benrrrra111

je dirais meme plus JDM fait vite un topic sur la eg k20

le pare soleil "peugeot sport" sa fait gadget

pas fan du biseau, trop accentué je trouve les lexus...... plus basse sa rendrait déjà mieu

vivement le nouveau pare choc avant car la je trouve que sa va plus avec

fin de saison plus personne ne veut faire le déplacement....

Ce sera un grand jour que j'attend avec impacience. il faudra encore attendre deux grandes années.....

ressemble a quoi cette 206 mtk? celle avec le kit qui s'inspire des série 7 de peugeot ?

Hmmmmmmprffffffffffffffffffffffff Voila a peu près l'effet que ma fait cette EG quand j'ai vu l'article hier Elle a beau être rouge........c'est de la bombe le chiffre qui fait mal 225 chevaux, une EG +200 Pour se faire pas de B16a, pas de b18, pas de K20a, encore moins une conversion turbal douteuse...... mais ni plus ni moins qu'un H22 Pour info le h22 c'est un moteur de Prelude a la base et mis a part le bloc de la NSX et celui de l'Odyssey il y a pas plus gros Pour ce qui est de la carrosserie on retrouve les petit trucs habituels kivonbien , à savoir capot carbone seibon, front lip carbone, rétro spoon look carbone, enkei 16*7 et se rouge discutable.... L'intérieur fait la part belle à la performance lui aussi avec un dépouillement partiel Je met quelques tofs (au passage toujours de la super tofs, Tunerzine ont des sacrés bons photographes ) Le fond d'écran Bientôt.....bientôt....

Sa ma l'air intéréssant tout sa Hésite à poster d'avantage de photos

sur que le prix il est imbattable sur ce coup malle arrière montée très prochainement yabon pour le carbone si tu pouvais faire un tuto style roman photo se serait trop

et ta le Nos dessus

qu'est ce que t'as contre les intérieur rouge

pas de prix? faut faire une offre?

pareil quand je vois ton orthographe

baquet sparco crui alcantara, grande classe je trouve pourtant l'extincteur c'est pour la petite touche racing, comme les harnais, moi sa me choque pas

La mk4 est une pure tuerie, les pinstripes j'adore et encore plus avec ces jantes actuel, l'anné dernière il avait des rayon mais je préfère largement ceux la t'facon dès que les spanish débarquent ya de la pépites au m²

Mais kilékon le tuning que j'apprécie, celui qui améliore les perfs

après on retourne dans le même débat que pour les porte lambo.... un bas prix cache toujours des choses je suis de l'avis de benji, mieu faut craquer le portefeuille et avoir la conscience tranquille, plutot que d'avoir un paquet d'emmerde sa s'applique a toutes les autre modif d'ailleur, pas seulement au portes, ce qui explique que certaines personnes préfèrent rester dans l'ombre pendant un moment pour avoir exactement ce qu'ils veulent au bout du compte

vu les shoots que ta fais et les magnifique photos je ne peu te refusé sa de toute facon je te tien au jus je vais suivre sa de très très près alors surtout que pour 2008 je vais investir un peu dans des accessoires maintenant que je peux me le permettre financièrement, filtres, objo, trepied digne de ce nom..... ya moyen que sa le fasse

c'est cool t'assure

que c'est beau vivement que sa roule faut je shoot moi

bon jour férié, y fait beau, je suis de moin en moin malade, la motiv est la, je post Voila tout, pas trop de blabla je pense qu'on à déjà assez débattu sur le fait que cette edition était plutôt décevante mais reflettait bien ce qu'est la tuning de manière général actuellement.... Heureusement il y aura toujours des irréductibles qui relèveront le niveau

chez moi on apelle sa des vrais voitures on doit avoir à peut prêt les même origine alors

Sur un forum d'un ami a moi j'ai trouvé sa, tout simplement un régale quelques exemples : hésitez pas a poster les votres

Ok j'ai pigé en fait les tofs sont protégé pour pas que l'on mette le lien direct sur un autre site....... complétement crétin vu que sur la tof il y a deja un copyright mais bon je passe donc par imageshack pour ceux qui n'ont pas pu tout voir