Duj

niveau confort je ne ressens pas vraiment de différence avec avant à vrai dire je passe les dos d'âne et les bosses comme avant.. j'ai surtout noté une adhérence améliorée et le fait d'être légèrement plus bas me donne une certaine impression de confort, de bien être.. franchement -35 avant et arrière avec les Focus 2 relyftée c'est le minimum..pas étonnant de voir des Allemands qui tappent du -5 ou -6 et mettent des 19'' j'ai reçu mes phares

merci et je suis sur qu'elle sera core plus jolie avec les phares j'aime bcp la tienne aussi car tout comme moi tu l'embellis tout en restant sobre une paire de jantes, un rabaissement et déjà la voiture attrape un look plus sport..après les petites modifs sont des plus

pas mal d'exposants logent à l'hôtel ou je bosse..des allemands, des français, des flamands, des espagnols, des italiens et des anglais il y a un camion d'un cascadeur anglais

moi j'ai le résultat que je voulais..à l'arrière ça se voit quand même assez nettement je fais pas mal de ''sales routes de campagne'' bien bosselée et trop rabaissée je ressentirais trop les bosses surtout que j'aime bien attaquer de temps en temps

mon apn est waterproof mais je ne sais pas si ma Franco est amphibie

après un petit nettoyage matinal..une petite série de photos en bordure de Meuse Bientôt une nouvelle série de photos avec les phares noirs qui vont arriver lundi Des news de mon antenne..bien tjs pas arrivée mdr..le gars en a 4 en commande et il en a encore plus marre d'attendre que ses clients lol

Before After (front -35 / back -35)

j'ai eu ma voiture juste avant de partir bosser..et là je suis au taff jusque 23h30 environ je ferai des photos demain matin ça lui donne clairement un look encore plus sportif j'ai quand même hâte de la voir avec les feux noirs

il flatte popol

puis tu fais comme Duval tu loupes ton virage et finis dans la pature du voisin

demain didju ti

ouep il y a tout ce qu'il faut dans la boite Eibach ça donne terrible je suis super content niveau rigidité strictemment aucune différence avec avant! le seul truc (qui n'est pas contraignant) c'est que ça fait drôle au début..t'as l'impression qu'on t'a rabaissé ton siège lol j'ai payé 364.85 euro en tout et pour tout (kit + main d'oeuvre + géométrie) photos demain car là je suis au taff les phares ne sont pas arrivés..donc lundi ;-) l'antenne pas eu le temps de passer voir..j'irai voir demain avant d'aller bosser

j'ai jamais dit que c'était beau

respect

kit de rabaissement arrivé hier après midi rdv demain à 08h30 pour le rabaissement ça sera fait un jour avant Nos et en toute logique les phares arrivent demain et qui sait peut être l'antene (le gars reçoit ses livraisons le vendredi)

j'ai vu ceci sur ebay.de genre de casquette de phare pas de livraison pour la Belgique

moi je n'y vais pas pour finir je vais au Bug In je prendrai des photos

ma mère a ça depuis longtemps sur sa Nissan Micra t'as un bouton à tourner mais sans la clé à proximité ça ne démarre pas

j'ai les mêmes dans des boites en carton

mea culpa vous avez bien raison j'ai regardé de près sur une Fiesta et ça ne sont pas les mêmes..l'annonce que j'avais vu sur ebay était foireuse pour le Kuga effectivement ce sont les mêmes

mes phares ont été expédié aujourd' hui, je les aurai donc cette semaine si tout va bien mon kit de rabaissement arrivera fin de semaine aussi bientot titine aura un loock encore plus sport

si tu veux du full rouge t'en as un pour 1 euro + frais d envoi sur ebay ;-)

http://www.allenparts.com plein de jolies choses pour les Ford

Ford Genk: Le volume de production maintenu durant les mois d'été Le volume de production sur le site de Ford Genk restera fixé à 1.000 voitures par jour durant les mois de juillet et août. La direction de l'usine a également annoncé lundi, lors d'un conseil d'entreprise, qu'aucun véhicule ne sera assemblé les jeudi 16 et vendredi 17 juillet. Dans la division "presse", un chômage partiel sera en outre instauré le 15 juillet pour les équipes du matin, de l'après-midi et de nuit. Au niveau de l'équipe du week-end, seule une partie de la production sera assurée les week-ends des 4 et 5 juillet, des 11 et 12 juillet et des 18 et 19 juillet. Un chômage partiel sera encore instauré dans la division "presse" les 21 et 28 août, tandis que l'équipe du week-end sera soumise à un chômage partiel les 8 et 9 août, les 15 et 16 août, les 22 et 23 août et les 29 et 30 août. Des mesures de chômage sont encore prévues le 10, le 14, le 21 et le 28 août. La direction a enfin annoncé lundi un chômage à tour de rôle pour 150 travailleurs et a confirmé des mesures de chômage temporaire qui seront en vigueur certains jours de décembre.