Retchon

Voilà qui ne devrait pas ternir les relations entre les deux pilotes qui sont équipiers chez Rebellion http://www.f1i.com/infos/heidfeld-suis-pas-en-colere-contre/

je suis de l'avis de Jules... assez original.. finalement, elles sont plus belles que les f1 actuelles... pour le bruit, on le savait bien... pas très sexy mais du spectacle... rv le 22 novembre pour la seconde manche

A suivre, ce samedi matin, 10hrs sur club RTL, la première course de Formula E, le premier championnat de formule électrique... Bon ok, on dira, c'est une course de sèche cheveux ou de séchoir, mais c'est un événement historique dans l'histoire des sports mécaniques... la première d'un championnat labellisé FIA avec au départ plusieurs anciens pilotes de F1 et également d'endurance.. Les voitures n'ayant pas assez d'autonomie pour la course de 50min, les pilotes devront changer de monture durant la course... ce qui signifie que la voiture de départ ne sera pas celle qui finira !!! aussi, les internautes peuvent voter sur le site pour donner des Boost à leur favori !!! Allez on vote pour notre Jérôme ! http://www.fiaformulae.com/

génial vos photos, je ne m'en lasse pas !

superbe photo, bravo, tjrs un plaisir de les visionner

Si il est démontré que le pilote de la 111 n'avait pas attaché son hans, c'est une grave erreur non? ne risquerait il pas une sanction??

toujours un plaisir de voir vos belles photos, bravo

Je n'y suis pas allé donc difficile de juger, mais d'autres m'ont dis aussi que Franco n'est pas adapté au wtcc... pourtant lorsqu'ils venaient jusqu'en 2005, les courses étaient belles... y a t'il quelque chose de différent? pas assez de voitures? courses trop courtes?

http://www.lameuse.be/1032130/article/2014-06-16/rallye-de-la-haute-senne-quand-les-freins-lachent-video

superbe, merci de nous faire partager ces beaux clichés

Eric !

Entièrement d'accord avec toi Philippe... Le championnat du monde, c'est bien, pour les constructeurs peut être mais les petits ont difficiles suivre... ensuite on crée un championnat d'Europe LMP2, bonne idée... mais bon, les teams peuvent difficilement être partout... Je ne veux pas être pessimiste, mais le wec ne tient sa survie qu'aux constructeurs.... si on ou l'autre quitte (et ils restent rarement longtemps, mis à part Audi), ce championnat se résumera à rien.. Je reste cependant un grand fan de l'endurance gt et de ces protos...

trés belles photos

merci pour ce reportage

Que pensez vous des couleurs de la Porsche? Personnellement, je m'attendais à mieux... j'eu même espérer voir un retour de Martini... Place à la piste maintenant !

Nous pouvons encore espérer que pour la manche de Spa, certaines équipes viennent grossir le plateau en vue du Mans... Mais c'est vrai, 31 voitures, cela n'est pas énorme... Personnellement, je ne crois pas trop en l'avenir du wec à long terme...

Voici le paragrphe repris sur autohebdo.fr concernant les numéros: "les pilotes devront désormais choisir un seul numéro entre le n°2 et le n°99 pour toute leur carrière en F1. Le n°1 sera réservé à l'actuel champion du monde si toutefois c'est celui-ci qu'il souhaite. En cas de litige entre deux pilotes sur un numéro, ce dernier reviendra au compétiteur le mieux classé la saison dernière."

Merci pour ces photos, Austin semble être un beau circuit...

Nouveautés pour l'année à venir: les points de la dernire épreuve devrait compter double, autre changement, les pilotes garderont leur numéro pour l'entiéreté de leur carrière. Personnellement, concernant cette dernière mesure, je ne suis pas fan: en effet, lorsqu'elle n'était pas championne du monde certains numéros revenait d'office à certaines écuries (ex: le 7-8 pour Williams si je me souviens, le 27-28 pour Ferrari)... c'est vrai, c'est il y a longtemps, mais je reste nostalgie.. Maintenant, chaque pilote choisira entre 1 et 99 et gardera ce numéro... Je préfèrais aussi le temps où les pilotes gardait le même casque... c'était plus facile pour les reconnaitre, puis un casque avait sa signification, son histoire... maintenant, ils changent presque chaque we de course... et vous, quel est votre avis??

Pour ceux qui ne seraient pas au courant via le groupe en soutien de Renaud sur FB, sachez qu'il aurait retrouver une caisse: en fait, ce serait H Deferm qui en disposait d'une et qu'il ne pensait pas vendre... mais la solidarité du petit monde du rally a joué et il aurait finalement vendu la caisse à Renaud... trés beau geste de la part d'Hubert...

je me réjouis de voir quelques photos !

cela semble être une chouette épreuve à voir passer... au niveau du condroz, ce sera pour dimanche du côté de Hodoumont (château de Goesnes).