CedricRS59

le tout est de bien souder et bien proteger

bienvenue a ton escort "special" ....

la barre est sur tout les cab ,enfin les 5,6 et 7 avant je sais pas

j ai cru voir quelque chose passer,non?

eviledeath a écrit:

J'aimerais bien mettre des retros de mk7 ( si ces les même platines ) et une mal arrière de mk7 ( avec 3éme feux stop ).

les retro de la 7 vont egalement sur la 5 et 6 !et pour la mal de la 7(cab) elle vas aussi sur la 6 (cab)

dander a écrit:

salut ou en est ton projet?

il ne vient plus sur le forum depuis longtemps

escort491 a écrit:

c'est que carend nickel, la preuve

escobreak a écrit:

oui mais y' a arrondis et arrondis aussi .

ça reste arrondie

escort491 a écrit:

Manhattan a écrit:

Sympa l’intérieure cuir.

300€ à comparer au 1700€ demandé pour faire la modif dans un garage... Je dirai fonce si il te plait et que tu as les moyens.

+10

+100

ou investir un peu dans une "peteuse" (clef a choc)

tres tres belle appart la capote a changer...

il y a bien eu un td 70,mais je ne connais pas ce modele...

850 boules pour l MK5

mais cela ferait tres disgracieux sur un cab

"decapoter mais attention a la tete!"

les deux seuls vrai methode lorsque le bouchon est trop serre et arrondi:
-lui faire deux plats parrallele est y mettre une pince etau en pression
-avec un petit burin bien affute,lui faire une petite encoche( d ou marteau,burin) et taper pour le faire tourner(du moins le debloquer)


ps: tourner dans le bon sens!!!

non,c est pas ça un arceau,je parle d un arceau tubulaire utiliser dans les voitures de courses(pistes,rallye,circuit)

la solution: UN ARCEAU , tres jolie sur un cab

marteau burin

je ne t en veux pas,105 c est deja tres bien pour un cab

Lefrancais22 a écrit:

Sympa mais bon

Mon Cab capote fermée elle ne bouge pas niveau chaasis mais décapotée ... même avec mes 105ch ... le chassis bouge surtout dans les virages

des que tu depasse les 150 bourins,meme en ligne droite,ça vrille

et les clignos av de teinte differentes

titou a écrit:

il y a des renfort sous la caisse moi il ce tord pas sa tien même mieux la route qu une normal

parce que tu ne t en rend pas compte,mais la caisse se vrille legerement

xr3i90 a écrit:

pas sure !
c'est une caisse de sierra 4x4, avec des IPN en renfort ...

ouais c est un vrai proto,faut voir,mais normalement les cabrios se tordent (pour ex mon cab rs)vu qu il ni a pas de pavillon qui se racroche au parebrise...

Tres impressionnant,la caisse doit se tordre a mort