. C’est vraiment le temps d’en profiter avant le lever de rideau. Également, pour les intéressés, si vous voulez vous organiser un groupe, Guillaume Bergeron, offre vingt voitures en location sur semaine et lors de certains week-ends. Des sensations fortes garanties. -30- Renseignements : Circuit Ste-Croix/Riverside Speedway http://www.riverside-speedway.ca/ Riversidestecroix2010@gmail.com 418-564-2656

Prompt retablissement Yves, té mieux de pas nous planter là alors prend ça relax.

Série ACT-Castrol Edge Le compte à rebours est commencé Le compte à rebours est finalement commencé en ce qui a trait au lever de rideau de la saison 2010 de la série ACT-Castrol Edge qui aura lieu à l’Autodrome St-Eustache, le samedi 22 mai prochain. Présentement dans plusieurs garages, on s’affaire à mettre une touche finale à la préparation de son bolide. Ce n’est plus un secret, Donald Theetge de Québec, le premier double champion dans cette série québécoise, défendra son titre. « L’entrée en scène de Vtélé, mon principal commanditaire, me ne donne pas le choix si je veux bien le représenter », de dire Theetge. Ce dernier aurait bien aimé faire quelques tests auparavant en participant à certaines épreuves au pays de l’oncle Sam, mais le mauvais temps et des obligations professionnelles l’ont empêché de le faire. Cependant, il compte bien se reprendre, samedi, en participant au Spring Green 100 à la piste Airborne de Plattsburgh. Parmi les plus sérieux aspirants à la couronne de Theetge, il faut retenir les noms de Karl Allard de St-Félicien, Jean-François Déry de Québec, Patrick Hamel de St-Édouard de Lotbinière, Patrick Laperle de St-Denis-sur-Richelieu, si jamais il décidait de participer à tout ce championnat, et possiblement d’autres qui pourraient causer d’agréables surprises. Pour un, Allard a déclaré lors du dernier banquet qu’il était tanné de recevoir le trophée du plus gentilhomme et que l’équipe Larue exigera plus d’agressivité de sa part en 2010. Le talent d’Allard, on le connaît en raison de ses nombreux succès dans la défunte série SUPREME d’ADL Tobacco. Avec cet objectif fixé par les frères Larue, il sera donc évident que le Félicinois visera la première marche du podium à chaque présence en piste. Moins nanti que plusieurs équipes, Jean-François Déry lorgne également sur le championnat, cette saison. « Malgré un budget restreint, nous avons décidé d’y aller pour le titre, une dernière fois avant de réduire nos activités. C’est la raison pour laquelle nous nous abstiendrons d’aller outre frontière afin de conserver nos sous… pour nous procurer des pièces qui nous permettront de rivaliser avec les meilleurs », devait commenter Déry dont la dernière visite dans le cercle des vainqueurs remonte au 30 mai 2009 lors du Red Bear 100 disputé à l’Autodrome Montmagny. Victime d’un malencontreux accident de motoneige au cours de la saison hivernale, Patrick Hamel, la recrue de la saison 2008, semble complètement rétabli et annonce qu’il fera la saison au grand complet grâce à l’appui de nombreux commanditaires dont Hamel Construction inc., Transport Jacques Auger, Komatsu et de nombreux autres. Cinquième pour le titre l’an dernier, Patrick qui ne cesse de progresser, envisage au moins une visite dans le cercle des vainqueurs, sa première en carrière lors du prochain calendrier. Quant au cas de Patrick Laperle, on ne fera pas de l’histoire ancienne. Cependant, suite à sa troisième place à Barre, le double champion de l’American-Canadian Tour et de la série ACT-Castrol Edge persiste à dire que son équipe se contentera d’évaluer la situation de course en course. Cependant, son ton est de moins en moins concluant et il a fort à parier que Donald Theetge retrouvera son ancien rival sur sa route tout au long de la saison. C’est sans aucun doute une histoire à suivre. À ce groupe, il faut ajouter le retour en piste de vétérans tels que Yvon Bédard, Claude Leclerc, Éric LeHoux, Stéphane Durand ainsi que Gaétan Lauzier de St-Cyprien, le remplaçant de Dany Ouellet dans la Dodge Charger de Gaston Dubé. Il y a également les frères Daniel et Stéphane Descoste qui ont l’intention d’être de toutes les épreuves du championnat. D’ailleurs, ils seront du Spring Green, ce week-end à Plattsburgh. D’autres pilotes s’ajouteront sporadiquement à cette liste dont les frères Martin et Sylvain Lacombe qui sont en semi-retraite. À l'occasion, on pourra également Daniel Bergeron, Valérie Chiasson et possiblement d’autres. Plusieurs recrues 2010 sera probablement la meilleure saison pour les recrues. La liste est assez impressionnante et comprend Martin Latulippe, le champion 2009 de la série SuperSportsman Lucas Oil, Jimmy Cormier, vice-champion du championnat Supertruck, Dany Trépanier, Marco Savoie, Alex Labbé ainsi qu’Éric Giguère. D’autres noms devraient s’ajouter à cette prestigieuse liste tels que Jonathan Bouvrette et Philippe Jeannotte. Avec ce qui précède, il ne fait pas l’ombre d’un doute que la saison sera très captivante et pleine de rebondissements. -30- Source : American Canadian Tour www.acttour.com (802) 244-6963 Collaboration : Yvon Larrivée (acttour@gmail.com)