lefji11
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pas trop quand meme hein!! -
des bieres deja...
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oui faut demander une photo de la baie moteur, si les vis sont bien rouillés c'est qu il y a des chances que le chassis le soit encore plus.
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j'ai deja vu plusieurs fois une a berck, je crois que c etait une wrx...
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le forum en chiffre ( les statistiques du forum )
lefji11 a répondu à un(e) sujet de solberg621 dans Idees Forum
bon va falloir flooder a mort! -
moi le 4 ca serai top j'ai peu etre des potes belges qui vont venir rouler. -
ca c'est un détail on peut en demander plus!
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http://www.autotrader.co.uk/used-cars/subaru/impreza/used-subaru-impreza-2-0-wrx-sti-4dr-mirfield-fpa-201306257476863?logcode=p celle ci est peu chere!
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demarrage impossible polo tdi (3cyl)
lefji11 a répondu à un(e) sujet de maxou6211 dans Problémes et Solutions
réparation puis achat d'une essence pour éviter le meme soucis! -
donc c'est ok pour le 4?
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la premiere me parait chere! en allant en uk pour 8-9000 tu as une sti avec 100 000km
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t en fais pas on (->etat) veille sur toi! -
des touches?
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non impossible! la classification se fait par cet organisme et tout les véhicules non vendu en france n'y sont pas aprés certaines assurances peuvent conserver les éléments si ils ont de demandes, sinon faut jsute quelque info en plus comme la puissance en kw, le nombre de place, la valeur a neuf... http://www.sra.asso.fr/informations-vehicules/automobiles/recherche. la fameuse classification sra sur alarmes et antivol... -
oui les voitures non classés c'est souvent moins chere! surtout quand c'est en valeur déclaré.
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ok! doit tout de même avoir des spécialistes qui ont l'habitudes... sinon ton assu pose pas de probleme si la caisse n'a pas ses plaques? a moins que tu la prennes apres les démarches?
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t'es un bon client toi a tout hasard en poussant, la faire venir direct du japon?
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l'avantage c'est vite dit, pour le démarage oui mais apres le poid ca pénalise, et les sub ca monte pas tres haut en vmax... -
pense aussi a voir ton assurance! j'ai un client qui pensait m'appeler 5 min avant de sortir une mustang et il a du attendre quelques jours...
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c'est vrai que c'est chiant, vu que ca ouvre le vendredi et que pour le camping c'est mieux d'y etre le plus tot possible le jeudi, et comme ca fini le dimanche tard faut pouvoir se libérer le lundi! -
sympa!
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dommage!! moi je compte les heures la!
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bah le truc c'est qu'en passant par un garage les homologations peuvent aller vite, le faire soit meme c'est quand même bien chiant un amis a commencé l'été dernier pour une st205 et il a reçu sa cg il y a 2 semaines... et encore comme la celica st200 est sortie en france il n'a pas eu un controle complet... apres pour la 34, si la caisse est déja immatriculé en france ca se prend! la question est pourquoi une gtr? la puissance ou la tenue de route? si c'est la puissance pure, je sera tenté de faire comme toi!
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ok merci! -
bien juseb! tu vas pas au fest ce week a tout hasard!?