Tophy05

Oui, pour les photos de face, je suis bien d'accord avec toi. Pour moi, la 1, plein face, ça le fait très bien. 2 et 3 de dos (c'est comme de face, mais à l'envers ), on voit les jantes figées. Pareil pour la 4, plus le dessin des pneus. 5, roues arrières plus ou moins bloquées, donc pas de souci, mais si les roues avant tournent bien (je veut dire si il est en accélération à ce moment là), la photo serait tip top avec l'effet de rotation sur l'avant, car l'angle de prise de vue, et le moment sont vraiment extra sur cette prise. 6, presque plein face, sauf que je vois un bout de la jante avant gauche. Qu'est ce que je suis ch... alors Bon, sur ce, t'inquiète pas trop, je fais une fixation sur les roues et je pense pas que ce soit le cas de tout le monde. Maintenant, si tu veut obtenir ce fameux flou, rien ne t'empêche de descendre en vitesse petit à petit. tu auras des déchets, c'est sure, mais aussi peut-être LA photo. Pour info, ma vitesse de prédilection est le 1/125ème. J'ai beaucoup de déchets, mais ma manière de concevoir la photo me fait dire que ça vaut le coup. Après à toi de voir. Je n'ai aucunement l'intention de t'amener vers un style de photo, ça m'embêterais beaucoup. D'ailleurs pour cela, j'éprouve souvent un petite gêne à donner des conseils, à critiquer par rapport à mes goûts. Alors je me force un peu.

Oui, c'est pour cela que j'aurais pensé à des vitesses plus basses, mais je trouve que ses choix donnent un bon rendu déjà.

Ok pour les vitesses. J'aurai pensé plus bas, mais ça le fait bien comme cela. Bon choix de réglage.

Merci les amis. Une seule photo, ben c'est la première que j'ai traité à la demande d'un gars bien sympa rencontré à cet endroit là, qui fait quelques rallye aussi m'a t'il dit. Et vue que l'objectif blanc, en général, on se fait un peu remarquer, il m'a demandé un peu ce que je faisais, on a un peu discuté, puis comme ils suivait un équipage, il m'a demandé si je pouvais le shooté histoire d'aboir une photo sympa. Donc cette photo est sortie comme cela. Et de mon côté, je suis toujours content de faire plaisir aux équipages, ou à l'entourage des concurrents. Puis une seule photo, c'est pour avoir plus de retour Bon je vous rassure, j'en mettrai d'autres. Poupi. Pour les banderolles, soyons honnête, y'avait une petite rubalise à moitié arraché dans le fond, et là j'ai tamponné, car ça gâche trop. Pour la route, oui, très étroite ici. 150m plus bas, au 1er passage une mitsu, en prenant une corde très rapide, s'est mis sur le toit en contre bas de la route dans les arbres. Et à cet endroit, avant le virage de la photo, y'a environ 600/700 mètres de presque ligne droite, à fond pour les meilleurs. - 2 - EOS 30D avec 70-200 à 200 mm - 1/125 à f/13 - 100 Isos

Ah, ça envoie sur le Charbo... et y'a de l'auto. Pour moi, tes photos sont nickels pour ce qui est de la qualité, des couleurs, de la netteté. Les cadrages sont encore beaucoup centrés. Ca passe bien sur les 4 premières, même la 5 car elles sont assez larges, mais un peu moins sur la dernières car assez serrée. Bon, y'a des rubalises de partout et les fonds sont assez chargés, mais sur ce genre de rallye, doit y avoir beaucoup de monde et des banderolles à plus savoir qu'en faire. C'est dommage. Ah oui, je voulias rajouter qu'au vue de la qualité que tu as, tu pourrais peut-être essayer petit à petit un abaissement de ta vitesse de prise de vue, de manière à obtenir des roues floues. J'ai pas tes réglages, mais est ce que c'est quelque chose que tu voudrait faire ou bien tu recherche plus une image figés avec un maximum de netteté ?

Super sympa ces photos présentées sous forme de reportage. Et merci du partage.

Très bien fait tout ça je trouve. Je sais pas tes réglages, mais apparement une vitesse assez basse pour des filés parfaitement réussis. Ma préférence ira à la 2, pour la composition que je trouve bien équilibrée, mais surtout pour l'attitude du sportif qui à l'air bien dans son truc, le regard droit devant. Et pis ça fonctionne bien en filé. Les autres sont très belles aussi. Apparement, leur regard est dirigé vers l'entrée d'une courbe, j'imagine.

Salut. Suis un peu ailleurs en ce moment, mais voici une première photo ramenée de ce dimanche sur une routes du vaucluse. - 1 - EOS 30D avec 70-200 à 131 mm - 1/125 à f/9- 100 Isos

OK, 400mm et devoir encore cropper, ça doit faire loin effectivement. pas facile dans ces conditions de faire ce qu'on voudrait. Pi moi je suis limiter à 200MM, donc je me rend pas bien compte des contraintes. Sur ce, une belle qualité quand même. La stab de ton boitier est-elle un plus à ton avis ?

Les 2 Opel et la Golf sont super sympa. Et le circuit avec toute cette pelouse/verdure, c'est photogénique. Pour les vitesses, tu ne doit pas être très bas, car les roues ne sont pas figées, mais y'a peut-être moyen d'accentuer encore le flou de rotation. Je me trompe peut-être, mais je dirai que tu n'est pas en dessous de 1/125ème. Après, tu est peut-être loin de la piste avec une longue focale. Bon, qu'en dis-tu de ton côté ? J'en profite pour te dire que ton nouveau cadre que tu as depuis quelques temps, ça le fait bien pour moi.

On va essayer, mais en général, il me faut quelques jours pour sortir mes photos. Pi demain soir, je matte le GP de Chine que j'enregistre (j'en loupe pas un), donc pas de Toshop ni de Fofo. J'essairai de faire ça petit à petit les autres soirs.

Oui, la 11 est extra pour cette situation, et en plus elle est esthétique. La clio, c'était les moteurs 1.6 L 16S 110 CV. Pas forcément un foudre de guerre, mais très sympa et agréable à utiliser. L'intérieur était aussi très accueillant avec des sièges bacquets au bon compromis. Après, je suis rentré dans le moule avec un diesel plus accès petite famille (206 SW 1.6 L HDI 110) Bon sinon, faisez gaffe sur la route avec la 16S, des petites bombes ces voitures. Pour moi demain, c'est lever 6h30 pour me rendre sur le rallye de Vénasque, dans le Vaucluse, 2 grosse heure de petite route pour y aller. Je devrais faire 3 passages sur la même spéciale. J'essairai de changer de coin le plus possible, même si je connais déjà, et que je sais que ce n'est pas mon rallye préféré pour les coins photos. Mais bon, la journée sera sympa quand même.

Encore un petit essai pour aller vers une façade plus orangée. Je joue juste sur Teinte/Saturation, comme dans le tuto "Changer une teinte" pour info.

Jolie série Julien. Bon, pas assez courageux pour commenter 20 photos. Mais tu sais peut-être déjà que j'apprécie la lumière du soir. Cela donne une belle ambiance. J'aime bien les superposition des autos sur les 2 et 11. Cette dernière est superbe. Bravo pour les avoir eu comme cela en filé. La clio sur la 3, j'ai eu exactement la même il y a quelques années. Chouette vue et auto sur la 5. Ah ! Les BM. Très propre ton explozoom sur la 8. Belle attaque de la Focus sur la 15.

Ne sentirais-je point la naissance d'une légère petite impatiente ?

Je crois que le rallye est un sport très populaire partout en france, peut-être un peu plus dans l'est (nord et sud) que dans l'ouest.

Je trouve ta série d'une belle qualité. Les filés sont superbes avec l(herbe comme fond. Et pour ton effet de zooming, je le trouve plutôt réussi. C'est l'effet sur la bordure qui m'a permis de déceller cet effet. Et la moto est relativement nette par rapport à la technique. J'imagine que sur une moto, cela doit être plus difficile que sur une voiture, où il y a bien plus de surface. Et pis si je devais en choisir une, je prendrai le filé de la 9.

Pour le coup, voici ce que j'obtiens avec ton 2ème exemple, en partant de l'original que tu as posté. J'ai vite enlever la tache dans le coin en haut, mais j'ai laisser la voiture, tu l'auras remarquer. J'ai aussi un peu pousser la saturation, car j'ai l'impression que c'est un peu ce que tu recherche. Donc voici.

Pour moi, ce sera la 1ère après l'originale. Mais tes noirs deviennent bouchés. pour le reste, la saturation, c'est une histoire de goût, mais pour ma part, je trouve pas trop mal ici. Les 2 dernières font bizarre.

Vraiment très chouette encore. Pour rebondir sur ce que tu dis par rapport aux gros plans, j'ai tendance à dire que j'aime bien aussi, comme tout ceux qui aiment les belles autos, et qui donc apprécient de les voir de près. Mais en ce qui me concerne, je trouve les premières et dernières en gros un peu trop serrées. Des plans serrés comme les 10 et 12, pour moi, c'est un super équilibre entre détails de la voiture et compo suffisament aérée. J'aime aussi la 15, qui est encore un peu plus large, mais qui reste quand même assez proche d'un gros plan je trouve. Voilà mon petit ressenti sur le sujet.

Merci de ces précisions. Faudra que je me repenche un jour sur les RAW. Peut-être qu'avec les progrès que j'espère avoir fait, je pourrais y trouver mon compte, car lors de ma dernière tentative, cela n'avait pas été très concluant, tant en terme de résultat (pas forcément mieux que mes jpeg) qu'en en terme d'organisation.

D'accord pour photophiltre. Je l'utilise uniquement pour redimensionner certaines images quand je veux les enregistrer ensuite avec un poid très faible. Sinon, je fait tout avec Photoshop Element, qui effectivement offre des possibilité de réglages bien plus large que Photofiltre. Je sais pas si y'en a qui connaissent bien Photofiltre, mais est-il possible avec ce logiciel de faire un "bon" postraitement ? Je suis pas convaincu qu'il soit destiné à cela.

Bon ben comme l'autre série et à l'unanimité je crois, c'est juste terrible, beau, classe, enfin tout ce qu'on aime. Merci de nous montrer cela. Une tite question de curiosité devant une telle qualité, y'a t'il postraitement à chaque fois, ou de bon réglages boitier permettent d'obtenir ceci ???

Y'a rien à dire, si ce n'est que c'est la grande classe. Bravo. Allez, histoire de rajouter quelque chose, un petit faible pour la 1 (angle, cadrage, voiture...) trop belle quoi.

Je rejoins et partage entièrement l'avis de Julien. Sinon, j'aime bien la vue de la 3, la BM prise de face et à la même hauteur que la voiture. Et pour rester fidèle à moi-même, je suis obliger de raler un peu devant toutes ces rubalises. ...