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buggyseb

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Tout ce qui a été posté par buggyseb

  1. buggyseb
    sur le premier plan ce serait le N° 22 c'est une 80 sur le deuxième rien d'indiqué c'est celui que l'on voit un peut partout je vais chercher si on peut avoir une réf
  2. buggyseb
    voici ce que j'ai trouvé
  3. buggyseb
    bon peut etre un piste j'ai regardé dans mon stock de serrures de coffre donc la S8 a un joint qui est serti donc celui la pas possible de le récupérer et j'ai d'autres modèle qui sont identiques a la 100 et qui ont un joint mais bon dans un état minable je vais essayer de faire des toffs
  4. buggyseb
    on a tous les deux le cas similaire puisque ça coule uniquement en ouvrant sur d'autres caisses comme ma S8 avec un montage similaire ya un joint sur la serrure
  5. buggyseb
    je suis dans la même situation garniture retiré l'eau coule bien côté coffre j'ai vérifié et bingo la serrure n'est pas étanche , mon bandeau est neuf et joint posé neuf sur le bandeau les deux feux également sont neuf j'ai donc scotché le serrure et ben plus de flotte après avoir arrosé abondamment le seul truc c'est que je n'ai jamais eu de joint sur le serrure yen a t il une d'origine pas vu de ref Mike KV il est possible que ce soit lui aussi mais dans ce cas l'eau ne pourrait pas couler du coffre en l'ouvrant ya plusieurs solution a chercher a ce niveau en tout cas j'ai trouvé la raison pour ma part fais un essai en scotchant ta serrure
  6. buggyseb
    donc tu as fait cette intervention alors tu ne dis pas tout et tu as trouvé le bon diamètre perso les nombreux fabricants sur mesure n'avaient jamais ce qu'il fallait tu as raison il faut la voiture mais quand le DA est ouverte c'est une autre histoire faut prévoir de marquer et faire en deux fois j'ai 100 bornes a faire pour ça. merci pour cette info tu vas nous balancer une adresse alors merci a toi
  7. buggyseb
    je pense que le diamètre est primordial et ça ce trouve pas partout hélas
  8. buggyseb
    Salut je l'ai déjà fait sur une DA d'une S8 et faut quand même faire attention les fabricants ne fond pas tout surtout au niveau diamètre mini perso on a eu du mal et il a fallu du cout changer le deuxième pour être cohérent avec l'aller et le retour pour ne pas modifier les pressions et risquer de perdre la pompe de DA. Faut tomber sur un vrai pro d'ailleurs cette idée peut être développer et par exemple faire de la pub sur un pro qui aurait les bons produits . perso le mien n'a pas utilisé la spirale de connexion et au montage on s'aperçoit de l' utilité. d'ailleurs quand on découpe ces durites on peut voir que le diamètre et très mini étonnant d'ailleurs.
  9. buggyseb
    j'ai l'impression que l'on s’obstine a garder nos vieilles bobines et que c'est souvent souci a merdouilles
  10. buggyseb
    bonne nouvelle
  11. buggyseb
    avec le ref j'ai de quoi trouver les logiciels avec immat je connais et ça génére des erreurs de ouf si tu vois de quoi je parle lol
  12. buggyseb
    merci a toi on te dira ça pourquoi pas j'ai une remise chez audi pas énorme mais c'est déjà çà pour l'introuvable et pour le reste je te demanderais avec la Réf je suppose pour le pièces perf je demande a Dan
  13. buggyseb
    J'ai mes S8 a refaire si tu veux LOL
  14. buggyseb
    merci pour le retour
  15. buggyseb

    Problème de ralenti

    buggyseb a répondu à un(e) sujet de Pts92 dans Prôblèmes - Pannes

    Salut oui commence par ça déjà c'est une piste
  16. buggyseb
    yes Dan et Jujutte24 on peux ce tromper a voir un souci d'échange le faisceau est concerné je suppose que le volant moteur est le bon pas de souci de ce côté
  17. buggyseb
    Salut comme pas mal d'entre nous je fais mes recherches sur le net je tape ma ref noté sur la sonde et je me retrouve avec des choix a 4 fils rien a voir avec nos montages donc pour ma part la ref Audi étant pour un montage catalysé celle ci 034 906 265F ma question est vos retours sur les autres marques proposant la correspondance certaines annoncent une durées de vie supérieur avez vous un retour d'expérience ou doit on rester sur du Bosch? NGK et Beru ne m'ont jamais posé de soucis . merci d'avance
  18. buggyseb
    salut tu aurais peut être un souci d'avance a l'allumage capteur abimé a pris un merde ou bougé légerement
  19. buggyseb
    super taff pas mal ton antivols de volant MDR
  20. buggyseb
    Salut bien cette nouvelle tu aime te taper de la resto comme moi. pour ton tissu ça reste abordable ya du boulot derrière lol l'alcantara je suis pas chaud a l'entretien c'est chaud et j'aimerais sauver mes panneaux avec le siglage quattro qui n'ont pas aimés les UV ça ce decolle de peur...ton deuxieme lien a l'air pas mal pour rester dans l'origine
  21. buggyseb
    Salut sympa la remise en forme des jantes
  22. buggyseb

    VDS AUDI COUPE 3B RS2

    buggyseb a répondu à un(e) sujet de olive quattro dans Vente Auto

    a je vais retirer le liens sur face de bouc alors...
  23. buggyseb
    http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet363866.htm faut que je retrouve les toff que j'avais fait sur le coupé quattro en climatronic pour finaliser le tuto 3B ABY et RS2
  24. buggyseb
    Salut je suis dessus tu n'as pas mis mon tuto en réféence LOL ok je sors Perso je l'ai fait sur tous les modèle du B4 au coupé en climatronic le version servo moteur est la plus chiante je peux poser le lien si ça intéresse qui est sur forum auto. j'ai poussé le réfection jusqu'à refaire les mousses de volets et les coller avec un colle Bostit spéciale température ...
  25. buggyseb

    VDS AUDI COUPE 3B RS2

    buggyseb a répondu à un(e) sujet de olive quattro dans Vente Auto

    Salut tu vas passer a quoi en suite?

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