Duj

sur les nouvelles fiesta c'est également le même http://cgi.ebay.co.uk/FORD-FOCUS-REAR-FOG-LIGHT_W0QQitemZ180371055278QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item29fef3e2ae&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12%7C66%3A2%7C39%3A1%7C72%3A1689%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A3%7C294%3A50#ebayphotohosting

350 c'est pour refaire l'aile avant gauche et le pare choc complet! je vais pas tapper 350 euro pour peindre 2 bouts de plastique :suspect:

Ford obtient une aide de 51,9 millions d’euros pour moderniser son usine espagnole La Commission européenne a autorisé les autorités espagnoles à verser à Ford une aide régionale à l'investissement de 51,9 millions d'euros pour transformer son usine d‘Almussafes, en Espagne, où seront produits trois nouveaux modèles. L’aide régionale de 51,9 millions d’euros accordée par les autorités espagnoles à Ford doit permettre de financer en partie la transformation radicale de son usine d’Almussafes, près de Valence. Ce projet, qui représente un investissement total de 493,6 millions d’euros, a pour objet le démantèlement des lignes de production existantes et l’installation de nouvelles machines et de nouveaux équipements en vue de la construction de trois nouveaux modèles. La Commission européenne estime que ce projet "apportera une contribution importante au développement de l'économie de cette région désavantagée de l‘Espagne" et qu’il permet de garantir "la continuité de l'activité de l’usine et le maintien de quelque 5 000 emplois directs sur le site". En outre, en matière de distorsion de concurrence, la Commission note que "la part de marché de Ford restera nettement inférieure au seuil de 25 % sur chacun des segments du marché automobile concernés (superminis, petites voitures familiales et véhicules utilitaires compacts), tant avant qu’après l’investissement prévu" et que "l'augmentation de capacité créée par le projet restera inférieure à 5 % de la consommation apparente du produit considéré dans l'Espace économique européen".

Un nouveau toit panoramique pour la Ford Mustang 2010 Ford annonce l'arrivée d'un nouveau toit panoramique pour la Mustang 2010. Première image... Cette nouvelle option sera proposée pour les modèles Mustang V6 et GT. Offerte à un coût d'environ 2000 $, elle permettra de laisser entrer beaucoup de lumière dans l'habitacle. Le toit panoramique de la Mustang 2010 sera composé d'une vitre teintée filtrant 90 % des rayons infrarouges et 96 % des rayons UV, soit l'équivalent d'une protection solaire de 50 SPF. Ford affirme aussi que le verre réfléchissant permet de minimiser la consommation d'énergie nécessaire au fonctionnement de la climatisation. Le constructeur a révélé que depuis l'apparition de ce toit au catalogue des options en 2008, 10 % des Mustang vendues en sont équipées. La version décapotable représente pour sa part 25 % des parts de marché. En 2010, les Ford Flex et Edge seront aussi proposés avec cette option.

1 t-shirt xl (manches courtes) pour moi aussi

je ne sais pas encore je vais méditer ça et si je les vends ou échange ça sera sans pneu.. 4 pneus moitié de gamme (Goodyear Excellence) sur les jantes là ça coute déjà 600 euro je les mettrai ptet bin un de ces 4 en vente sur ebay j'ai pas le feu pour les vendre

yep..puis des chromes c'est nié fait pour être repeints :suspect: lol c'est pas la partie chrome que je veux repeindre..c'est la partie grise fait chier les franchises..pas envie d'allonger 350 euro pour qqchose dont je ne suis pas responsable..

Dardenne sort de ce corps

niveau jantes on a souvent les mêmes gouts j'adore celle-là aussi si j'avais du opté pour des jantes 100% chromées j'aurais surement tapé dans le style là elles vont très bien sur la Focus 2 restylée..on en voit assez bien surtout en Allemagne celles sur la 1ère je ne suis pas fan celles sur la 3ème on en voit beaucoup de trop sur les Focus 2 restylée mais je les aime bcp

il a réussi à le vendre à qqun de camping Nos..grâce à toi lors de la réunion

ça sent le troc Kuga vs Focus cc

moi la bleue puis la première noir j'adore les moustaches (je ne sais pas si c'est le terme adéquat) en gris ainsi que les petites bandes autocollantes très discrètes la noir c'était ma préférée (je l'ai repérée sur google depuis pèrpèt) mais je n'avais jamais vu la bleue et là je la trouve encore plus belle ''les moustaches'' grises ça donnerait du tonnerre sur la mienne avec le diffuseur arrière gris et la calandre avant grise à l'avant c'est assez fréquent mais à l'arrière c'est rare J'adore en + les jantes sur la bleue j'adore aussi celles sur la bordeaux pour la focus 2 phase 1 ce sont ce genre de jantes qui lui vont le mieux

non j'ai zappé complètement ça car le mec avait 3/4 d'heure de retard sur une voiture et était à la bourre..il était en discussion avec les flics car on lui a piqué des trucs et les flics ont retrouvé les auteurs des faits rSI a fait ça également dans un centre Vulco je vais lui demander si il a bien reçu un papier ou certificat (je suppose) Je présume qu'avec une facture ça suffit non? Sur le devis j'ai une partie ou c'est mis Kit ressorts Eibach 10350160222 Ford Focus.

moi j'en ai pour 365 euro j'ai déposé 100 euro d'acompte cette après midi il a compté 3h de main d'oeuvre + la géométrie mais si ça prend - de temps il fera une remise 100 euro pour le papier tcheu tii ils sont ravagés eux..va voir ailleurs

ok merci pour les tuyaux l'ami t'as tjs de bons conseils j'irai voir mon assureur dans le courant du mois de juillet

je ne suis pas fan du x6 non plus..à vrai dire du x3 non plus..chez BMW j'aime juste le X5 mais ce SUV ne figure pas dans mes 3 favoris à vrai dire dans les SUV mon favori est le VW Touareg devant le Porshe Cayenne et le Ford Kuga

les Frenchs auraient compris Bourges mais pas Bouge :funny:

moi en tout cas c'est pas compliqué m' a pas fallu 8 mois pour faire les 20.000

ouep je vois puis près des Lacs de l'Eau d'Heure par temps ensoleillé c'est pas mal aussi...enfin dans notre région c'est pas les beaux endroits qui manquent pour ça dis tu veux baver? je viens de voir une Focus Titanium blanche avec le kit francorchamps sur fordclub.be

St Nic est repassé..il n'avait pas fini sa ronde mdr Kit Eibach pro commandé au centre Vulco à Dinant pour la Focus 2 relyftée c'est out of stock en Belgique donc faut attendre 2 semaines ça va me revenir à 300 euro hors tva donc 365 euro tva comprise (le kit + 3h grand max de main d'oeuvre + la géométrie) ça c'est fait Merci à rSI de m'avoir conseillé les centres Vulco..c'est autre chose que tous ces CONcessionnaires Ford..le mec me demande direct l'année du véhicule et la motorisation il checke sur le net..le net plante..zoup on phone au distributeur pour la Belgique..il me donne les prix du kit tva comprise + le prix de la géométrie + de la main d'oeuvre à l'heure..je lui donne un chti accompte et hop là il resonne pour le commander..bon service..il m'a dit qu'il installait toujours le kit Eibach car c'est d'après lui le top rapport qualité / prix

Je remarque un manque de manque de professionnalisme chez certains dealers Ford 1° Le garagiste Ford ou j'ai acheté ma Francorchamps et ou Kwaky a acheté sa Titanium. Kwaky il a commandé son kit depuis quasi 3 mois et toujours pas reçu, moi il m'a laissé sans réponse concernant le kit de rabaissement malgré plusieurs appels téléphoniques et e-mails.. 2° Le garagiste Ford à Dinant ou j'habite Je suis passé début mai au sujet du kit de rabaissement afin de connaitre le prix du kit + la main d'oeuvre..incapable de me renseigner aussi bien le directeur que le chef d'atelier..ils m'ont promis de me recontacter..un mois après toujours rien Je leur envoie un mail fin de semaine passée..aucun réponse Quand le mec m'a dit qu'il n'avait jamais vu de Francorchamps de sa vie je comprends mieux..c'est bien de se venter d'avoir vendu 7 RS mais quand on pose une question technique ça patauge 3° Le garagiste Ford à Jambes Idem j'ai envoyé un mail à plusieurs adresses à ce garage la semaine passée concernant le kit de rabaissement et les prix et délais de réception et aucune réponse Bref je n'ai encore aucun concessionnaire Ford qui m'ait satisfait sur ceux que j'ai contacté! Ils n'ont pas envie de faire du pognon :suspect: ils oublient qu'après l'achat d'un véhicule ou de pièces on peut encore venir chez eux pour des entretiens ou commandes.. Ce qu'ils oublient c'est que je suis sur plein de forums Ford..les gens qui travaillent bien je n'hésite pas à parler d'eux en bien et faire leurs éloges (comme Carglas Namur) mais je peux très bien faire dans le sens inverse pour ceux qui me déçoivent.. Et il n'y a pas que chez Ford que ça trainaille..j'ai commandé mon antenne il y a 5 semaines et tjs pas reçue.. Voilà mon coup de gueule de la journée Je ne crois pas que c'est Kwaky qui me contredira ;-)

quand je repeindrai mon aile avant droite je me demande si j'en profiterai pas pour repeindre les contours d'anti brouillard avants en noir (pas la calandre juste les anti brouillards car je veux conserver l'effet bi-ton avant et arrière) Sur les ST 2008 les contours d'anti brouillard sont couleur carrosserie et je trouve ça encore plus beau la couleur elle tient bien sur du plastic comme ça? J'ai pas envie qu'elle foute le camp au bout de x mois.. je réfléchissais à ça.. d'abord j'irai voir chez mon assureur..j'ai la full omnium..j'espère qu'il n'y a pas la franchise à payer pour ça..j'ai une franchise de +/- 500 euro..et là j'ai demandé à un carrossier il m'a dit qu'il y en avait pour +/- 350 euro (j'ai pas envie de les sortir de ma poche surtout avec le prix que je paie en assurance) Vous en pensez quoi si je repeignais les anti brouillards en noir?

Petite mise à jour pour la Ford Fusion Ford vient de dévoiler en Allemagne les quelques légères nouveautés appliquées sur le minispace Fusion, changements orientés sur l’esthétique, la mécanique et l’équipement. La commercialisation se déroulera dans les semaines à venir, après l’Allemagne, ceci en attendant l’arrivée définitive de son modèle remplaçant alias le B-Max. Ces subtiles nouveautés se traduisent notamment par des boucliers au dessin légèrement modifié, de nouvelles jantes et teintes de carrosserie au catalogue, des inserts en simili aluminium (Fusion +), une sortie d’échappement chromée, un nouveau système de navigation intégré. Sur le plan des motorisations, et selon certains marchés la Ford Fusion sera ainsi proposée avec un bloc essence 1.2 l de 75 chevaux alors que les actuels 1.4i de 80 ch et 1.6i de 100 chevaux restent au menu. Idem quant aux moteurs diesel Duratorq dont le 1.4 TDCI de 68 chevaux ou le 1.6 TDCI de 90 chevaux. Du côté de l’Allemagne les tarifs démarrent à 13 590 euros en motorisation 1.2 (finition Style) pour 20 200 euros en 1.6i (finition Fusion Plus).