solberg621

Rouler sans permis de conduire, la pratique a toujours existé dans notre pays. Sauf que ces dernières années, il semble que cette statistique prenne des proportions jamais atteintes à cause de tous ces automobilistes dont on a retiré la papier rose et qui, le plus souvent par nécessité, continuent de prendre le volant, au risque de perdre bien plus. Depuis 1992 et l'apparition en France du permis de conduire à points, les automobilistes privés de leur sésame après en avoir perdu la totalité et qui conduisent néanmoins un véhicule qui requiert un permis, augmente de façon exponentielle et inquiétante dans notre pays. Il semble qu'en la matière, il n'y ait plus de principe, seulement des événements et les circonstances auxquelles ils se rapportent, pourrait-on ainsi dire en paraphrasant Balzac. Pouvoir en effet continuer à se rendre à son travail en voiture, à travailler au volant de sa voiture, beaucoup d'automobilistes sous le coup d'une suspension de permis préfèrent jouer à la roulette russe, coûte que coûte, plutôt que de risquer de perdre leur emploi. En 2009, ce sont à ce propos 112 580 conducteurs sans permis de conduire valide qui ont été contrôlés en France au volant - dont 43 000 en état de suspension de permis -, un chiffre que l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) pense nettement sous-évalué, estimant qu'ils seraient au moins 300 000 à rouler en voiture sur le réseau routier national sans permis. Des risques énormes Si les chiffres d'annulation de permis de conduire après la perte des 12 points semblent eux à peu près stables depuis deux ans en France, voire en léger retrait (aux alentours de 90 000 l'année dernière), les comportements à (grands) risques semblent cependant croître. C'est le cas de Marc, 40 ans, commercial à Paris. Marc a "perdu" son permis de conduire en 2009, après l'accumulation de plusieurs infractions, mais continue néanmoins à se rendre tous les jours à son travail et chez ses clients au volant de son véhicule. "Je roule la peur au ventre mais ne pas conduire serait pour moi synonyme de perte d'emploi". Aujourd'hui, pour un gros rouleur comme moi, il est devenu quasiment impossible de conserver son permis. Et pourtant je ne crois pas être un danger public. J'ai déjà "tiré" deux ans, et dans un an, si tout se passe bien, je pourrai récupérer mon permis avec tous mes points dessus". Marc semble être le portrait-type de cet automobiliste fraudeur qui roule aujourd'hui sans permis, tandis qu'il pourrait rester dans les clous en optant pour une voiture qui ne demande pas de permis de conduire ou rouler avec un petit deux-roues. Un homme, ou une femme, qui travaille, parfaitement intégré dans la société mais qui semble ne pas prendre la mesure du risque encouru en conduisant sans permis valide. Un(e) automobiliste, rappelons-le, pris par la patrouille, parfois pour des délits graves tels que la conduite sous l'emprise de l'alcool ou des excès de vitesse. souce : auto news

Pour réduire les dépenses publiques, le gouvernement a confirmé ce mardi (21 septembre) qu'il prévoyait à nouveau de durcir le système au 1er janvier 2011, en réduisant de 5 grammes les seuils d'application. Les bonus seront versés pour les voitures neuves émettant au maximum 120 g de C02/km, tandis que les malus seront perçus à partir d'émissions de 151 g de C02. Les montants des bonus resteront toutefois les mêmes qu'en 2010, et le super bonus de 5.000 euros pour les voitures neuves émettant moins de 60 g de CO2 est maintenu, pour "encourager et inciter au démarrage des premières voitures électriques". pff ils ont lancé un truc qui devait leur rapporter de l'argent mais malheureusement ca leur en a fait perdre . c pas pour dire mais ils sont vraiment con defois . ils auraient mieu fait de rien faire et au moin ils auraient pas perdu d'argent . apres c mon point de vue mais bon y réfléchisse pas toujours quand meme avant de faire des trucs

La suspension hydro-mécanique à contrôle actif du roulis et du tangage ABC (Active Body Control) de Mercedes est l’une des rares suspensions actives disponibles sur le marché. Le système ABC permet de compenser individuellement l’écrasement ou l’allongement des ressorts de chaque roue et de diminuer ou d’annuler ainsi le roulis et le tangage. La hauteur de caisse est ajustée en remplissant et en vidangeant des vérins hydrauliques intercalés entre la base d’appui de ces ressorts et la coque. Mercedes va proposer une évolution avec le « Magic Body Control ». La nouvelle prestation consiste à détecter les aspérités de la chaussée afin que la voiture les absorbe avec un moindre mouvement de caisse. Ce programme de confort prend en compte les informations d’une caméra placée derrière le pare-brise. Il n’est donc possible de détecter que les grandes variations de planéité telles que les ralentisseurs et non les petites imperfections de la route. Cette détection permet à la suspension ABC de préparer le circuit hydraulique à de grandes amplitudes de mouvement avec un temps de réaction réduits. Un tel principe existe déjà sur la suspension hydropneumatique « Hydractive 3 Plus » de la Citroën C6, mais ici le détecteur est la roue avant et la prestation n’est donnée en conséquence que sur les roues arrière. Enfin, il faut se poser la question de l’intérêt de mettre des ralentisseurs à certains endroits de la chaussée si quelques voitures n’y seront plus sensibles ! Src:Auto-Innovation truc de fou quand meme !

oué mais bon j'ai trouvé quand meme t'inkiete lol

slt et une S14 de plus !

slt tout le monde !! putain de temps . par chez nous grosse pluie depuis ce matin ! pff pas facile de trouvé un truc a faire cette apres midi

ah bon dit nous en plus nathan

bonne anniv mon vieux !

pour le moment : - nathan62 (paseo/MR) - fredwrx (WRX) - gavous (106) - sim59 (megane RS Dci) - remwar ( peut etre ) (MPS) - solberg62/powerpolo (STI) - clio s ( clio s ) - toff r19 16s ( r19 16s ) - kash ( NSX ) - generalleclercq ( mx6 )

oué c sur pour certain type de rasso c mieu de resté discret . apres je comprend aussi que pour le gars qui veux vendre ca voiture , c peut etre pas top vis a vis de l'acheteur de voir des photos ou videos de l'auto lors d'un rasso . le seul probleme des videos est au niveau des plaques d'immat . en meme temps pour les photos meme si on cache les plaques c toujours possible d'identifier la voiture vue qu'en générale chacune de nos auto est bien particuliére . enfin pas facile tout ca car faudrai en faite aucune photos et aucune videos mais bon c un peu dommage je trouve

faudrai leur dire de venir nous rejoindre ici

il a vraiment intéret a etre au top a tout niveau vue le temps que les gens attendent .

ba oué mais pour l'instant on attend tous apré lol

t'inquiete ta juste a mettre un peu d'ethanol et tout s'arrangera

wouaou ca va etre le match de la soirée clio s vs nathan62 ! les pari sont ouvert

vla 2 videos de GT5 les effet méteo :

vla une video du moscow unlim 500+ apparament la russie connait pas trop la crise lol

- nathan62 (paseo/MR) - fredwrx (WRX) - gavous (106) - sim59 (megane RS Dci) - remwar ( peut etre ) (MPS) - solberg62/powerpolo (STI) - - - -

oué on va faire comme ca . par contre on va l'annoncer dans la section VIP histoire d'etre trankil et d'etre discret

allé je post l'annonce du rasso . niveau heure de debut 20h30 c pas mal non ?

oué on peu faire comme ca en meme temps ca cout rien d'essayer apres si ca va pas on peu toujours changer

oui tu n'as pas tor c vrai . d'un coté rasso parking/test et de l'autre rasso plus soirée cool balade . pour bien faudrai donc faire les 2 rassos tous les mois le seul risque serai de diviser les participants .

allé une petite serie peace and love lol

deja un truc que je trouve bien , c que les gars de calais suivent le mouvement jusque dunkerque et inversement . on a pas ce probleme la sur passion sportive car sur certain forum les gars veulent pas bouger apres comme j'ai dit avant si on arrive a faire a dunkerque la meme chose qu'a calais ca fera venir encore plus de monde . perso franchement j'aimerais bien retrouver la meme chose qu'a calais c'est a dire essayé d'evité de reste toute une soirée sur un parking . c'est a dire parking trankil pour discuter un peu , petit tour sympa pour allé boire un verre et apres ..... . pour moi ca c nikel apres c juste mon avis .