Marshall1

Encore quelques vues glanées sur le net : 500kms de Spa 1964 1000kms 1971 (regardez les commissaires !!) F1 1963

Courte video des 500kms de Spa 1964,en noir et blanc http://www.britishpathe.com/record.php?id=83148 clic sur la fleche en bas droite pour agrandir image

Crashs ! boum! bang !

Jolie la video ! la verte (n° 35) est une rare version spyder (je me demande si il n'y a pas eu que celle la de construite d'ailleurs) et j'ai eu l'occasion de la voir bien abimée apres avoir perdu une roue dans le ...raidillon ! il avait pris une belle pelle car sa propre roue l'avait projeté en l'air et detruit ses suspensions en retombant...

Bah,quand on a une machine comme celle la,on ne met pas le pied dedans quand on a un pneu crevé.... Voila le pourquoi de l'air "blasé" comme tu dis,mais ce n'est pas blasé que j'étais mais déçu de voir a quel point les pilotes actuels (David Hart au volant) ne respecte pas plus les vieilles mécaniques.... Il aurait très bien pu s'arrêter dans l'herbe,et ca lui aurait éviter de taper dans les rails...

Bienvenue a toi michel...Si tu cherches des vues des anciens tracés et tout ce qui va autour,tu trouveras cela dans la rubrique photos,et le topic se nomme évolution ( mais je vois que tu as trouvé,lol ) Bon amusement !

Superbe video

Meme pas eu le temps de chercher... Et ça c'est qUoi? Marque et pays d'origine

Il y a aussi les handicapés du cerveau lent....

Il y a des gens qui ont l'art de se compliquer la vie.... http://biertijd.com/mediaplayer/?itemid=24165

Voiture de police Wallonne sans doute ?

Martine a la plage.....

On connait l’engouement que suscite la Scuderia Ferrari en Italie. Mais après la défaite de Fernando Alonso au profit de Sebastian Vettel, la déception de l’autre côté des Alpes est à la mesure de la passion pour le petit cheval cabré: démesurée ! Dès l’arrivée du Grand Prix, la presse sportive et généraliste italienne s’est déchaînée contre la stratégie développée par Ferrari à Abu Dhabi. « C’est un désastre » a ainsi titré le journal Repubblica, imité par le site Internet de la Gazzetta dello sport qui évoque un « Final atroce » sur sa page d’accueil. Les exemples comme ceux-ci sont légions dans une presse transalpine réunie dans la déception. Mais la polémique s’est étendue au-delà du monde médiatique et des amateurs de sport automobile depuis que Roberto Calderoni, ministre du gouvernement Berlusconi, a demandé la tête de Luca di Montezemolo: « En dépit de la capacité de l’excellent Fernando Alonso, Ferrari a réussi à perdre un championnat déjà gagné. Nous avons honte de cette stratégie et il (Montezemolo) est coupable. Il devrait quitter Maranello immédiatement afin qu’il ne nuise plus à Ferrari. Dans la soirée, nous attendons sa démission. » Des propos sans doute excessifs mais révélateurs de la pression subie par la Scuderia à longueur d’année et plus particulièrement dans la défaite. source : le blogauto.com

Nous on aime bien de vous faire chercher un peu aussi,lol...et ceci vient de prouver que je ne suis pas infaillible non plus,j'ai retrouver par après une participation de cette Jaguar a Liege-Rome -Liege...

Rapide coup d'oeil,cela ressemble a une Ferrari 166MM dans un rallye du début des années 50 ,les poulets sont français d'un coté et italiens ou espagnols de l'autre... Numero de l'auto 120 ou 420,cela fait penser a la coupe des Alpes;et a distinguer le petit tricolore sur la plaque rallye,ce serait des Belges ? Herzet-Bianchi?

Héhéhé.... Je te piegerais mon ami,je te piégerais....Lol !

Destin similaire a celui d'ASCARI,1er champion du monde de F1,qui plonge dans le port de Monaco ,qui en sort indemne (nez abimé) et qui,present a Monza la semaine suivante,se tuait en essayant la voiture de son ami Castellotti,parce que celui ci se plaignait de la mauvaise tenue de sa voiture...

Next one please ?

Mais je ne râle pas monsieur Momo,je constate,je constate.... et ce n'est pas en restant les bras ballants qu'on arrive a faire changer les choses non plus. En donnant son avis sur ce qui est bien et sur ce qui est perfectible,on forge deja les futures suites a ce qui existe maintenant; et je ferais gentiment remarquer que si j'ai mis l'accent sur ce qui est,a mon sens,perfectible,j'ai aussi souligné ce qui etait bien pensé. Moi je n'appele pas cela raler,mais "construire".... Libre évidemment a chacun de penser ce qu'il veut.

encore un petit indice pour vous mettre sur la voie.... Commence par la lettre H

YES,mais attention,si la réalisation est française,la base de la voiture elle; ne l'est pas.

Welcome aboard,et pardon de repondre aussi tard,mais on ne fait pas tjr ce qu'on veut

D'aussi haut qu'on soit,on retourne toujours a ses premiers amours,et il n'y a que les sots qui ne changent pas d'avis... HAPPY RETURN !

Vous me faites bien rire.... Il y en a quelques uns,qui,il y a quelques années,ne voulaient pas entendre parler des "anciennes voitures" des "vieux modeles" des "ancetres" parce que "ca " a plus sa place dans un musée qu'en piste.... En attendant,QUI fourni des plateaux dignes de ce nom a chaque épreuve,QUI amène des 1000 pilotes et des 650 bagnoles ,QUI arrive a captiver les foules avec des bagnoles qui "bougent" et qui font encore vibrer a chaque passage? Le Belcar? Le BTCS? La formule 1? Ben nenni hein m'fi .... Ce sont ces "ferrés " qui traversent le channel avec leurs vieilles caisses qui,même si certaines tiennent encore ensemble a grands renforts de scotch (je parle de bandes adhésives,pas de boissons alcoolisées...) mais qui "enroulent" les courbes a grands renforts de travers et de glissades,et qui amusent le public autant qu'ils s'amusent eux mêmes,ce sont les "vintages" ou considérés comme tels,qui ravissent jeunes et vieux.... Alors quand on aura trouvé des caisses qui feront vibrer les gens tant par leurs manieres d'enrouler les courbes que par celle de faire des tiraillements dans les tripes en entendant le bruit de leurs moulins,et que tout cela aie 2 ou 3 ans de technologie,je dirais "vive le progres" aussi. en attendant,laisser moi rever que la course automobile est encore affaire de bruits,d'odeurs et de souvenirs aux yeux et aux oreilles...et pas a des tchiniss électriques qui n'avancent pas et qu'on entend meme pas arriver !

Le bon vieux temps !mais celui la,peu d'entre nous l'ont connu : Australie 1970