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chorizo03

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Tout ce qui a été posté par chorizo03

  1. chorizo03
    http://www.modifiedcars.com/cars/Ford/20766_24085.htm bah pourtant c'est pas la premiere que j'ai j'en ai deja eu une de fin 85 avec ces têtes d'amortos ! Alors si tas un CG de 85 c'est une très très belle Merguez bien pimenté.... (on va dire que j'ai mal lu)
  2. chorizo03
    clips de blocage de banquette differents aussi de la mk4
  3. chorizo03
    alors la des que j'ai la batterie je vous prend des fotos deja les fixations des tuyaus chauffage ne sont pas pareil derriere le tdb et pleins de petits trucs comme ca ! les tetes d'amortos enfin bref on voit tres bien pour les pros que c'est une mk3
  4. chorizo03
    tout a fait ils ont change les platines de feux les ailes, la baie de pare brise et les portes a cause de panneaux mais c'est bien fait quand meme ! et le capot aussi bien evidemment ainsi que le tableau de bord !
  5. chorizo03
    merci beaucoup !
  6. chorizo03
    ma question est simple ! est ce qu'ils sont identiques et si oui le joint se décolle t-il facilement ??????????
  7. chorizo03
    si si c'est une mk3 transformee en mk4 et cmerci pour l'histoire du robinet c'est sympa je vais m'y coller !
  8. chorizo03
    si justement tu as tout compris ! rien de la mk6 ! mais en fait je l'ai acheté comme ça et je te rassure elle est bien plus belle et mieux avec moi qu'avec l'autre bras cassé !
  9. chorizo03
    oui enfin la je viens de monter les 17 pouces de mon anicenne et j'ai nettoyer le moteur en profondeur ! C'est une XR3i MK3 de 1985 avec swap moteur RST S2 et faisceau de MK5 et systeme EFI
  10. chorizo03
    c'est un moteur rst s2 avec faisceau de mk5 et admission EFI avec calculateur MK5 je sais ca fait bidouille mais il marche super bien a part cette valve qui n'y est plus ! j'ai pas trop de solution vu que le branchement électrique n'est pas prévu sur le faisceau mk5 pour la valve amal !
  11. chorizo03
    j'ai un souci ! je n'ai pas de valve amal sur mon moteur ! savez vous comment je pourrais la rebrancher électriquement alors que mon faisceau est celui d'une mk5 ou éventuellement existe t-il une autre solution pouvant remplacer cette valve ? j'ai la valve mais pour le branchement ...................
  12. chorizo03
    Mag Ni Fique
  13. chorizo03
    tiens tant qu'on y est ! une rs turbo efi peut elle tourner avec du sans plomb parce que l'additif a chaque fois ca mesaoule ! et si oui plutot 95 ou 98 ! merci pour vos reponses
  14. chorizo03
    superbes pantoufles!
  15. chorizo03
    sur la verte j'avais des tsw rocket pare choc arriere non d'origine mais la structure etait celle du PC d'origine avec un rajout universel La je suis en train de monter des momo strike ET 35 7.5x17 et mes amortos sont des motorcraft a molette reglable en duretée sinon mes Selex (enorme daube au passage) d'epoque ca frottait exact ! NE ME JUGEZ PAS S IL VOUS PLAIT C EST DU TUNING DE MES DEBUTS JE N AI PLUS CE VEHICULE HEIN LES PURISTES la c'etait avec du 15 pouces et rabaissee en -3cm derriere et -4 devant : [b] Les fotos avec le 17 pouces :
  16. chorizo03
    perso le top c'est -30 et -40 ca reste confortable et le 17 pouces passe sans problemes et ca ne frotte pas !
  17. chorizo03
    sinon le polyurethane est assez abordable aussi faudrait que je me penche la dessus c'est la durée de vie assurée avec ca !
  18. chorizo03
    super ces astuces ! faudrait un topic exprès pour toutes ces astuces ! c'est vraiment sympa!
  19. chorizo03
    nikel l'explication la c'est top!je garde ca sous le coude ca pourrait m'interesser ! un grand merci a toi maitre suspattes! j'ai une ultime question : au niveau du ressortd'amortisseur il y a un caoutchouc en haut c'est clair mais en bas sur le triangle y'en a un aussi ?????????
  20. chorizo03
    la photo que je viens de poster c'est celle de ma mk4 5 portes car je viens d'y enlever les amortos (motorsport ford a molette ) pour mettre sur ma Xr3i de 86 swap en rs turbo comme ca tu sais tout! t'as suivi ? J'ai une vert pomme mk4 5portes et aussi une xr3i de 1986 jaune spider qui a subi un swap rs turbo La Gordini c'est la xr3i de 86 ma MK4 ne le fait pas elle par contre !
  21. chorizo03
    ca doit venir de ca d'ou l'utilitée des rondelles evoquées par fordphb
  22. chorizo03
    reste a savoir ou elles se mettent exactement ??? par contre sur ma rst j'ai un souci ! derriere ca fait gordini ! mais bon! je change les amortos demain donc je vais voir si ca change !
  23. chorizo03
    Moi qui ait eu des tas de ford rabaisses je savais meme pas ca ! pouvons nous avoir plus de details ca m'interesse !
  24. chorizo03
    J'ai trouvé ca sur cette marque c'est tout : Si votre voiture n’est plus aussi performante qu’avant, il est peut-être temps de mettre à jour votre pompe à essence avec ce tout nouveau modèle de remplacement de haute qualité.
  25. chorizo03
    rétros blanc ça ferait un coup de jeune !

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