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Evorace

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Tout ce qui a été posté par Evorace

  1. normalement sur RS4 B5 si je dis pas de connerie c'est un ET20
  2. Evorace

    AUDI RS2 GT35

    c'est clair qu'au vu de la préparation le prix est vraiment correct
  3. super le bruit du 5 pattes , thank.....
  4. oui magnifique ces photos beau temps , belle caisses , powerrrrrrrrr
  5. yes bienvenu à toi sur le forum avec ta superbe S2 vraiment propre
  6. oui bienvenu parmi nous sur le forum et ton S2 et vraiment magnifique
  7. Evorace

    zazamotorsport dans son garage

    excellent , mdrrrrr , j'adore ce trip
  8. http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/329988892.htm?ca=12_s
  9. c'est clair que 2.0b c'est mieux coté sensation
  10. on dirait des s6 ou s4 C4 derrière les deux RS2 non !!!!!!! en tout cas super rasso avec les 2 RS2 (en plus on voit bien la différence de suspension entre les deux)
  11. normalement tu n'as pas besoin d'enlever le support de relais , un grand tournevis plat long pour retirer le systeme de retenue de l'axe suffit, j 'ai changé le mien dehors sur le parking et ca se fait plutot bien. Protège bien tes tapis de sol pour éviter de mettre de l'hydraulique partout
  12. moi aussi , surtout ne finis pas la restauration , tu laisses un truc du genre tout petit qui se voit pas, comme ça tu dis à ta femme que la resto n'est toujours pas terminé est que tu l'as garde le temps de finir et tu rajoutes " tu sais chérie , le RS2 dans quelques années sera vraiment un collector et son prix va tripler " ca marche à tous les coups
  13. sinon tu te mets en 6 ieme en sous regime et tu écrases la pédale à fond en regardant bien ton TDB , tu dois atteindre ces 2.1b tant convoité
  14. oui en overboost tu dois avoir 2.1b au TDB en pression
  15. salut et bienvenu sur ce forum de 5 pattes et mets nous de belles photos de ta belle
  16. toujours magnifique avec ces OZ diaboliquement efficace
  17. yep bienvenu sur le forum avec ton S2 , photos photos photos
  18. merci sebseb c'est exactement ca depuis le stage 1 , c'est super onctueux , j'ai l'impression qu'a peine je vais appuyer sur la pédale la voiture va partir , je n'avais pas du tout ce comportement avec l'S6 d'origine et avec mes 348 cv, 49 mkg de couple sur mon S4 B5 break la sensation que j'ai avec l'S6 est je trouve vraiment génial par rapport a mon ex bi turbal...j'ai l'impression d'etre sur coussin d'air .....enfin de toute façon audi TT à fond ou pas à fond j'ai kiffé ce moment car niveau patate et tenue de route l'S6 à un super comportement routier par contre effectivement audi S2 (280-300) face à l'S6 le verdict doit etre sans appel et le S2 devant , déjà histoire de poids
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