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Clem86

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Tout ce qui a été posté par Clem86

  1. De la peinture / nettoyants top qualité, matte sur le web y'a tout ce que tu veux :p
  2. Oublie pas de faire une photo une fois monté hein ! C'est du Restom ?
  3. Clem86

    Turbo K26/27/29

    C'est comme un K24 7200 avec un plus gros débit ?
  4. Clem86

    LECOINCOIN S4 1992 / 2000 euros

    La fin du rodage pour les UFO ouai, ils deviennent juste tendres passé les 250k
  5. On va changer çà on verra bien s'que çà fait, il y'a pas 36 solutions autres que les poussoirs en interne de toute façon, à moins que la culasse ait été forée ou qu'il manque 10 soupapes ..
  6. J'pense pas qu'on aura les poussoirs ce weekend à moins que Paul s'énerve ! En attendant on va quand même tester les compressions, mais elles seront pas bonnes :/ Tout est neuf ou rectifié en interne, il reste vraiment peu de solutions quand à un problème de compressions
  7. Nan .. au bruit on se rend compte que le moteur ne se "noye" pas du fait d'un mauvais mélange mais plutôt que l'explosion s'éteint si tu vois ce que je veux dire, je passe samedi chez Hub avec un compressomètre et les poussoirs arrivent bientôt, jvais voir pour faire une vidéo avec l'apn car le bruit est particulier
  8. Clem86

    80 QUATTRO

    120k livres ... outch.
  9. Accouuuuuuuuuuche on veut des photos
  10. Paye une assurance supplémentaire avec la valeur de l'objet, passe par ups ou une boite fiable dans le genre
  11. Ha tu vois je l'savais ! Si tu comprends un peu l'anglais regarde le 2eme lien de ma signature, le post de 2.5TYPE44 qui fait un stroker aussi (700hp) dans une 220v
  12. Regarde le post de René 67 qui fait un stroker dans son garage .. !
  13. Ha tiens un Doubiste, t'es dans quel coin ? Quand on regarde objectivement la S2 est une voiture capable de beaucoup de choses pour un prix relativement correct .. j'ai cherché pendant pas mal de temps des voitures d'occaz en suivant les fiches techniques ou les revues de test mais on retombe toujours sur les vieilles audi en terme de prix / performance / qualité / potentiel / plaisir à rouler .. : D
  14. C'est marrant dès qu'on arrive sur ce forum .. les voitures restent "stock" jamais très longtemps .. : D
  15. Autre chose, la voiture a été pucée entre temps (mais elle n'avait quand même plus de compressions après la panne)
  16. Nan elle marchait au poil, mais elle a calé dans les 5 derniers mètres avant que je l'arrête quand j'ai eu la panne
  17. Tout est neuf ou rectifié .. le problème s'est empiré après que la culasse soit chaude, j'ai roulé un bon 20kil d'autoroute et c'est au premier feu rouge quand elle est retombée sous 1500/2000 à faible vitesse qu'elle a coulé, presque impossible de redémarrer ensuite, le cycle se lançait mais l'explosion mettait beaucoup de temps à "prendre" Il doit y'avoir un problème suite à dilatation du bloc car à froid elle démarrait mal mais tournait quand même au bout de 5sec, avec un ralenti stable après un coup d'accel
  18. Bah la culasse a chauffé cet été quand ma vanne de chauf a cassé, Hub pensait que les poussoirs étaient ok mais apparement ils ont des résidus d'huile chaude, donc les soupapes ne se referment pas complètement .. Du coup les compressions sont nazes, on a pas encore fait le test au compressomètre, mais y'a du jus et de l'essence donc il reste pas grand chose Elle ne démarre que quand le bon cylindre s'allume et entraine les autres (à froid en 5-10sec) alors qu'à chaud elle ne démarre plus (presque plus) et cale sous 1500trm.
  19. Bienvenue ! Très beaux tes jouets, j'aime bien le look posé de la S4 !!
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