Stricker Daniel

Merci Rosine Tu pourrais nous faire une photo des dessous ...du siége ???? (pas facile certainement ) Mon avis est - ce que les écrous sont bien serrés ? si non vérifier si l'écartement est bon? ou alors l'arret sur les crans est usés .. Difficile comme cela de loin pour t'aider PS: mon beau frére habite St Marie aux Chénes (57)

Bonsoir Plus rapide ..tu meures !!! oui c'est mieux je suis d'accord NB: photo prise devant le Musée du bateau à Douarnenez (Tour de France 2000 )

Bonsoir Ok et mille merci j'ai envoyé aussi sur le mail "les chevrons Vendéens" C'est le même que sur le forum 2 pattes

Bonjour ! D'abord un peu d'histoire cette charlie jaune/noire d'origine 1982/83 était en la posssétion d'un incurrable deuchiste , grand baroudeur cette Charleston à travresée 2 fois le Sahara et fait tous les pays de l'Est (sauf Russie)! L'histoire de cette deuche est connue ...achetée par un militaire qui l'avait bien déglinguée,il avait fait des trous pour placer des feux supplémentaires,équipée d'une chaine hi-fi etc, enfin des bidouilles pas possibles..mon ami qui là racheté (abondonnée dans la rue à Carcassonne) et amochée de partout est partit.. aprés une sommaire révision mais changement de moteur HS, comme je vous le disais a travers l'Afrique sans autre forme de procés . Par le plus grand des hasard j'ai acheté cette deuche car c'est le modéle que je cherchais depuis des lustres ! Il fallait avoir du courage (modestement) pour acheté cette épave car elle était proche du coma profond, belle de loin mais loin d'être belle..chassis plié,caisse pourrie,pare brise pété, freins morts embrayge usé jusqu'a la corde, BV craquante ...ma femme en plus me disait " tu vas pas acheter cette poubelle?" Voyez les photos .. Le jour de l'achat (ne vous trompez pas elle est trés malade !!!) démontage....avec les surprises La nouvelle caisse en apprêt ( la caisse trop pourrit est partit a la casse..snifff) j'ai du acheter une autre (orange ..oui je sais !!!) Le chassis démonté , la tole sup. changée, refection de toutes les bricoles etc etc ) Remontage le bonheur ... La voilà aprés qq milliers d'euros plus tard .... Avec le pull que ma tricotée avec amour ma fille aînée... Pour éviter des commentaires (parfois peu sympa), ma Charlie ets plus tout à fait d'origine car j'ai du changer la caisse..mais de toute façon j'aurai du la repeindre alors! par contre tout le reste, train roulant , chassis est d'origine, c'est donc une fausse vrai Et pour moi c'est une merveille ..j'espére vous la faire voire et essayer quand vous voudrez.. Allumage électronique 13 Ignition le bonheur à l'état pure Voyez le moteur et le reste si vous voulez .. Pendant mon Tour de France en solitaire ( voir Pl. 2CV N° 15 sept.2000 Papy fait le Tour De France ) àla pointe Bretagne ... A bientôt

Bonjour ! Alors ces joints ? il faut en principe les changer car au démontage surtout aprés qq années ils sont irrémédiablement foutus ...et faire gaffe au remontage de serrer juste CE QU'IL FAUT pour pas déformer les caches culbus ! A+

Bonjour ! Dans ma jeunesse disons vers les années 60 si..si...belle époque Les mécaniciens "pulvérisaient" de la graisse sous pression sous les voitures (sauf caoutchouc bien sûr !!!) demandez à vos parents ..ou au papy si vous avez encore un Donc mon principe est vieux comme la mécanique ! je suis un ancien fraiseur (OP 2 outilleur) et dans mon boulot à l'époque on m'appelais " la burette " A bientôt

Bonjour ! Ben oui mais je sais pas comment-il faut faire , l'informatique et moi c'est pas une histoire d'amour .... Je sais faire une maquette de bateau d'un tas de planches jusqu'a la navigation et un championnat de France mais placer un avatar c'est pas dans mes cordes ...(voir blogs.. je suis étonné que vous aillez pas fait de commentaires sur ma restauration de ma Charleston, "Papy et ses trucs ) Si qq voulait s'en charger , je lui envoi une photo de ma deuche A vous lire

Pour Ptittrain... C'est certain je me répete c'est dégueu mais tellement efficace ... C'est un truc de vieux je vous l'accorde ... A+

Bonjour ! Surtout pas fermer les trous...si tu passes dans une "grosse" plaque d'eau elle doit s'évacuer le plus rapidement possible .. Par contre deuchiste depuis 1964 je conseille à tous de bien huiler à la burette tout les trous,ainsi que tout les dessous ...c'est un poil dégueu mais c'est garentie ...pratiquement ça bouge pas !!! Et toujours un coup de jet aprés la neige( sel sur les routes !) Bon dimanche

Bonjour de Papy de Nesmy.. Le plomb de ma jeunesse était là que pour son pouvoir "amortisseur" soupapes / culasse pas vraiment pour lubrifier .....donc les segments ne seront pas bouffés par manque de"plomb"...l'huile est là pour ça Une deuche à depuis l'origine des siéges de soupapes durs....sinon les soupapes sur de l'alu ... ça ne marcherai pas trés longtemps donc les deuches peuvent trés bien roulées au SP 95 sans rien ! (une petit verre d'huile semi-synthése 2T c'est pareil... de temps en temps ) Ma Traction avant de 1952 c'est pas la même chose du fait que les siéges de soupapes sont en fonte.... et là un additif est obligatoire ! PS: je viens de voir que j'avais pas bien rempli mon profil...c'est ça les vieux Pour Rosine je suis aussi nouveau que toi sur le forum...( je navigue sur pas mal autres Forums Deuche et c'est la coutume ) mais une suggestion met nous ta localisation..c'est sympa de savoir dans quel coin nous habitons A bientôt sur nos belles routes Vendéennes

Bonsoir, Depuis cette photo j'en ai vendu 2...et rajouter une Monet Goyon "Starlett" que j'arrive pas à mettre en route mais bon...à voir au printemps ! Mon AK 400 vendue aussi juste avant le déménagement...roulez en Vendée avec cette AK c'est la galére ! A+

Bonsoir ! Mon avis ..c'est les piéces en alu , si oui un conseil met des neuves..car les petits boulons de 3 ou 4 sont souvent trés rouillés (oxidés par la catalyse acier/alu) et donc irrécupérables, sur TPV 2 CV c'est vendu en neuf pour pas trop cher ! A bientôy

Encore moi .... je pense pas au perçage de tubulures c'est tout de même costaud .. vérifie ta voiture au ralenti s'il il y à pas une fuite "d'air" aux tubulures (faire à froid avec un peu de starter..pour pas te bruler ) A bientôt Nb : j'ai du faire en urgence un ARen Corrèze car ma fille (41 ans) à fait une embolie pulmonaire (trés grave) elle devait pas passer la nuit) !mais parfois un miracle de Noël ???????????????? elle est aujourd'hui sauvée !

Si vous avez le temps .... Bien que plus à jour,because déménagement de Carcassonne vers la Vendée ( Nesmy mon ancien village !!!) Voilà mes petits loisirs ...je fais partie du Club de Mouilleron le Captif ! Commentaires bienvenus ! A+ http://Dany11bricoltout.blog4ever.com http://papyetsestrucs.over-blog.net

Il y à pas que la deuche dans la vie .... Quoique... regardez ....mes MZ 125 CC (j'ai pas mon permis moto) ETZ 125 dans l'Aude

Bonjour ! Tout est dit mais je rajouterai.... longue vie à notre véhicule préférée... A bientôt

bonjour ! Réparation ? c'est reculer pour mieux sauté plus tard ....change de pot par un neuf ! avis perso

Bonjour ! J'arrive de Tulle en Corrèze (+ 800 km AR)avec ma Charleston et même avec le cache (obligatoire avec le froid) j'ai pas d'odeur d'essence... Il doit pas y avoir la moindre odeur,c'est pas NORMAL, il y a forcément une fuite (vérifie les durites d'essence ) les "nouveaux" carburant bouffent les caoutchoucs C'est vraiment des odeurs d'essence ? ou plutôt de l'échapemment ? resserer les écrous des tubulures (pas comme un "sauvage" ) A bientôt

Bonjour ! Je suis pas alors le plus vieux deuchiste du coin enfin 62 vieux balais Olonne c'est pas si loin de Nesmy ..disont une bonne 1/2 h des sables ...alors à l'occasion de nous voir ? Ma Charlie c'est ma voiture de tout les jours ...et ma Traction c'est plus pour les sorties WE,quoique l'été je vais m'en resservir plus facilement ! Arrivant de l'Aude ...pays plus sec la conservation de nos belles est plus facile ... A vous lire

Bonjour ! Tiens je connais pas mal de gars ....salut les PO salut Pit Bon NOël

Bonjour à tous et toutes ! Revenu en Vendée dans mon ancien village j'ai nommé Nesmy prés de La Roche S/Yon, deuchiste depuis 1964 je suis donc pas tout frais mais j'ai encore dans ma tête ma jeunesse au volant de cette si bonne voiture ..et qui comme chacun sait ..un art de vivre J'ai aussi une autre passion la Traction avant 11 B de 1952 (malle plate) et qq motos anciennes MZ 125 CC! Voilà pour les présentations ! Quelques photos !! A bientôt