Clem86
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J'les ai livré à l'occase mais comme je leur ai acheté ptêtre 400 euros de bricoles en 5 ans .. s'pa comme si j'y laissais une demi paye chaque mois Par contre dans une autre crèmerie j'ai eu les coussinets de vilo au prix hors taxe de vag çà fait plaisir -
107 euros TTC pour 5 chez moi, mais j'connais pas trop les magasiniers
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Une remise pas trop pourrie faut dire
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Diabolo - Audi 100 Avant S4 --> GT3071!!!!!!!!
Clem86 a répondu à un(e) sujet de diabolo01 dans Vous et votre AUTO
Tu prévois des écopes en direction des freins aussi ? Les grilles latérales semblent vraiment immenses -
C'est clair 530 euros chez VAG, plus dispo, Oscaro n'aurait ni le Valéo ni l'AVA mais ils font chier ils répondent jamais aux mail, V/A propose 516 euros et dit qu'il peut éventuellement en trouver en Allemagne .. v'la le bordel D'après Zaza y'aurait des alu chez 034, sont pas dans le catalogue mais j'ai envoyé un mail on va voir .. J'y crois pas c'est la dernière merde qui va me manquer au final, fin bon j'ai eu une putain de moule sur les segments / coussinets de vilo déjà -
Bon le radia Valéo n'est plus dispo nulle part, celui de ma 3B a le manchon en haut qui est peté derrière le filetage (plastique de merde) et 034 n'a plus de radia alu dans leur catalogue (j'attend quand même leur réponse) Est ce que par hasard quelqu'un aurait un radia 3B à proposer ? si possible en (très) bon état
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Diabolo - Audi 100 Avant S4 --> GT3071!!!!!!!!
Clem86 a répondu à un(e) sujet de diabolo01 dans Vous et votre AUTO
Sympa la commande :p Pour info t'as pris chez qui les injecteurs ? -
Impec c est tout ce que je voulais savoir J'pense que pour 2013 les sorties circuits c est baisé, autant en faire un daily bien réactif et affuté, j'aviserai l'an prochain pour les pièces hi-perf ! -
Pour une pistarde ouai c'est ptêtre limite, mais en quotidien/arsouille/sortie piste occasionnelle ?
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Impec merci, pour l'instant je suis en disques Zimmerman non percés/rainurés et plaquettes (probablement) Textar du kit ultimot devant, disques Meyle plaquettes TRW derrière .. le temps de faire la transition je verrais bien ce qui s'use le plus J'pense foutre du DS2500 devant vu les (très) bons retours par contre j'avais rien vu pour l'arrière :/
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Sur tes étriers d'origine ?? J'ai mailé 2 fois carbon lorraine avec les dimensions des plaquettes pour savoir s'ils avaient un équivalent ils ont jamais répondu Ca passe pour tous les jours les RC5+ ?
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Hello, des news pour ton freinage arrière ? En passant, quelqu'un utilise des plaquettes racing pour un freinage oem 269mm ? j'ai vu que de la trw de base perso
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Même en utilisation quotidienne elles sont bien les RC6 ? -
107.64 euros pour 5 Bosch 101 000 016 AA RS2
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Clem86 - Audi 200 20v 1989 Stage 1, un quattro de +
Clem86 a répondu à un(e) sujet de Clem86 dans Vous et votre AUTO
J'récup le devis VAG dans l'aprem, j'en fais un autre en passant dans une boutiqueque je connais bien, 2/3 trucs chez V/A le reste chez Valeo .. heureusement que je voulais me limiter au chassis et au stage 1 cette année La dernière fois que j'ai vu la bagnole elle démarrait pas .. la prochaine fois qu'elle roule elle sera métamorphosée -
Merci pour les infos -
Clem86 - Audi 200 20v 1989 Stage 1, un quattro de +
Clem86 a répondu à un(e) sujet de Clem86 dans Vous et votre AUTO
Cà va chier des pommes ! -
Clem86 - Audi 200 20v 1989 Stage 1, un quattro de +
Clem86 a répondu à un(e) sujet de Clem86 dans Vous et votre AUTO
Ouai, pis des durites, des sondes, des pompes, des vannes, enfin plein de bordel histoire de repartir pour 200 000kilomètres ! Me tarde qu'elle rouuuuuuuuuuuuuule -
Clem86 - Audi 200 20v 1989 Stage 1, un quattro de +
Clem86 a répondu à un(e) sujet de Clem86 dans Vous et votre AUTO
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Clem86 - Audi 200 20v 1989 Stage 1, un quattro de +
Clem86 a répondu à un(e) sujet de Clem86 dans Vous et votre AUTO
Petite news Hub a vidé toute la baie, la perte de flotte viendrait de la valve de chauffage entre le bloc et le pare brise, le ressurfaçage est pour bientot, j'envoye les premières commander la semaine prochaine. En vrac : Coussinets RS2, pochette de joints RS2, distri, pompe à eau, radiateur neuf, peut être un radia d'huile, dump S3, détecteurs de cliquetis morts, pompe à eau additionnelle, des durites en tous genres (celle du radia d'huile sont bien moches), un embrayage et je crois que c'est tout pour l'instant .. ha oui et une gestion zaza ! -
Qu'elle boite et pont montée sur S2 3B pour tirée court ?
Clem86 a répondu à un(e) sujet de Fioumeur dans Préparation Moteur
A tout hasard (je viens de retomber sur l'info) Des spacer de cardans pour un swap avec une boite 01e 6 vitesses : http://www.theprojectpad.com/viewtopic.php?f=12&t=148&p=45711#p45711 -
J'ai monté des RS2 (NGK) sur ma pénichette, si je dis pas de conneries elles sont en platine Elles ont 1 seul doigt comme celles que j'avais avant (la ref Bosch 220v) Question bonus : çà vaut la peine de mettre des bougies RS2 dans un 136ch ? Sachant que les bougies de ma 90 ont 3 gros doigts .. j'aurai un gain sur le volume des chambres avec une autre référence à un seul doigt ?
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Ha ouai en effet .. faut vraiment qu'elle explose : O çà fait flipper!
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T'as foutu quoi comme plaquettes ? Les tubes tarés à 500kg tu m'étonnes que c'est au top
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Tu peux casser un moteur sur une panne de bougies ?