Evorace

je suis dans une colère noire , j'ai reçu hier aprés midi mon emetteur d'embrayage chez audi , cela fait 5 jours que j'attends cette pièce à cause du weekend de paques et ce matin j'ouvre la boite et c'est pas la bonne pièce , ils m'ont commandés un emetteur d'embrayage pour conduite à droite et du coup l'arrivée d'hydraulique se trouve desous et pas coudé a 90° sur le coté droit comme prévu GRRRRRRRRRRRRRRRRRR je fais ca sur avion je me fais démonter......

dans la logique tu ne devrais pas avoir d'huile à l'entrée de la boite à air sauf si ton turbo commence à donné des signes de fatigue en amont , comme dit Yann inspecte tes ailettes de turbo pour avoir une idée de son état ou éventuellement le jeu dans l'axe...

génial super , vraiment content pour toi ,l'essentiel c'est de l'avoir dépanner

merci Yann

j'attends la pièce mardi matin et je vais essayer de la changer d'ici vendredi car je bosse , pour la purge je vais me débrouiller...j'espère y arriver car j'ai eu un déccés dans la famille cette nuit et faut que je répare la voiture pour descendre dans le sud rapidement

bon bin au retour du travail je me suis attaqué a la dépose de la pièce supérieur qui était cassé en me disant que ca risquer d'etre long en attendant mon emetteur d'embrayage mardi pour avancer un peu et en faite l'accés n'est pas top mais en 2 minutes c'est fait ,juste un clip et un axe comme ça lors de la repose je serais comment c'est foutu au dessus de l'emetteur.

superbe le montage

a OUIIIIIII carrément que ca va m'aider , je savais pas ou était cette purge et j'ai pas eu encore trop le temps de la chercher , j'avais regardé vaguement autour de l'embrayage...du coup comme j'ai la pièce que mardi , je vais avoir le temps de paufiner et chercher . merci messieurs et les anciens hésitaient pas

bienvenu sur le forum avec ta belle s2 , a suivre cette préparation

bienvenu sur le forum des 5 cylinders

bon bin tout est dans le titre , jeudi en rentrant de coignières en IDF , à 15 kms de la maison la pédale d'embrayage est partie tout au fond lors d'un rétrogradage et n'est jamais remonté. j'ai réussi à faire les 15 kms en 4ieme sans feu ni stop sur ma route heureusement et enfin mettre la 2 dans le village puis point mort à l'arrivée. Voilà aprés inspection j'ai trouvé la tige fileté sur l'emetteur d'embrayage sour le volant au niveau de la pédale sectionné NET, du coup la pédale bouge dans le vide...comme j'avais pas le temps je l'ai commandé chez audi en coup de bécane l'aprés midi pour 180€ , chez oscaro hier soir je l'ai vu à 85€ avec le meme part number sur le net ,ca pique . voici la photo que j'ai prise jeudi ou on voit l'ecrou cassé , maintenant j'aurais la pièce que mardi à cause du long weekend de 3 jours , apparemment ca a pas l'air compliqué à changer mais j'ai peur de la purge du recepteur sur l'embrayage en sachant meme pas ou il est (je trouve pas de photo sur le net ni de doc concernant l'endroit ou je dois purger) de plus il faut etre deux et j'ai ma femme qui se fait opérer mardi , super situation d'avenir....enfin je vais prendre mon mal en patience et voir au jour le jour à partir de la semaine prochaine. J'ai lu sur des forums que la purge était méga importante , le probleme je ne peux meme pas amener la voiture au garage le fait de son impossibilité à bouger , je suis vert si des personnes on des infos je suis preneur (photos de la purge, localisation, des conseils éventuels car je n'ai jamais fait ce genre de tache en sachant que je n'ai pas de pont juste la voiture garé dans ma rue .....)

bon bin cet aprem à 15 kms de la maison pédale d'embrayage enfoncé impossible de la faire revenir du coup j'ai réussi à rentrer chez moi en 4 ieme puis la 2 sans embrayer..... inspection du liquide de frein (au niveau nikel) , aprés j'ai démonté la garniture en plastique sous le volant et j'ai trouvé la tige avec les 2 écrous sectionné net au niveau de l'émeteur me semble t'il .

merci filou , c'est exactement la réflexion que je me fesais , je pense que l'amortissement est meilleur en bilstein/eibach mais il est vrai que pour une utilisation quotidienne avec de belles jantes , le rendu sera plus sympa avec des amortos réglable en hauteur , surtout que je ne fais pas de circuit tous les jours et les KW seront toujours meilleur que mes suspensions d'origine sachant que déjà en origine la tenue de route est très satisfaisante avec le quattro....j'attends de tes news

merci jerem , j'ai peur aussi que les b8 avec les ressorts eibach ne rabaisse pas la voiture suffisament

bonjour à tous et grande question car j'ai du mal en ce moment pour les suspension, sur nos 5 pattes pour l'S6 2,2 turbal il existe les fameux bilstein B8 avec ressorts eibach ou H&R pour environ 700€ le tout et les KW variant 1 pour 1100€ , les KW m’intéresse car contrairement au bilstein je peux les régler en hauteur et suivant les jantes que je mettrais cela m'évitera d'avoir trop de jour entre le pneu et l'aile ,j'ai un peu peur avec les bilstein d’être encore trop haut , que pensez vous de ces 2 choix ? j'attends vos avis car je n'ai aucun retour concernant les vieux châssis , sur mon audi S4 B5 les KW 1 était parfait ....

merci nico je vais voir ça dans les jours qui arrivent car il y a du eibach,H&R violet -50mm , H&R rouge -25-30 mm alors après à force de chercher tu sais plus quoi mettre et puis les jantes en 16 commence a me sortir par les yeux ahahaha

ok super merci pour l'info JM car je suis sur le point d'acheter des bilstein B8 et il dise pour eibach rabaissement de -35/-30 mm et comme la tienne me paraissait basse sur les photos , je pensais a d'autres ressorts car V/A motorsport propose des H&R -50mm (violet) et le garage ou je dois commander mes ressorts me parle de H&R -25mm (je pense que c'est les rouges) donc comme je cherche du au moins -40mm j'étais un peu perdu à la fin...... en terme de ressort tu me conseilles plutôt eibach JM !!!

sur les photos du S4 en page 1 dans le parking souterrain tu avais quoi comme suspension amorto/ressorts ?

nico , tu as mis quoi comme ressorts sur tes bilstein ? (eibach,H&R !!!!)

pardon filou pour mon message précédent , j'avais pas lu les dernières lignes et du coup je comprenais pas les messages d’après....c'est les boules c'est clair , pas cool

excellent , vraiment du beau boulot avec le cache poli en plus , le soin du détail ....

a oui exact , autant pour moi flageller sur la place public ahahaha....

il y avait un cache carbone sur leboncoin la semaine dernière pour 60€

tu viens pas de les achetés sur leboncoin par le pure des hasards , car il me semble les avoir vu ces jours ci

héhéhé tu en peux plus là hein