Clem86

Bah elle tourne super bien, elle a juste eu un peu de mal à se lancer mais en 5sec c'était fait hein, par contre une fois chaude .. D'après Hub les poussoirs sont morts, il a pas vu quand ils étaient démontés, ils auraient pris un coup de chaud :/

Bon samedi j'ai tenté de ramener la voiture ! Hub a tout remonté, reste des bricoles à finir, seulement la voiture démarrait mal .. compressions dans l'sac On pensait que c'allait se dégripper en roulant un peu, seulement au bout de 20/30kil d'autoroute, feu rouge, la voiture coule en dessous de 1500trm, presque pas possible de redémarrer .. elle cale une deuxième fois, et là j'ai rien pu faire à part vider la batterie elle refusait de repartir. Hub est venu cabler la voiture, on l'a ramené a 2000trm+ chez lui, les poussoirs sont morts et on doit refaire tomber la distri :/ Enfin j'ai quand même roulé 60kil dans ma nouvelle 200, sans dépasser 3500trm le bruit est génial, le son du cône est démoniaque .. et j'ai senti une grosse différence de pression même à bas régime .. çà présage que du bon pour la suite des opérations (K24 7200 ou autre ?) Sinon j'ai 'presque' acheté une 90 7A quattro pour tous les jours + la neige, pas prévu grand chose dessus pour l'instant à part peut être une rampe de feux, une ou deux barres, une plaque devant pour protéger l'alternateur de la neige, enfin des petites idées !

Au moins t'as une gestion entièrement programmable + une base de données pour faire tes tests ! le megasquirt est moins cher je crois ?

Hésite pas à donner des ressentis et tout je suis très très intéressé par ce turbo

carto sur mesure avec le pc sur les genoux ? c'est bon çà, t'es resté en motronic ? j'ai vu des vidéos de types faire une carto maison en roulant sur VEMS c'est très efficace !

Le collecteur risque pas de toucher avec la dilatation ?

une config RS2 ne charge pas tard, je charge a 2800 et a 3200 j'ai ma pression 3200 c'est correct mais t'as pas encore la gestion que tu voulais je crois ? J'croyais que les GTX étaient justement des ball bearing

Je croyais que c'était juste le cas des GTX En tous cas ton montage est vach'ment intéressant je vais suivre çà de près .. La config RS2 est bien mais charge tard :/

C'est ce qui est m'intéresse si t'as peu de lag .. A la louche, tu passes les 350ch ? Si çà reste méchant même dans les tours c'est vraiment très intéressant .. ! Par contre tu as pris sans roulement à billes ?

Cà m'intéresse pas mal ton montage avec un gt28, tu fais une gestion sur mesure ? t'espères atteindre combien de chevaux et couple ? Le lag est différent d'un turbo RS2 ?

Nom de dieu, çà c'est de l'ar XXL

L'est bien gros ce turbo ..

T'es sur Pontarlier même ? En ce moment je suis chaque aprem dans le centre en livraison .. Des Forester y'en a beaucoup je les regarde plus trop passer

Genre Pontarlier !! Tu bosses sur le secteur ? en suisse ? je livre pontarlier & les alentours on s'est peut être déjà croisés : D

http://www.leboncoin.fr/voitures/543327226.htm [th]Prix: [/th]2 000 € [th]Ville :[/th]Draguignan[th]Code postal :[/th]83300[th]Année-modèle :[/th]1992 [th]Kilométrage :[/th]257 000 KM[th]Carburant :[/th]Essence[th]Boîte de vitesse :[/th]ManuelleDescription : vend ou échange AUDI quattro S4 230cv , 257 000km, moteur nickel, jantes 17 ", tenue de route parfaite, propre, non fumeur, pour collectionneur, couleur bleu nuit, sièges recaro, pbm clim, roule TB au E85, échange contre golf, 307, xantia ou équivalent.

En tous cas une grosse partie de ses stocks est en allemagne

La S1 a pas la même boite non plus ! 3sec on approche des voitures ultimes de rallye ou des caisses exotiques Sinon ouai les freins sont superbes

Putain .. çà c'est un son qui peut faire peur aux flat6 ! Un 5cyl à 8000trm c'est rien de moins qu'un 10cyl à 4000

De quoi " vu comme les colis sont traité "

Cà va envoyer la mousse avec ce genre de turbo

En même temps avec 4 pattes t'as forcément un peu moins de couple nan ?

Cà sert à rien de regarder dans le rétro avant d'ouvrir sa porte .. faut savoir vivre dangereusement

Super !

Non.

Zaza on a fait au plus pressé, la voiture squatte le garage de Hub depuis 1 mois déjà, pas de microbillage dispo dans mon coin et y'avait du délai sur besançon .. j'y aurai bien mis du restom granulé noir ou blanc sur le cache culbu, pis une peinture à barbecue qui va bien sur le bloc ! J'ferais surement le cache et l'admission air au prochain démontage çà met un peu de gaieté dans la baie .. Manque juste la barre anti rapprochement et c'est reparti pour un tour .. Pas de fissures, à confirmer