Retchon

Mon avis perso (mais le vôtre de spécialiste est peut être plus éclairé), j'estime que quand on s'inscrit dans un rally tel que le Condroz, qu'on paie (si je me souviens bien) 1300€ d'inscription, on est en droit, je pense, à un minimum de sécurité.. Je le répète, ici, le stop de la spécial est à 100mètres, séparé par des champs... les gens là bas ont vu ce qui se passait... S'inscrire dans une telle compétition pour voir sa voiture brûler, et ce dans l'indifférence (ou presque) générale... je me pose des questions.... je ne réagirais pas de la même manière si cette sortie s'était déroulé au fin fond d'un bois, où à part les voitures de rally, il n'y a personne.. ps: ce serait un autre pilote qui aurait connu le même accident, je songerais de la même manière...

je ne suis pas certain de ça: que proposait Ford au delà de 1an? et citroen? je pense qu'il est à un stade où il doit voir du moyen terme... à la différence de Duval, il est 1er pilote, alors que Dudu évoluait dans l'ombre de Loeb... wait & see et bonne m... à lui..

Pour ma part, d'importants manquements au niveau de la sécurité... 1- il faut savoir que l'endroit se situe à quelques mêtres du finish, en fait, il reste un gauche, puis les voitures s'arrêtent un peu plus loin... entre le stop et le lieu de l'accident, il n'y a qu'un champ... donc, les personnes présentes à la caravane de l'arrivée n'ont pu ne pas voir ce qui se passait. 2- la voiture tape fort par l'arrière... n'aurait il pas prévalu que pilotes copilote soient évacués afin d'être vu par un médecin afin d'éviter toutes lésions internes? 3- l'incendie démarre plusieurs minutes après l'accident...entretemps, tjrs pas d'arrêts... 4- les voitures passent, ce qui démontre que la spéciale n'a jamais été arrêtée, alors qu'elle est en bord de route, qu'un pilône menace de tomber entrainant avec lui les files.. (je rappelle qu'il y a quelques années qu'un pilote en spectateur à trouvé la mort par électrocution à Hannut, suite à la chute d'un fil...) Dans le même débat, avez vous lors de la spéciale show du vendredi, la sortie de la subaru du français... combien de temps aura t'il fallu pour se décider de l'évacuer??? tout cela estil bien normal??? Pour info, un groupe FB a été constitué en soutien à Renaud Verreydt...

merci en effet de nous faire profiter de ce joli reportage

oui mais il m'en reste encore 3 autres à trouver qu'ils m'ont dis chez Ford !!!! mais que c'est dure !!

on est pas obligés d'y aller... lorsqu'ils venaient jusque Verviers, les Plenesses, nous n'y sommes pas allés... Puis, si nous y allons, tu seras dans le minibus derrière, tu auras le temps de te reposer !!!!!!!

reste quelques semaines pour faire passer la pilule de la St Valentin !!

que du bonheur Eric, c'est tout le mal que nous te souhaitons...

Ne boudons pas notre plaisir et je pense qu'il en fut moins une pour qu'on ne l'ai pas.. le wec passera bien par Franco le 9-10 mai 2014.... à vos agendas !!!

Strike !

Courage à sa famille et surtout à vous Eric et Boxstphil... perdre un proche, un ami, n'est jamais chose facile... en sa mémoire, continuez à aller voir les voitures, c'est ce qui lui fera le plus plaisir....... trés bonne idée la photo pour Mettet...

courage à vous tous qui l'avez connu... c'est une bien triste nouvelle et trop jeune surtout... qu'il repose en paix et veille sur ses proches et amis..

Rob de Vos et son copilote ont perdu la vie ce samedi lors de l'annexe histo du rally d'Allemagne... on a déjà eu l'occasion de les voir en Belgique, peut être lors de les Legend mais en tout cas plus récemment lors du Sezoens... Année noir pour le sport auto...

Le pilote de Rally Bert de Jonghe qui roulait de temps à autre en Belgique sur Subaru nous a quitté, suite une à maladie...

Voici le mail que j'ai envoyé à SRO (mon avis) Bonjour, Comme vu sur le site endurance-info, je constate avec plaisir que SRO se préoccupe de l’organisation phare de l’année en Blancpain Endurances Series que sont les 24hrs de Spa en demandant l’avis au public. Pour ma part, je me rends chaque année aux 24hrs de Spa depuis 1986… j’ai connu l’ère du tourisme, l’arrivée des GT, … Je commencerais avant tout par le prix d’entrée : pour ma part, même si j’en conviens, une diminution serait toujours la bienvenue, je trouve qu’il est à son niveau maximum et que le plateau proposé vaut le prix demandé aux spectateurs… Par contre, là où je ne suis pas d’accord, c’est sur le prix pratiqué dans les campings/parkings : j’ai pour habitude de me rendre au P3 (bois de Ster), j’y retrouve des amis qui logent toutes la semaine sur place… pour ma part, mes obligations familiales font que je ne sais plus loger, sauf pour la course.. Chaque année, je vais donc les y retrouver, je place ma voiture prés de leur emplacement, nous organisons un barbecue le vendredi soir, … Quelle ne fût pas ma surprise cette fois lorsqu’à l’entrée du P3, il m’a été demandé 50€ sous prétexte que la zone est réservé aux campeurs ? 1- Ainsi je ne peux plus aller les retrouver ? 2- J’ai déjà logé là bas à plusieurs reprises (il n’y a pas si longtemps): on me demandait au maximum 10€ pour la voiture et 10€ pour une tente… 3- L’année dernière, j’ai payé 20€ ce qui me semble correct pour un endroit qui ne propose ni sanitaire, ni électricité, etc… je ne comprends pas ce qui justifie une telle augmentation ? 4- Pire, si j’avais été au P2, il m’aurait été demandé 75€ sous prétexte qu’il y a des bornes électriques et que donc on peux bénéficier de courant… 25€ de différence entre P3 et P2, permettez moi de dire que cela fait cher le kilowatt payé… Je sais bien entendu que SRO n’est pas responsable des prix pratiqués dans les campings/parkings, mais peut être, en tant qu’organisateur, vous pourriez parler avec l’intercommunale du circuit afin de revoir ces prix à la baisse ? C’est très simple: il ne faut pas perdre que vue que l’argent qui sera demandé en plus pour se garer ou dormir dans les campings aux abords du circuit sera de l’argent non dépensé au circuit, et donc, une perte de revenu pour vous, organisateur. Ainsi, par exemple, dans mon cas, j’ai finalement payé 50€ pour être proche de mes amis dans le P3, initialement, je pensais prendre un paddock et bien, à cause de cette augmentation, j’en suis resté à mon entrée « enceinte »…. Si cela était resté à 20€ comme l’année dernière, j’aurais pu me permettre de prendre le paddock… nous étions plusieurs dans le même embarras. Au point de vue animation, concert, etc… rien à dire, cela s’étoffe d’année en année et lors cette édition, j’ai trouvé que le concert de LMFAO était franchement bien avec une scène des plus belles… Par contre, là aussi, pourquoi demander 15€ de suppléments (qui ne servent à rien puisque pas vérifié à l’entrée)…. Je trouve que lorsqu’on a payé son entrée générale, le concert devrait être inclus, comme cela était le cas par le passé… J’aimerais aussi que l’accès au publique soit amélioré, je m’explique : de plus en plus on voit des espaces VIP naîtres… ainsi par exemple, cette année, 2/3 de la tribune eau rouge était réservé le samedi par des sponsors (Total et une agence d’interim). Je sais que les sponsors font vivre l’événement, mais pensez au quidam, au passionné comme moi qui n’ai aucun accès VIP, qui vit la course sur place passionnément et qui se retrouvent sur le carreau à certaines tribunes… Pourquoi ne pas placer des tribunes « artificielles » à certains endroits qui seraient réservées aux sponsors et laisser les autres au public ? Elles pourraient être amorties avec le GP qui suit quelques semaines après ??? Autre point, je trouve dommage que les teams deviennent de moins en moins accessibles… ils pratiquent l’attitude de la F1 avec leur cloisons, etc… et là aussi, ce serait bien que, en Blancpain, on s’ouvre plus au publique… plus de transparence… nous ne sommes pas en F1 tout de même… J’ai pu me promener en Paddock le jeudi et vendredi : j’ai trouvé dommage que les gros teams se « cachent » derrière de grandes parois… Par contre, la parade doit continuer à se faire : cela reste un événement très convivial… Pourquoi ne pas s’inspirer quelque peu de ce qui se fait au Mans avec Podium, etc… nous pourrions ainsi avoir une webtv qui retransmets l’événement ? je sais, une ville comme Spa n’est pas Le Mans, mais cela pourrait être une piste… Pour terminer, je terminerai en insistant que les 24hrs de Spa doivent rester un événement où l'on peut venir en famille: pour ce faire, il faut essayer de limiter le budget/famille, au risque de perdre du monde... Voilà en quelques lignes mes réflexions sur les 24Hrs de Spa : je vous remercie de nous donner la parole et espère que les remarques de chacun seront prises en compte dans la mesure du possible. Rendez vous en 2014 en tout cas, longue vie à la Blancpain endurance Series et SRO, Salutations Sportives,

chaque année un plateau de rêve !

La course de Lamborghini a été endeuillée ce dimance matin... la série noir continue... http://www.endurance-info.com/version2/actualite-endurance-19162.html

Bien triste nouvelle... les 24Hrs de cette année ne seront plus pareil... nous pensons à la famille, au team ainsi qu'aux proches...

Les 24hrs du Mans 2013 nous ont rappelé une triste réalité... RIP Mr Simonsen...

Voici tout juste un an, j'avais envoyé un courrier au circuit afin de faire part de mes remarques (/t2870p60-francorchamps-l-horreur ce vaut par ailleurs de relire ce sujet qui faisait polémique voici un an)... un an plus tard, peu de choses ont malheureusement changé... si ce n'est que nous n'avons plus droit à l'achat des tickets boissons et resto... mais pour le reste... nul de chez nul...

Je suis un peu de l'avis de Tchief... beau we, certes, mais j'ai connu des jours meilleurs en endurance, où en effet, nous avions 50 voitures... en plus, le vendredi aurait pu facilement finir à 18hrs si il n'y avait pas des break d'1hrs entre chaque séance... ma crainte, comme j'en ai fait part à Oli ce samedi (que j'ai d'ailleurs revu avec grand plaisir) est que l'argument de beau circuit pour les pilotes ne suffise plus... j'ai l'impression que le WEC est une société qui cherchera rentabilité et qui n'hésitera pas à aller ou elle verra son intérêt, au détriment de circuit de légende... Je pense aussi que la popularité ne suffise plus: 35000 personnes, perso, je trouve ça pas trop mal, surtout vu les temps qui courent... mais là aussi, je me dis que cela ne dérangerait pas le WEC d'aller rouler devant personne (ex Bahrein ou autre pays du même type)... Et pourtant, notre circuit n'est certainement pas en mesure de perdre des événements, même si l'agenda est remplis, ce serait bien aussi d'avoir des événements où le circuit et la région sont vus par l'intermédiaire de le retransmission télé (ex: wtcc).

http://endurance-info.com/version2/actualite-endurance-17881.html Espérons que le wec revienne à Spa... 35000 personnes, le succès n'est plus à démontrer.. et je pense qu'avec encore plus de promotion, insister sur le fait que le parking était inclus dans l'entrée, les animations enfant gratuit... nous aurions encore pu avoir plus de monde... Francorchamps fait partie de ces circuits mythiques, il doit rester au calendrier...

J'ai vu lors du reportage de G. Wery les spectateurs à Winanplanche... en effet, c'est franchement honteux de voir ça... Comme dis plus haut; je suis déjà allé sur le mur mais je me souviens que nous faisions attention aux tombes... Bon rétablissement Phil, reviens nous vite en pleine forme !!!

Personnnellement chouette journée, et à l'inverse de Marshall, j'ai trouvé que le public (où je suis allé) était correct: moins de gens arrivant avec des casiers, moins de beuverie, ... mais c'est de mon oeil et sur 5 endroits, il ne faut pas en faire une généralité... Par contre, je suis de ton avis concernant Creppe... trés peu d'endroits pour les spectateurs, beaucoup de haies... et concernant Winanplanche, si on supprime l'accès du cimetière, et bien il reste peu ou pas de place... déjà dans les années 80 c'était ainsi... attention, je ne dis pas que je suis d'accord, j'ai déjà été sur le mur, mais tout en faisant attention où je mettais les pieds... Je suis aussi de l'avis d'Eric (nous étions ensemble !!): des échappatoires qui sont exagérés (ex: au départ de la Redoute), je pense que les gens étaient à presque 100m de la route, à un endroit où même un pilote suicidaire n'aurait pas su arriver !!!! c'est tout juste si on y entendait le bruit des moteurs... Voilà tiens un beau sujet pour nos amis photographes: les échappatoires remarquables !!! Trop de monde en effet, mais dû aussi au peu de spécial, mais j'y retournerai tellement on passe un bon moment !

bonjour et bienvenue à toi !