Marshall1

On en voit deja pas souvent en rallyes historiques,mais si en plus ils se mettent a les casser... http://www.motorsportmad.com/view/8101/lancia-stratos-huge-crash

Ne lui parles pas de pêche,il ne verra que la buvette...

Quelques précisions sur l'affaire Briatore : On savait que la décision devait tomber mardi. Flavio Briatore avait entamé une procédure auprès du Tribunal de Grande Instance de Paris avait de contraindre la FIA à revenir sur son bannissement du sport automobile, mais aussi pour récupérer au passage quelques euros (1 million d'€ demandé au titre de préjudice moral). La décision vient d'être rendue, et le TGI a annulé la radiation à vie de l'ancien directeur de l'écurie Renault, lui donnant raison jugeant irrégulière la décision de la FIA. Niveau dommage et intérêts il a quand même touché 15 000 €. Pat Symonds qui était également suspendu pour 5 ans a obtenu gain de cause, avec 5000 € d'indemnités. NDLA : j'ai dans l'idée qu'on a pas fini de reparler de cette sombre histoire...En tous cas,il y en a un qui est sérieusement "brulé" dans cette affaire,c'est le Piquet junior,qui n'a toujours pas retrouvé un baquet pour cette saison. On le voyait chez Campos,mais le patron ne veut pas de deux brésiliens dans son team;or il y a déja un certain Bruno Senna...

AC ace Bristol carrossée par Zagato... J'étais a des lustres de la bonne route,et a vrai dire pas trop motivé pour chercher. La pension qui pèse déjà sans doute?

Villa Martini

Il ne s'agit pas de films X bien sur,mais de quelques uns de plus beaux cartons de ces dernières années... C'est évidemment moins "beau" quand on sait que plusieurs sont mortels. ATTENTION : Video dure,issues fatales sur certains accidents. http://www.motorsportmad.com/view/3812/the-biggest-crash-compilation-ever-warning-some-fatal-

Moi je donne ma langue au chat.

Souvenirs souvenirs... La villa du RACS ...Quelle tristesse d'avoir détruit une si belle maison !

Encore une photo "témoin" : le renouveau des 24h de Francorchamps en 1964,dominées par les Mercédes et puis cette plaque des travaux publics,indiquant Francorchamps,et qui a bien évidemment disparu...

Super ! De tres belles vues,"nos" photographes font mieux que dans certains magazines "dits" spécialisés...

??? jamais vu cela moi....Essaye un peu avec IE pour voir si ça le fait encore?

Prendre un Alcaselzer.... Non sérieusement qu'est ce que tu entends par un renvoi?

Après avoir sérieusement envisagé de quitter la F1 lors du bras de fer opposant la FIA à la FOTA au cours du premier semestre 2009, Ferrari réitère ses menaces. Luca di Montezemolo veut plus de glamour et de technologie, mais aussi des places moins chères pour les spectateurs. Luca di Montezemolo n'y va pas par quatre chemins : pour le Président de Ferrari, la F1 doit résoudre ses problèmes au plus vite pour que la Scuderia s'engage au delà de 2012, le terme des actuels Accords Concorde. "Si la F1 ne s'améliore pas rapidement, nous trouverons une motivation ailleurs", déclare Montezemolo. "J'ai été au Mans cette année et j'ai été impressionné. Nous ne pouvons plus accepter le fossé qui se creuse entre les pilotes et le public. Les stands ressemblent à des camps de concentration alors qu'ils étaient pleins de jolies filles il y a quelques années !" Même si Jean Todt et Ferrari ne se sont pas quittés dans les meilleurs termes, le patron de la Scuderia entend poser les nouvelles bases d'une relation constructive : "Jean est quelqu'un de bien, qui connait bien la F1 et je suis certain qu'il veut recréer une nouvelle forme de dialogue. Bernie arrive à la fin de carrière, mais il regarde toujours en avant. Et la FOTA est la troisième composante d'une triangulaire forte." Pour Montezemolo, il faut tout d'abord repenser le positionnement de la discipline reine du sport automobile : "Il faut que nous ayons de la haute technologie, de la performance et des avancées technologies. Il faut aussi préserver les coûts sans perdre les fondamentaux. Ne pas être en mesure de confier une voiture d'essai à Felipe Massa est selon moi contre la nature de notre sport. Remplacer les équipes de constructeurs par des équipes privées qui ne seront peut être pas prêtes pour le début de la saison n'est pas la meilleure solution..." Echaudé par une saison 2009 calamiteuse, le Président de Ferrari réclame également plus d'essais privés : "Il faut trouver un bon équilibre. Avant nous pouvions rouler en permanence, alors qu'aujourd'hui nous n'avons pas le droit à la moindre journée de test..." Quant au format des GP en lui-même, Montezemolo avance des idées de bon sens : "Faut-il disputer les courses à 14h ou 15h en plein été ? Les matches de football se déroulent plus tard. Faut-il des GP de 2h ? C'est peut-être trop long. Les billets doivent-ils être aussi chers ? Il est aujourd'hui moins coûteux de traverser la planète que d'acheter un bon billet à Monza. Je ne veux pas être arrogant ou présomptueux, mais nous devons mener des études sérieuses pour discuter de tout cela." Source :autohebdo.fr Je n'ai jamais aimé Ferrari et son arrogance,mais la ils marquent un point.

Exceptionnel : un tour en Porsche 911 gr 4 avec Walter Rohrl,ce n'est déja pas banal ; mais a 60 ans,le teuton a encore un sacré coup de volant ! Le parcours débute sur une route type rallye,puis enchaine sur la Nordschleife...a l'envers !

C'est Vignale,la caisse,non ?

Les engagés : 1 12A A6 Land Motorsport 1 Porsche 997 GT3 Cup (3600cc) • Gabriel Abergel France • Xavier Pompidou France • Carsten Tilke Germany • Otto Klohs Germany Germany 2 9A A5 Al Faisal Racing 1 BMW Z4 M-Coupé (3246cc) • Abdulaziz Al Faisal Saudi Arabia • Claudia Huertgen Germany • Marko Hartung Germany Germany 3 9B A6 Besaplast Racing Team Porsche 997 GT3 Cup (3600cc) • Franjo Kovac Croatia • Martin Tschornia Germany • Roland Asch Germany • Sebastian Asch Germany • Kurt Thiim Denmark Germany 4 12B A6 ARC Bratislava Porsche GT3 (3598cc) • Miroslav Konopka Slovakia • Oliver Morley England • Sean Edwards England Slovakia 5 11C A6 Team Need for Speed Porsche 997 Supercup (3598cc) • Hubert Bergh Sweden • Magnus Öhman Sweden • Patrik Söderlund Sweden • Johan Sturesson Sweden Sweden 6 5C A6 Jetalliance Racing Porsche 997 Cup (3600cc) • Lukas Lichtner-Hoyer Austria • Vitus Eckert Austria • Marco Seefried Germany • Martin Rich England • Thomas Gruber Austria Austria 7 11B SP2 GT3A First Motorsport 1 Ferrari F430 GT3 (4500cc) • Christian Kelders Belgium • Daniel Desbrueres France • Philippe Greisch Belgium • Catherine Desbrueres France Belgium 8 3A A6 De Lorenzi Racing 1 Porsche 997 GT3 Cup S (3600cc) • Stefano Borghi Italy • Piergiuseppe Perazzini Italy • Marco Cioci Italy • Gianluca De Lorenzi Italy Italy 9 3A A6 De Lorenzi Racing 2 Porsche 997 GT3 Cup (3598cc) • Giorgio Piodi Italy • Jox Italy • Angelo Cobianchi Italy • Sergio Parato Italy • Mastronardi Rino Italy Italy 10 2B A6 CC Car Collection 1 • Peter Schmidt Germany Germany Porsche 997 GT3 Cup (3600cc) • Kersten Jodexnis Germany • David Horn Germany • Christian Zink Germany 11 2B A6 CC Car Collection 2 Porsche 997 GT3 Cup (3600cc) • Heinz Schmersal Germany • Mike Stursberg Germany • Stefan Rösler Germany • Christoph Koslowski Germany Germany 16 4A A6 Lukas Motorsport Porsche 997 GT3 Cup (3598cc) • Robert Lukas Poland • Mariusz Miekos Poland • Stefan Bilinski Poland • Teodor Myszkowski Poland • Adam Kornacki Poland Poland 17 4B A6 Track Torque Racing Ginetta G50 (3721cc) • Matthew Perry England • Nigel Farmer Scotland • Nicola Pantone Italy China 18 11B A6 Tzunami Rally Team Porsche 997 GT3 Cup (3600cc) • Oleksandr Gayday Ukraine • Aleksey Basov Ukraine • Andrii Kruglyk Ukraine • Michael Schratz Germany Germany 19 8A D2 Nooren Autosport BMW 120d (2000cc) • Marcel Nooren Netherlands • Luk Braams Netherlands • Wim van Genderen Netherlands • Bas Koeten Netherlands The Netherlands 22 9A D2 Al Faisal Racing 2 BMW 320D (1996cc) • Saud Al Faisal Saudi Arabia • Khaled Al Faisal Saudi Arabia • Paul Spooner England Germany 24 1A SP2 GT3A H&P Incentives BMW 140 GTR (3999cc) • Peter van der Kolk The Netherlands • Jeroen Bleekemolen The Netherlands • Michael Bleekemolen The Netherlands • Henry Zumbrink The Netherlands The Netherlands 25 2C A6 Hermes Attempto Racing Gmbh Porsche 997 Cup (3600cc) • Sven Heyrowsky Germany • Dietmar Haggenmüller Germany • Florian Scholze Germany Germany 31 12A A6 Land Motorsport 2 Porsche 997 GT3 Cup (3600cc) • Jürgen Häring Germany • Taki Konstantinou Greece • René Münnich Germany • Marc Basseng Germany Germany 33 9A D2 BMW Team Hungary with Efficient Dynamics BMW 120D (1999cc) • Lászlò Palik Hungary • János Vida Hungary • Csaba Walter Hungary • Gábor Weber Gábor Weber Hungary 40 4B A5 Petronas Syntium Team 1 BMW Z4M Coupe (3246cc) • Nobuteru Taniguchi Japan • Masataka Yanagida Japan • Fariqe Hairuman Malaysia • Johannes Stuck Liechtenstein • Hiroki Yoshida Japan Japan 41 4B A5 Petronas Syntium Team 2 BMW Z4M Coupe (3246cc) • Tatsuya Kataoka Japan • Manabu Orido Japan • Johan Adzmi Malaysia • Kosuke Matsuura Japan • Hiroki Yoshida Japan 42 4C A5 Jaco's Paddock Limited Motorsport BMW M3 E46 (3246cc) • Lorenzo Rocco Italy • Teofilo Masera Italy • Didier Denat France • David Joseph Scotland Germany 44 8B SP2 GT3A Mal Rose Racing Holden Commodore (5000cc) • Mal Rose Australian • Tony Alford Australian • Peter Leemhuis Australian Australia 45 4C A5 Povey Motorsport with Pontoon Hire BMW M3 E46 (3200cc) • Guy Povey England • Alistair Davidson England • Geoff Kimber-Smith England • Tom Kimber-Smith England England 46 9C SP2 GT3A VDS Racing Adventures Ford Mustang FR500 (4997cc) • Raphael van der Straten Belgium • Stephane Lemeret Belgium Belgium 57 9B A2 LAP57 Racing Team Honda Civic Type R (1998cc) • Mohammed Al Owais United Arab Emirates • Umair A. Khan Pakistan • Saeed Al Mehairi United Arab Emirates • Omran Al Owais United Arab Emirates United Arab Emirates 60 6A A4 Brunswick Automotive 2 BMW 130i (2996cc) • Giles Groombridge England • Dave Ashford England • Javier Morcillo Spain • Manual Cintrano Spain • Blair Cole New Zealand England 61 12B A4 K&K RacingTeam BMW 130i (2988cc) • Marcel Kusin Czech Republic • Petr Valek Czech Republic • Stepan Ladik Czech Republic • Jiri Skoupil Czech Republic Czech Republic 62 6A A4 Duwo Racing BMW 130i Challenge (2996cc) • Frédéric Schmit France • Nicolas Schmit France • Jean-Louis Dauger France • Antoine Orel France • Jean-Marie Dumont Luxembourg Luxembourg 65 10A A6 IMSA Performance MATMUT 2 Porsche 997 GT3 RSR (3996cc) • Christophe Bourret France • Pascal Gibon France • Jean-Philippe Belloc France France 66 10A A6 IMSA Performance MATMUT 1 Porsche 997 GT3 RSR (3996cc) • Raymond Narac France • Patrick Pilet France • Marco Holzer France France 70 4A SP3 GT4A RED Motorsport Lotus Exige GT4 (1800cc) • Martin Roos Germany • Gunther Deutsch Germany • Marco Deutsch Germany • Karolina Lampel-Czapka Poland Germany 71 8B A3T Strategic Transport Racing 1 Seat Leon Super Copa (1998cc) • Malcolm Niall Australia • Clint Harvey Australia • Brett Niall Australia Australia 72 8B A3T Strategic Transport Racing 2 Seat Leon Super Copa (1998cc) • Marc Pilatti Australia • Ross Zampatti Australia Australia 73 10B A3T Zengo Dubai Team Motorsport Seat Leon Super Copa (1998cc) United Arab Emirates 74 2C A3T Sunred 1 Seat Leon Super Copa (1984cc) • Oscar Nogues Spain • Michael Rossi France • Ferran Monje Spain • Borja Veiga Spain Spain 75 2A A3T Tschornia Motorsport VW Golf R-Line (19843cc) • Johann Wanger Liechtenstein • Patrick Hilty Liechtenstein • Paul Hunsperger Switzerland • Thomas Wasel Germany • Matthias Wasel Germany Germany 76 10B A3T Zengo Motorsport KFT Seat Leon Supercopa (1984cc) • Tamás Horváth Hungary • György Kontra Hungary • Gábor Kismarty-Lechner Hungary Hungary 77 4C A3T WRC Developments Mitsubishi Evo X (2000cc) • James Kaye England • James Emmett Romania • Raed Hassan Lebanon • Mark Lemmer England England 78 2C A3T Sunred 2 Seat Leon Super Copa TFSI (1998cc) • Fernando Monje Spain • Noel Jamal Spain • Toni Forné Spain • Marcos de Diego Spain Spain 85 1B A2 Team Premier Renault Clio Cup (0cc) • Hannes Waimer Germany • Bernhard Schnell Germany • Haus Hotfiel Germany • Armin Schmid TBA United Arab Emirates 86 3B A2 Boutsen Energy Racing 1 Renault Clio Cup (2000cc) • Carlos Sarrea Portugal • Michael Sarrea France • Julien Piguet France • Frederic Renner France Belgium 87 3B A2 Boutsen Energy Racing 2 Renault Clio Cup (2000cc) • Sebastien Deveze TBA • Philipe Vigneron France Belgium 88 3C A4 Team Black Falcon 2 BMW Z4 Coupé SI (2990cc) • Oleg Volin Russia • Andrii Lebed Ukranian • Marc Colell Switzerland • Kai Riebetz Germany • Alexander Böhm Germany Germany 89 4A A2 Team Sally Racing Renault Clio 3 (2000cc) • Anders Majgaard Denmark • Jesper Sally Pedersen Denmark • Martin Sally Pedersen Denmark • Brian Boerger Denmark Denmark 90 10C A2 Duel Racing Renault Clio Cup (1998cc) • Ramzi Moutran England • Sami Moutran England • Nabil Moutran England • Salman Bin Rashid Al-Khalifa Bahrain United Arab Emirates 94 8C A2 Team First 1 Renault Clio Cup (1998cc) • Roald Goethe Germany • Frederic Fatien France • Jean-Pierre Valentini France • Theophile Albertini France • Fabien Giroix France United Arab Emirates 95 8C A2 Team First 2 Renault Clio Cup (1998cc) • David Carvalho France • Alexandre Renneteau France • Stephane Payelle France • Mike Wainwright England • Fabien Giroix France United Arab Emirates 99 9B SP2 GT3A Besaplast Racing Dolate Motorsport BMW M3 E46 V10 (4998cc) • Franjo Kovac Croatia • Jörg Hardt Germany • Kurt Thiim Denmark • Frank Schmickler Germany • Sebastian Asch Germany Germany 105 7C D1 Certainty Racing Team 1 BMW 120D (1998cc) • Marcel van Leen Netherlands • Sven Andries Belgium • Hans Luyckx Netherlands • Sebastian Kamps Germany The Netherlands 108 7A D1 Red Camel Racing 1 Seat Leon TDI (1968cc) • Monny Krant The Netherlands • Jean-Sebastian Sauriol Canada • Ivo Breukers The Netherlands • Henk Thijssen The Netherlands • Wolf Nathan The Netherlands The Netherlands 109 5C D1 GRC Racing 2 BMW 120D (1995cc) • Joseph Safina • Derek Skea • Hans-Peter Lieb Germany Germany 110 3B D1 Volkswagen Motorsport Austria Volkswagen Scirocco TDI (1968cc) • Hannes Danzinger Austria • Michael Kogler Austria • Levente Zoltan Lászlóf Hungary • Willi Rabl Austria Austria 111 3C SP2 GT3A Team Black Falcon 1 BMW M3 E92 (4000cc) • Vimal Mehta Tanzania • Sean Patrick Beslin Ireland • Sean Paul Breslin Ireland • Christer Joens Germany • Alexander Böhm Germany Germany 112 7B D1 Marcos Racing International 1 BMW 120d (1999cc) • Jim Briody United States • Hall Prewit United States • Toto Lassally El Salvador • TBA TBA • Cor Euser The Netherlands The Netherlands 116 7B D1 Marcos Racing International 2 BMW 120D (1999cc) • Trevor Knight England • Fred van Putten The Netherlands • Jafeth Molenaar The Netherlands • TBA TBA • Cor Euser The Netherlands The Netherlands 117 7C D1 Marcos Racing International 3 BMW 120D (1999cc) • Aaron Scott England • Andy Ruhan England • Bob Lyons England • Craig Wilkins England • Tommy Dreelan England The Netherlands 120 6A SP3 GT4A Brunswick Automotive 1 Aston Martin Vantage N24 (4300cc) • Mark Griffiths England • Nikolay Zhuravlev Russia • Rigo Meys Belgium • Nick Gooch England • Ian Barrowman England 121 9C select AUH Motorsports 1 TBA TBA (0cc) • Carl Rocaston England United Arab Emirates 122 9C select AUH Motorsports 2 TBA TBA (0cc) • Humaid Al Masaood United Arab Emirates United Arab Emirates 123 1C SP3 GT4A Donkervoort Racing Donkervoort D8 GT (1781cc) • Nico Pronk The Netherlands • Denis Donkervoort The Netherlands • Peter Kox The Netherlands • Stéphane Wintenberger France The Netherlands 124 1B SP3 GT4A Nicholas Mee Racing 1 Aston Martin V8 Vantage GT4 (4735cc) • Christiaen van Lanschot The Netherlands • Karsten Le Blanc The Netherlands • David Clark England • Shaun Lynn England England 125 1B SP3 GT4A Nicholas Mee Racing 2 Aston Martin V8 Vantage GT4 (4735cc) • Tarek Mahmoud Lebanon • Greg Audi Lebanon • Galal Mahmoud Lebanon • Corentine Quinou France England 128 2B SP3 GT4A Gentle Swiss Racing Aston Martin V8 Vantage N24 (4280cc) • Fredy Barth Switzerland • Stefano Comini Switzerland • Wolfgang Kudrass Germany • Valentin Hummel Germany Switzerland 129 10C SP3 GT4A DXB Racing 1 Aston Martin Vantage GT4 (4700cc) • Frederic Gaillard Switzerland • Jonathan Simmonds England • Julian Griffin England • Phil Quaife England United Arab Emirates 145 5C SP2 GT3A GRC Racing 1 Aston Martin Vantage N24 (4300cc) • Jacob Thomsen England • Harald Nordeng Norway • Thierry Blaise France • Olivier Bahariam France Denmark 146 11B SP2 GT3A Craft Racing Ginetta G50Z GT3 (3400cc) • Eric Ying Wai Cheung Canadian • Frank Yu China • Richard Dean Great Britain • Aki Hiro Tsusuki Japan China 147 12C SP2 GT3A Gravity Racing International Mosler MT 900 GT3 (7000cc) • Loris de Sordi Belgium • Vincent Radermecker Belgium • Eric Lux Luxembourg • Gerard Lopez Luxembourg Luxembourg 148 11A SP2 GT3A, AF Corse Ferrari F430 GT2 (3996cc) • Robert Kauffman USA • Michael Waltrip USA • Marcos Ambrose USA • Rui Aguas Portugal • Niki Cadei Italy Italy 150 10C SP3 GT4A DXB Racing 2 Dodge Viper ACR (8400cc) • Julian Griffin United Arab Emirates • Rob Barff England • Tim Harvey England United Arab Emirates 154 2A SP2 GT3A Speedlover Team Aston Martin - (0cc) • Richard Verburg Netherlands • Nigel Greensall England • Dirk de Groof Belgium • Jean-Michel Gérome Belgium Belgium 155 2A SP2 GT3A Rhino's Leipert Motorsport 1 Ascari KZ1 R GT3 (4998cc) • Roland Hertner Germany • Peter Röschmann Czech Republic Germany • Andzej Dzikevic Lithuania 165 8C A4 Team 930 Rush Porsche 964 Carrera (3598cc) • Yutaka Matsushima Japan • Masashi Kakiuchi Japan • Jun Yamashita Japan • Yousuke Shimojima Japan Japan 168 10C SP1 Bovi Motorsport Brokernet Silver Sting (3598cc) • Kalman Bodis Hungary • Attila Barta Hungary • Istvàn Ràcz Hungary Hungary 170 8A SP1 Gomez Competition 1 Solution-F Touring Cup (3500cc) • Jean-Marc Merlin France • Damien Kohler France • Michel Pulinx Belgium • Armand Fumal Belgium France 171 8A SP1 Gomez Competition 2 Solution-F Touring Cup (3500cc) France 172 7A SP2 GT3A Red Camel Racing 2 Saker Sportscar GT TDI (2998cc) • Monny Krant The Netherlands • Ton Verkoelen The Netherlands • Ivo Breukers The Netherlands • Henk Thijssen The Netherlands The Netherlands

Celui la aura a raconter a ses gosses le soir au souper.... http://file.qip.ru/file/114060811/2e322689/povezlo.html

Belle video,mais trop rapide ! ça donne le tournis !

Autant le dire de suite,moi je n'aime pas Schumacher. Si il a incontestablement du talent (on n'est pas autant de fois champion du monde pour rien) il traine un air hautain et désagréable qu'il n'avait pas quand il était chez Mercédes au Mans,ou quand il a commencé en f1 chez Jordan. C'est l'homme qui gène,pas son talent. Ses démelés pas toujours tres corrects avec Damon Hill ou Jacques Villeneuve prouvent aussi que c'est un mauvais perdant. Ayrton Senna ;qui n'était pas le dernier a faire des coups tordus (cf ses démêlés avec Prost,que je n'ai jamais blairé non plus...et qui trouvait toujours une excuse quand il était battu ) véhiculait pourtant une bien plus belle image,lui qui était aussi un battant,et qui ne s'avouait jamais vaincu ,était adulé par bien plus de monde que ne le sera jamais Spoon face Schumacher. Pourtant,son aura de champion du monde va ramener un paquet de supporters qui ne sont pas forcément teutons ,derrière l'écran et au bord du circuit. Si il a la chance (pour le spectacle) d'être en lice pour le championnat quand se déroulera le grand prix dans nos Ardennes,soyez sur qu'il y aura foule,la frontière étant a deux pas. C'est pour cela qu'il amènera certainement un "plus" a la F1,qui vu les magouilles de l'an passé avec l'histoire Piquet,la désaffectation de Toyota et BMW etc... en a bien besoin.

Transport exceptionnel.... http://file.qip.ru/file/113582323/67172250/poterial.html

Vu la taille,c'est une MG ou une Sprite recarrossée,sans doute?

Italien sans doute ? une Osca?

Ca va rendre sans conteste un plus a la F1,et elle en a bien besoin. L'arrivée de nouveaux teams et le retour du teuton fera sans contestation possibles remonter le taux de fréquentations des circuits F1,ainsi que les taux d'audience tv. Si seulement cela pouvait inciter les rapaces a pratiquer des prix un peu plus abordables pour les entrées,soyons surs que ce serait un + supplémentaire !

Certainement une voiture très spectaculaire,la Triumph TR7 munie du V8 de la Rover ,avait un de ces bruits....Jugez vous mêmes !