nounours13

bienvenu

j'utilise le polytrol et ça va très bien, pas gras et il tient des années ici la dernière voiture achetée par le grand père et personne ne veut la vendre il est décédé il y a déjà quelques années, j'ai donc refait une petite beauté à l'auto le polytrol est sur les plastiques depuis 4 ans et ne bouge pas le problème est l'application au départ je l'ai fait au pinceau et là c'est pas terrible j'ai ensuite utilisé une éponge à vaisselle ( pas le côté grattant) je frotte le polytrol en fine couche et ensuite je l'essuies avec du papier absorbant pour bien uniformiser la pose comme il est mit en très fine couche il se peut qu'il faut en remettre une couche, attendre 24 H c'est mieux ensuite après quelques jours le polytrol est complètement sec n'est pas gras et ne brille pas ici sur le pare-choc la première couche et sur le porte c'est fini et le plastique à retrouvé son aspect d'origine

une photo

bienvenu et une charlequin pour moi

C'est clair tu as du payer cher rien payé elle est encore sous garantie bah il on juste purgé la central abs a l aide de l ids je n ai jamais vu un ingenieur de chez ford se deplacer je n'en n'ai aucune idée puisque je n'ai pas eu d'info cependant l'ingénieur s'est bien déplacé au garage "la grosse concession de Charleroi" en fait il y avait 4 fiesta avec les freins, 3 fiesta avait un problème ressemblant au mien et un autre suite à un accident le garage a dû remplacer un tuyau de frein et du coup purge impossible toute ses voiture était unie de ESP apparemment c'est un problème de vanne qui ne s'ouvrait pas correctement ???????!!!! mais j'en sais pas plus

je viens de recevoir ma voiture, un ingénieur de Ford est venu travailler 3 heures dessus mais je n'ai pas d'explication, sauf un problème de purge ?? bref elle freine maintenant

pour vous tenir informer, ma voiture est tjs chez Ford la panne n'est tjs pas trouvée et l'inpecteur de chez Ford qui maintenant cherche le problème

tout ça est vérifié merci

l' ABS c'est la dernière chose qu'il va remplacer et si rien ne change ce sera la visite de l'expêrt de chez Ford pour l'enfoncement de la pédale elle va presqu'à fond ( plancher) et cette enfoncement est très rapide rien à voir avec un enfoncement du au manque de dépression du servo d'ailleur ma voiture reste au garage il ne veut pas ne la rendre tellement la pédale est anormal

avez-vous une idée il ne semble avoir compris que certain d'entre vous travaille chez FORD mon problème sur une fiesta econetic la voiture à 48.000 KM et un peu plus d'1 / 1/2 j'ai un problème avec la pédale de frein la course de la pédale est très longue en plus lorsque je laisse mon pieds sur le frein la pédale s'enfonce la voiture est déjà rentrée plusierus fois chez Ford il y a 3 semaine elle est restée encore 4 jours aujourd'hui elle est a nouveau chez Ford pour le remplacement du maître cylindre et du servo lorsque je tél au garage pour savoir si l'auto est terminée il ne répond que les pièces ont été changées et tjs la même chose il on remplacé la pompe à vide et rien n'y fait il n'y a aucune fuite d'huile non plus, le garage ne dit qu'il va faire venir l'expert en début d'année, pendant ce temps j'ai une voiture en prêt mais quelqu'un a déjà eu ce genre de problème merci

Marly ça ce vend chez presque tout les revendeurs de pièces voitures, certain marchand de pneus et même dans les auto 5 tu connais la marque quand même elle est surtout connue pour ses additifs

en angleterre chez shene..., mais en blegique partout ou on distribue la marque Marly Topix

une aide pour le polissage des jantes j'ai eu l'occasion de tester, c'est pas mal https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=-oSyZMaSEqE#!

une voiture surtout une blanche merci ça ça ne fait plaisirs car le ,nombre de test que j'ai fait pour avoir un bon comprmis entre brillance et profondeur

petit essai de photo de nuit, j'esaaie d'apprendre

c'est celui-ci http://www.detailing-concept.be/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage-ask.tpl&product_id=59&category_id=18&option=com_virtuemart&Itemid=32 entre 3 et 6 mois en général le siège conducteur on le fait tout les 3 mois il faut en mettre très peu tu l'étends et tu peux le laisser sècher et si tu trouve que ça brille trop faut juste essuyer

pas de lait pour bébé, en fait le seul lait que l'on pourrait utiliser doit contenir de lanoline le problème c'est que le cuir actuel n'a plus rien à voir avec le cuir des anciennes voitures il est donc préférable d'utiliser un produit prévu à cette effet et en plus si le cuir est neuf et teinter il faut mettre un scellent a éviter aussi l'huile de pieds de bouef vendu chez decathlon et que je" vois suvant recommander, c'est un produit prévu pour les celles de cheval et sur une voiture ça risque de bouffer les coutures

sur ta nouvelle voiture

pour parler de produit d'entretien en général voici une très bonne marque avec d'excellent produits http://fr.be.hg.eu/index/home produit pour le calcaire prêt à l'emploi et peut être utiliser sur la carrosserie http://fr.be.hg.eu/wizard-shop/index/id/25046/La_salle_de_bains_et_les_toilettes produit pour le calcaire, mais à diluer http://fr.be.hg.eu/wizard-shop/index/id/25046/La_salle_de_bains_et_les_toilettes autre marque Miror possibilité de nettoyer les plastique des compteurs pour retirer les miro-rayures http://www.miror.fr/la-famille-miror.html http://www.miror.fr/la-famille-miror/miror-argentil.html

Ah du boulot comme j'aime

sont fous http://www.rtl.be/info/belgique/societe/829678/la-taxe-sur-le-diesel-pourrait-vous-couter-600-euros-chaque-annee

le soupline à rien peut êre a t'(il l'impression que la carrosserie est lpus lisse j'utilise que des shampoing-cire pour voiture c'est bien mais là aussi il ne sont pas tous bon surtout au niveau de la cire à la longue il y a risque d'hologramme, cheveux d'ange

CA marche ? oui , en fait ça donne une belle brillance seulement c'est à éviter dans les agents lavant du produit vaisselle il y en n'a un qui va donner de la brillance, par contre certain autre agents qui sont prévu pour dégraisser vont attaquer le verni, les plastiques et le caoutchouc surtout sur les voiture plus récentes sur le verni ce produit va casser le brillant d'origine du verni et va assécher celui-ci ton ami risque de ne pas s'en rendre compte s'il lave sa voiture tout les 15 jours voir 1 X par mois car le produit de vaisselle laisse un beau brillant ensuite pour l'assèchement du verni s'il n'a pas l'habitude de travailler sur un verni il ne le verra pas non plus donc nettoyer régulièrement sa voiture comme ça ce n'est pas bon même si le brillant est correct A chacun fait comme il veut je connais encore des gens qui lave leur voiture avec 2 cuillères de pétrole dans le seau d'eau ça c'était efficace sans vouloir tomber dans le detailing pure et dure que je trouve un peu stupide par la quantité de produits utilisé, il faut un min pour bien entretenir et surtout protèger la carrosserie

perso je mettrai la PEB d'autoglym l'ultimade va très bien mais j'ai l'impression qu'elle va tenir moins bien que la PEB du coup pour l'hiver en tout cas pour cette hiver la PEB ne semble plus appropriée je suis occupé de tester la tenue dans le temps de la meg tu n'avais dit que la meg chez toi donnait des signes de faiblesse sur tes flanc après 4 semaines, pour l'instant je suis a plus de 4 semaines et elle est tjs bien présente mais la PEB sur la voiture de mon fils 9 mois après la pose elle était tjs là