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momo77rst11

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Tout ce qui a été posté par momo77rst11

  1. elle est insoluble à l'eau. si tu ne pense pas repeindre ta voiture dans l'immediat ya aucun risque a le faire et pour la dégraissée tu la lave avec shampooing approprié. et si tu doit faire repeindre ta caisse ,le peintre doit d'abord lavé et poncé et degraissé la peinture en suite passer un tampon d'essuyage imbibé d'antisilcone, et en plus dans la peinture il ya aussi un peu d'antisilicone.
  2. bas en fait il a vu dou venait le problème mais as quelques doutes sur les relais ou encore le calculateur il serait interressant de connaitre les frais que tu as eu pour tes problème depuis le début, si tu le veux bien sûr!!!
  3. sinon comme tu est prés de ludo , je te conseil de le voir pour qu'il te fasse un reglage allumage ou cas tu n'as la bonne avance et en même temps un reglage de ton injection.ensuite tu sera tranquille. un passage chez ludo s'impose pour un petit reglage aux oignons.
  4. c'est etonnant non!! ton taux de CO il serai pas elevé , ce n'est pas plutôt 1.25% c'est peut etre une des causes de ta temperature , sinon attent le printemps.
  5. pas de soucis , mais sur nos caisses pour etre en regle maxi 4.5% a moins que tu change la date d'immat avant 1970 et là on peut mettre les 7.5%.
  6. salut tout le monde, une peu de news malgré le mauvais temps. la semaine prochaine la voiture devrait recevoir un train de pneu en 205/40/16 d'une marque qui a les pneus donc les flans sont en retrait d'aprés le fournisseur. ça c'est pour le corps mais pour sont coeur je lui ai fait un cadeau pour son reglage que je pourrais faire a souhait voici les photos. une lampe stoboscopique a dephasage. un gaztester pour le CO , ça permettera de comparé une valeur CO en fonction des leds allumées sur mon AFR . voila pour l'instant la semaine donc des pneus ensuite calage et réglage du CO à 3.5 %. A+
  7. ya aucune guerre là dedans que de la compete . parce que ce jour là , je serai present
  8. ça depend moi j'y mettai un sac de ciment de 50 kg dans le coffre a l'avant bien sur. c'etait une R8 S.
  9. j'ai eu ce problème sur mon escort en 1989 a madrid il faisait quand même plus moins 10° et je roulais la nuit , l'aiguille de temperature decollée a peine au dessus du premier pavé, sinon dans le quotidien en tous temps je n'avais pas de soucis bizzard . il serait interressant de connaitre le taux de CO !!!!!!!!!!!!!.
  10. tu n'est pas obligé de l'acheter dans rayon auto le rchez carrefour tu lis ce que tu as besoin ça coûte rien.
  11. verifie quand même ton carlostat des fois qu'il reste bloquer dans les deux positions, un coup dans l'une un coup dans l'autre. c'est vrai que les prise d'air en ce moment tu n'en a pas besoin. sinon comme tu est prés de ludo , je te conseil de le voir pour qu'il te fasse un reglage allumage ou cas tu n'as la bonne avance et en même temps un reglage de ton injection.ensuite tu sera tranquille.
  12. a vincennes c'est tous les premiers dimanches de chaque mois , toutes voitures confendue.
  13. si c'est une option quand t'il fait froid , prive toi de chauffage pour que ton moteur lui ait un peu plus chaud, met ta manette sur froid ou a moitié . sinon par grand froid comme dans le temps, essaye de mettre une protection devant le radiateur .
  14. pour l'ordi de bord , vois avec rsinjector il en vend un je crois. pour la temperature verifie ton calorstat des fois qu'il reste ouvert. pour le tester tu le met dans une casserole et dans deux tiers de vinaire un tier d'eau , comme ça tu vois si il fonction bien ou pas.
  15. quand tous sera refait et qu'il ne reste plus que les reglages tu apprecieras. bon courage
  16. si en plus tu met des 205/40/16 ça devrais passer sans soucis.
  17. pour peindre il faut une temperature moyenne de 20° , si tu peind sur tole froide la peinture n'adhere pas une fois seche et finie par s'ecaillée.
  18. vu le temps qu'il fait ,il faut surtout chauffé là ou tu peind pour une meilleur tenue.
  19. c'est une bonne idée , c'est le cab que tu as acheté a fabio ou le tien ?.
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