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Messages posté(e)s par CedricRS59
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la c est sur ,c est ton cata,vire le et met un tube direct,ça marche bien deja fait
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FORD DESTRUCTION
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les jantes arrieres,c est pour moi
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le cataliseur qui part en morceau ou une soudure qui lache.. -
FORD DESTRUCTION
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choc a 200km/h d une focus
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215/40/16 pour ma part en bf goodrich
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mon cab !!!
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tres joile
lui manque juste les clignos blanc
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bienvenue
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FORD DESTRUCTION
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sierra vs pelleteuse
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en attendant de les changer,voici une ptite astuce:tu tord LEGEREMENT la barre de chaque verin et miracle ça tient!
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escobreak a écrit:la plus part des par choc de fin 90' , sont assez délicat a fibrer il faut bien poncer et surtout rainurer et chanfrener les fissures avant de les fibrer .
le mieux est d ' utiliser la fibre de verre en feuille et non en pâte style choucroute c' est trop lourd et ça n' hadére pas , les feuilles on plus de chance d' haderer une fois le plastique bien poncer .
tu as beau bien poncer escobreak,ça ne tient pas -
escobreak a écrit:c' est ce que j' allais dire le fer a souder et du plastique d' apport .
Pour recharger la colle a chaud ( avec le pistolet ) ça marche bien aussi .
+1 c est ce que j allais rajouter ;)deja entendu parler mais jamais essayer -
bienvenue
si elle est de 95 c est une 6 ou 7 ,ça depend si tes clignotant avant sont incorporer au phares ou pas -
rotatix a écrit:cedric : j'ai deja eu une mk VII, mais avec parechocs en bon etat, pour ma culture perso tu pourrais m'expliquer pourquoi c'est impossible ?
pika : changer un phare avant c'est pas trop chiant, le seul truc gonflant c'est qu'il te faut aussi tomber le pc qui si j'ai bonne memoire est fixé par des vis a embout torx (etoile)...
si tu as le bon outillage ça devrait bien se passer
tout simplement parce que la resine n adhere pas au plastique des pare choc mk7,j ai deja tout essayer et meme quand tu croit que ça tient ça se decolle 6 mois apres,le plus economique est d en trouver non fendu et le repeindre -
rotatix a écrit:yo pika
serieusement, tu veux changer le parechoc simplement pour une felure ?
tu pourrais peut etre simplement le refibrer (enfin je dis ça mais je l'ai pas vu)
et non les pare choc mk7 ne se refibre pas,c est comme ça -
ah oui j oublier,suite a l accident,il faut passer l auto au marbre sans oublier de changer le joint de culasse... -
deja quelle voiture ,on sait rien mais faut repondre :
ça va te revenir cher,il faut decouper les longerons arrieres pour y inserer les feux avants,obliger de passer chez un carrosier -
bienvenue
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section: presentation
je sais c est original -
c est bien mais faut juste aller dans la section aproprie
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escobreak a écrit:bonsoir , il est d' usage de se presenter avant toute chose .
bah pourquoi faire ! -
ford fiesta 1300i 2003
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