chorizo03

t'es sur que c'est pendant la paella ? parce que on pense a moi souvent quand on a un gros chorizo dans les mains !

bah la mienne en avait pas non plus a la base ! regarde a cote de ton filtre et tate avec tes mains ! voir si tu sens quelque chose de semblable !

rien de plus facile ! du moins sur les miens que je viens de brancher y'a 2 jours ! et sur une escort mk3 qui plus est ! les 2 tetines sur ta sonde qu'on voit sur la photo il faut brancher un fil sur l'une des 2 ! pas d'inquiétude au départ je croyais que ca ne marchait pas et j'ai branché sur la 2eme tetine et la par magie ca m'a indique la pression de l'huile au mano !donc seulement 1 des 2 est fonctionnel pour la pression ! :bien:la sonde sur la mienne se situe a cote du filtre a huile !il y'en a deja une d'origine qui peut te servir ! mais je ne connais pas ton modèle donc la .......moi c'est une MK3 donc en resumé voici ce que tu dois avoir a peu pres ! un fil rouge sur le + un fil blanc ou autre pour la lumiere du mano que tu branches au comodo ou ailleurs un fil noir a la masse un fil vert ou autre que tu vas brancher sur l'une des 2 bornes de ta grosse sonde sur la photo ci dessous a gauche mon filtre ahuile et entouré en rouge la FAMEUSE sonde que tu as peut etre deja d'origine donc juste a brancher le fil du mano dessus sur l'une des 2 bornes :

c'est clair ! mais tout redemonter ca serait pire ! surtout que la ca marche impec juste que pour pucer c'est la merde avec un calculo 1ADA ! c'est pourquoi je cherche a passer en OFAC

c'était tellement bien fait que j'ai pas fait gaffe désolé ! bon alors perso ce n'est que mon avis mais ca fait trop Tuning a mon gout !parole de Tuner je penche plus pour le simple sortie sur ta titine plus sobre quoi ! ca fait propre et discret l'autre est trop tape a l'œil pour ta voiture a mon avis ! la sortie simple ira a merveille a condition que ca ne soit pas du diamètre 130

arf ! j'ai un boitier fusible de mk5 en plus je suis en EFI !

bah petit a petit et en même temps les miennes sont cuites ! l'ancien proprio a mis 4 bougies différentes donc je veux mettre a propre ! par contre pour la prepa j'ai déjà pas mal de pièces ..... apparemment tout le monde parle des Bosch 071 C c'est bien ca je pense non ?

ah d'accord j'avais pas tout suivi désolé ! en tout cas elle est toute belle

les angles du coffre sont coupés ?

bah c'est en vue d'une pression turbo,puce,injecteurs TCT,pression d'essence etc ... j'avais vu ca qu'en pensez vous ? http://cgi.ebay.fr/Set-of-4-Rs-Turbo-Cosworth-Spark-Plugs-650BHP-Ford_W0QQitemZ270386933710QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item3ef4512fce

up timide !

je viens juste d'acheter un calculo OFAC ! j'ai un faisceau de xr3i MK5 on m'a dit que l'OFAC était ce qui se rapprochait le plus de ce que j'avais ! si j'étais sur qu'en mettant le calculo OFAB et sa MAP ca marcherait j'achèterais l'ensemble au moins ca serait réglé !

on est la pour ca !

Pionneer c'est pas mal aussi ! mais préférence pour Focal question durée de vie ! super !

recherche MAP fiesta Rs turbo pour Calculateur OFAC ! je sais y'en a une sur le bon groin mais le gars se touche un peu ! merci a vous !

mon avis car je suis pas mal brancher sono : Focal c'est vraiment pas mal comme matos Tweeter orientable si mes souvenirs sont bon que demander de mieux ? 60 rms chaque enceinte si ton poste sort environ 50 watts par sortie je vois pas le souci ! franchement c'est un très bon choix ! qualité,prix tout y est !tu en sera comptant a mon avis !

salut a tous ! auriez vous un lien sympa pour l'achat de 4 bougies good perfs s'il vous plait pas de l'origine hein ..... c'est bien!!mais bon !!! prepa en vue oblige genre ebay uk ou je sais pas trop .............

une idée y'a pas mal de jeu !derriere les comodos y'a quoi ?

tiens Steed t'as pas fini d'en voir des focus Shtroumph : /les-autres-ford-f14/trop-ford-la-gendarmerie-t6125.htm

j'ai des doutes ! ca ressemble plus a un probleme de starter a froid ca ! avis des pros ?

ok merci bcp pour cette réponse ! je vais mettre un OFAC avec sa Map puis puce par la suite comme ca ca sera réglée cette affaire !

imaginons que sur une escort rs turbo mk4 monté en EFI il y ait un faisceau xr3i Mk5 donc pas de valve amal ! si je monte la pression a 1 Bar par un robinet et vu qu'il n'y a pas de lien entre le calculateur et le turbo a t il la possibilité de couper ??? merci a vous ! je souhaite savoir avant de sortir la voiture et vu qu'en j'en suis au montage des manos ca m'évitera de faire n'importe quoi !!!!

chouette !

pourrais je avoir le lien de ces feux ? cordialement !