Marshall1

Pour moi,il était le meilleur après l'écossais Jim Clark: perfectionnistes,transcendants,pleins de charisme débordant,et extrêmement sensibles... Des personnages inoubliables.

Le film traitant de la vie d'Ayrton Senna ne sera pas un énième navet hollywoodien puisqu'il a été décidé de le présenter sous forme de documentaire avec l'accord de la famille, la supervision de la FIA et celle de sa fondation. Voici la première bande-annonce. Pour tous les inconditionnels d'Ayrton Senna, l'idée même de faire un film de sa vie fait naitre des angoisses légitimes. La légende du pilote disparu en course à 34 ans ne peut être saccagée par un réalisateur mercenaire et des scénaristes à la petite semaine, nous pouvons donc tous nous féliciter du choix de traiter le sujet via l'exercice du documentaire rassemblant images inédites d'archives. Cette chronique de l'ascension d'un champion du monde hors norme se dessine à travers cette bande-annonce qui semble séduire tous les fans de sport automobile, ceux qui ont connu Senna et les autres. À voir, indiscutablement

Par définition,un forum est un endroit public,ouvert a tous. Si il y en a qui lisent en silence,c'est aussi leur droit; je pense que si on doit éliminer ceux qui ne postent pas,on va s'envoyer des e-mails,ce sera plus simple,parce qu'il n'y aura plus grand monde.... Pour ce qui est des photos,tant qu'on ne les retrouvent pas ,badgées d'un autre nom d'auteur sur des endroits publics,il 'n'y a aucun mal : avec ses yeux on ne vole rien. Quand a la rubrique anniversaire,visiblement elle ne dérange pas grand monde,et rien n'oblige a la visiter.. Par les jeux,nous avons voulu surtout meubler les périodes ou il n'y a des courses qu'aux antipodes,et pour ne pas que l'interet du forum se situe entre avril et novembre... Evidemment si on est un peu accro,on joue tout le temps. Le probleme vient du degré de difficulté des jeux,car il faut trouver quelque chose ou tout le monde a sa chance,ce ne doit pas etre reservé aux encyclopédies,ou aux ammateurs éclairés... Je pense que peredeced est aussi de mon avis,il n'y a rien d'amusant a proposer quelque chose a chercher...quand personne ne se donne la peine de le faire.

Simpliste? Pas d'accord. Qu'est ce qui fait "vivre" un commissaire si ce n'est pas ce petit coté "adrénaline" ,qui ici est completement annihilé par la presence de ces bacs en asphalte,dits "récupérateurs" ... Qui s'est plaint ,lors du gp de F1 a Francorchamps parce qu'il y avait trop d'asphalte ? Ben ce sont les pilotes eux mêmes ! cherchez l'erreur !

Merci Germanos,je vais l'introduire en entier ce sera plus simple Samstag 11.09. 09:00 - 09:30 Freies Training Sports Cup 09:40 - 10:10 Freies Training Super Sports Cup 10:20 - 10:45 Traininig PZ-Trophy 10:55 - 11:25 Qualifikationstraining Sports Cup 11:35 - 12:05 Qualifikationstraining Super Sports Cup 12:15 - 13:15 Porsche VIP Taxi Mittagspause 13:25 - 14:10 Freies Training Endurance 14:00 Autos im Vorstart Sports Cup 14:30 Green Flag Lap hinter Leading Car Sports Cup 14:35 - 15:05 1. Rennen Sports Cup 15:20 - 15:45 Training PZ-Trophy 16:10 - 16:40 1. Rennen Super Sports Cup 16:35 Autos im Vorstart PZ-Trophy 16:52 Vorstart Geöffnet PZ-Trophy 16:55 Vorstartampel Grün PZ-Trophy 16:55 - 17:20 Wertung 1 PZ-Trophy 17:25 - 17:55 Instrukteursfahrten Schnuppertag '+ Platin Incentive 09:00 - 09:30 Qualifikationstraining Sports Cup Endurance 09:45 - 10:10 Wertung 2 PZ-Trophy 10:20 - 11:00 Instrukteursfahrten PZ-Driver's Cup 11:25 - 11:55 2. Rennen Super Sports Cup 12:05 - 12:40 Training/Freies Fahren PZ-Driver's Cup 12:45 - 13:30 Porsche VIP Taxi Mittagspause 13:55 - 14:25 2. Rennen Sports Cup 14:50 - 16:50 Rennen Sports Cup Endurance 17:00 Vorstartampel Grün PZ-Driver's Cup 17:00 - 17:30 Prüfung PZ-Driver's Cup

Non,il est chez moi... Tu le recevras fin de cette année,et il sera remis en jeu pour etre ré-attribué fin 2011 début 2012,comme cela,il n'y aura pas de lésés.

Des passages comme on les aimes : Gé-né-reux !!

Pas encore de timings,si ce n'est que : Vendredi : incentive Samedi et dimanche 9h-18h00 Il y aurait 4 courses au programme.

Tout viendra en son temps pascal...Nous avons posé la question de savoir qui voulait quoi sur notre forum,la plupart des reponses donnent de ne rien changer et de continuer ainsi... Pour ce qui est du concours photo,il sera sans doute relancé l'an prochain,sur d'autres bases, le challenge pronostyx aussi. Pour ce qui est des jeux,ce n'est pas facile : on y met des questions "pointues",et seuls les "spécialistes" s'y retrouvent,les autres se découragent parce que les réponses fusent trop vite,ou que c'est compliqué a chercher...quand on ne sait pas ou chercher! et quand le jeu est trop "simple" il manque d'intérêt. Alors trouver le juste milieu doit etre possible,mais ce n'est pas évident,crois moi!

Hééé surement pas moi ! c'est les six heures historiques,et ça,c'est sacré !!

Oui,en effet,tres belles photos... La Camaro...

Superbes vues,heureux de te revoir parmi nous legrandduc, j'espere encore pouvoir regarder tes vues ainsi que celles des autres. Le changement d'administration ne veut pas dire le changement du forum !

Quelques vues de la reconduction d'une epreuve qui avait beaucoup d'aura dans la region hutoise dans les années 50/60,les 12 heures de Huy,et qui est en fait l'ancêtre du rallye du Condroz. Indulgence pour ces clichés svp! je n'ai ni le talent de nos photographes "attitrés" et encore moins leur matériel... Si vous aimez les vieilles photos,voici l'adresse ou j'ai crée un topic sur les 16 éditions de cette épreuve,et ou,avec beaucoup de patience,nous avons trouvé des photos de chaques années ! http://www.forum-auto.com/sport-auto/theme40/sujet377307.htm

Pas de quartiers pour,les GT2 en ALMS..

Pour ceux que les rallyes d'anciennes intéressent,on ré-organise une épreuve qui avait lieu dans les années 50/60 et qui avait comme particularité de se dérouler seul a bord ! Les 12h de Huy revival auront lieu ce samedi 4 septembre et emprunteront un parcours en forme de boucle,de 150 kms a parcourir 3 fois. La catégorie seul a bord (30 engagés) sera doublée d'une épreuve ouverte aux équipages classiques (pilote et copi) qui partiront juste derrière la dernière voiture "solo" ,c'est donc en tout 61 voitures qui sont engagées. Il y aura un passage aux célèbres poudreries de Clermont sous huy a 9h30 . Retour a Huy entre chaque boucles,avenue Delchambre (comme au Condroz) Le parcours et les engagés ici : http://www.12hdehuy.be

Une belle serie de photos sur le grand prix de Belgique ! http://biertijd.com/mediaplayer/?itemid=22560

Même si mon pseudo est Marshal,je n'aime pas trop jouer au sherif,mais ceci constitue le dernier avertissement a ceux qui postent des photos dont la taille est supérieure a 800 px; Je ne passerais pas mon temps a les redimensionner ,elles seront automatiquement supprimées. Il y a un règlement,ce n'est quand même pas difficile de le respecter. A bon entendeur.

Rola,j'aime bien tes photos aussi mais avant de poster ,il faudrait lire le reglement !! Maximum 800 pour les PX ! merci de les redimensionner. Ce n'est pas compliqué,si vous devez jouer avec le curseur pour voir votre photo en entier,c'est parce qu'elle est trop grande. Résultat,cela déforme toutes les pages. Marshall admin

Des "rattrapages" a la va vite,des slaloms entre les casses vitesses (qui a eu la géniale idée de peindre les dos d'ane en jaune et noir ? ça fait tres "communautaire,vous ne trouvez pas? ) c'est ce qu'on a eu le vendredi,les pilotes ne connaissaient pas et decouvraient,tout comme nous. Samedi,autre musique : ils se sont vite rendus compte que les casse vitesses ne...cassaient rien du tout,et on a assistés a quelques envols dignes de spéciales de rallyes (pas au point du rallye de finlande quand même ) mais il n'empeche que... On avait affaire ici aux "kings" de la F1,aux jeunes aux dents longues et acérées du GP2,et aux furieux du GP3 ,et visiblement,dans les deux derniers cités ,ils y a des adeptes des jumps intempestifs... Quand on a vu les porsches en action,les casses vitesses,ben ils ne servent a rien. Comme le dit lambofan,on va bien voir dans 3 semaines avec les allumés de la fun cup,mais a mon sens ,la pelouse était bien plus dissuasive que ce gribouillis de bac aspahalté.

Je pense que tu n'es pas le seul Ben...

Lorsque Francorchamps sera deserté par la F1,ce qui arrivera un jour ou l'autre car les demandeurs pour organiser les grands prix se bousculent au portillon;et la region wallone n'injectera pas indéfiniment des sous pour boucher les trous,on retrouvera peut etre un circuit dont on ne changera pas la conjoncture tous les ans,et ou il fera bon y voir des courses. Il ne faut pas imaginer pour la cause qu'on y raclera le tarmac des bacs pour y remettre des graviers,car cela couterait sans doute aussi cher que pour les asphalter,mais au moins,si il y a un peu d'argent dans les caisses,cela permettrait d'aménager les zones pour les spectateurs,et il y aurait peut être un regard envers les conditions de travail des ploucs que nous sommes,nous les commissaires de piste... I have a dream.... Cela ne vous rappelle rien ?

En effet.... Je sais que ce n'est pas evident a trouver parfois certains numéros,mais eric a raison : ce jeu DOIT avoir un rapport avec l'automobile,pas forcement des courses (les sigles 403 peugeot et 411 VW sont tolerés,mais plus de trains,ni de bus,ni de bulls,et cie,ca devient un peu trop folklorique. Merci d'en tenir compte. Les images non en rapport seront supprimées.

Les décideurs de la f1 trouvaient sans doute qu'il y a assez de verdure autour du circuit,et puis voila. De plus en plus tristement,notre beau circuit perd son ame de juge de paix,au nom des sacro saints dégagements soi disant sécuritaires. Vous avez pu comme moi,constater que depuis les dégagements asphaltés du 3/3bis et des postes 14/15,les passages en courbes se font de plus en plus vite....et les sorties aussi ! les impacts dans les pneus ou le mur au 3/3bis sont de plus en plus violents,et contrairement a ce qu'il a été entendu dire,les zones asphaltées ne ralentissent rien du tout ! Maintenant,ce sera a "bouge toi de la que je m'y mette" au poste 6,et le 7 va devenir un endroit tres dangereux,a cause du goulet crée. Le 7 est mon poste préféré du circuit,mais je ne crois pas qu'il fera bon trainer sur la derniere rangée de rochers derriere les rails lors de certaines courses,et plus particulierement quand il s'agira des monoplaces.... Moi ,le crash de dimension,je le sent arriver,et il ne faudra pas attendre longtemps.

De plus en plus débile la formule 1...Maintenant on vient de procéder a l'asphaltage de la pelouse entre les postes 6 & 7 (les combes) et également a celui du mini bac a gravier situé a droite juste après le gauche....et c'est selon leurs directives que cela a été réalisé. Encore une partie de l'âme du toboggan ardennais qui s'en va... Ce circuit va de plus en plus ressembler a la piste des avions de la Sauveniere a Spa.... La question devient : a quoi aura t'on droit l'an prochain ? Qu'en pensez vous ?