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chorizo03

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Tout ce qui a été posté par chorizo03

  1. chorizo03
    ce serait pas toi qui m'a contacté pour un radiateur xr3i ? j'ai qq'un du 46 qui m'a demande ca récemment !
  2. chorizo03
    merci Symande !
  3. chorizo03
    désolé d'insister !
  4. chorizo03
    voté ! et ma femem prefre allo Bug !
  5. chorizo03
    rapido ca fait dans les 63 chevaux a priori pour une point de 165 kms /h après ca dépend ! c'est des moteurs très solide et peu gourmand ! comparé a une 309 je sais pas ! la 309 1.1 fait 840 kgs mais je pense que l'Escort doit être pareil ou sinon plus light de qques kilos ! mais attends l'avis des pros moi j'ai regardé vite fait sur gogole pour voir un peu ! Je pense que l'Escort aura plus de couple car la cylindrée est 1.3 et pas 1.1 comme la 309
  6. chorizo03
    n'oublie pas de passer par la case présentation en haut du forum ou tu vas te faire fâcher !!!!
  7. chorizo03
    des nouvelles tonton Gus ????
  8. chorizo03
    oui les ressorts de mk3 se montent sur mk4
  9. chorizo03
    orange dimmer : a brancher sur le comodo phare (ce qui enverra du jus lors de la mise en route des feux et qui illuminera ton mano) ignition switch c'est le neiman !!! (j'ai fait ignition switch dans IMAGE GOOGLE)
  10. chorizo03
    elle est belle la mamie ! j'aime bien
  11. chorizo03
    petite question : les radiateurs xr3i mk3 se montent ils sur une mk4 ? merci pour vos réponses car je dois en vendre un de mk3 mais le gars a une mk4 donc dans le doute je préfère demander merci a vous encore
  12. chorizo03
    t'es un tueur ! ca n'empeche steed t'as pa strouvé d'ou ca venait !
  13. chorizo03
    bonjour a tous ! je recherche une MAP de fiesta Rs turbo du moins qui correspond au calculo OFAC ! si qq'un a ca a prix intéressant c'est pour la Corrèze dans le 19 a Brive la Gaillarde plus exactement ! et si toutefois il a le bout de faisceau avec car je crois que ce n'est pas les meme que ma Map d'xr3i
  14. chorizo03
    le nettoyant injecteurs c'est efficace pour avoir essaye sur une nippone une fois ca a marche impec ! elle broutait au démarrage et avait des reprises hasardeuses ! après je pense également a la pompe a essence ou regulateur pression !!
  15. chorizo03
    en fait au pistolet c'est plus clean mais ca fait un branlebas de conbat pour pas grand chose en surface ! pour peindre au pistolet il faut de grande quantités de pièces ou de surface, au prix du kilo de la peinture + le DU+ le diluant le moins cher reste la bombe. voila c'est exactement ce que je voulais dire mais je me suis mal exprimé
  16. chorizo03
    le conducteur doit être visible de l'extérieur et le taux de teinte des vitres ne doit pas être supérieur a 50 pour cent http://www.sunprotect.fr/films-automobile/loi_vitres_teintees.php
  17. chorizo03
    merci MATRIX plus qu'a alller faire un tour des qu'il fera meilleur donc tout est normal a priori ! merci
  18. chorizo03
    je reviens a la charge ! en effet je l'ai directement branché sur l'EFI il m'affiche -0.6 et quand j'accelere sur place je precise l'aiguille monte sur 0 bars ! ma question est la suivante ! est ce normal qu'il soit en negatif au demarrage et faut il rouler sur la route pour que la pression monte au dessus du 0 ??? je precise que je n'ai aps de valve amal !
  19. chorizo03
    c mieux mais c'est plus chiant !
  20. chorizo03
    en fait au pistolet c'est plus clean mais ca fait un branlebas de conbat pour pas grand chose en surface !
  21. chorizo03
    ok
  22. chorizo03
    désolé de vous avoir ennuyé ! j'ai galérer mais j'ai trouvé je met le lien ca peu servir a d'autres ! /la-rubrique-bricolage-f7/mano-de-turbo-t3347.htm?highlight=mano+pression+branchement
  23. chorizo03
    désolé je n'avais pas réponse a cette question sinon ca aurait été avec plaisir !
  24. chorizo03
    trop belle ! je comprends ta motivation malgré les dasegrements ! ca m'est arrivé ! bon courage !
  25. chorizo03
    je fais un petit up timide !

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